西悉尼哭了！联邦预算案没有城铁拨款，商界大呼：我们已被抛弃！（组图）
【今日澳洲4月3日讯】为悉尼城铁西线快速线路获得资金的希望已经落空，从悉尼市区到Westmead的线路投资，是悉尼西区领导人的一个主要期望，但是随着联邦预算案的发布，没有看到钱。
据《每日电讯报》报道，在联邦财政部长Josh Frydenberg周二晚上宣布预算之前，西悉尼领导对话主席Christopher Brown呼吁政府“言出必行，为悉尼城铁西区项目提供资金”。
Brown和西悉尼大学商会执行董事David Borger，是预算发布前呼吁政府提供资金的商界领袖之二。
Brown表示，随着该项目在新州最近的竞选活动中获得两党支持，以及联邦工党的财政承诺，政府“现在必须像新州两党一样，投资于大悉尼最具变革性的基础设施项目”。
Brown说：“这个200亿澳元的项目，对Parramatta的长期增长和释放悉尼奥林匹克公园的潜力至关重要。它已被提名为新州基建最高优先项目之一，重要的是，这将使Parramatta和市中心之间的西线铁路能力翻倍。”
上周，新州政府再次当选后，已经为该项目获得了总计64亿澳元的资金，但Brown表示，新州无法单独为该项目提供资金。
他说：“过去150年来，西线支撑着西悉尼大学的增长和繁荣，但已经到了极限，城铁将使这个地区在未来几代人的时间里繁荣昌盛。许多人称其为游戏规则的改变者，对澳洲政府来说，这应该是不用动脑筋，直接拨款的。”
西悉尼大学商会的执行董事David Borger表示，他对预算中没有包括该项目的资金感到失望。
他说：“悉尼市中心和Parramatta之间的整个社区都认为，资金的事情必须在昨天完成，而预算案上，这个项目却一无所获，太可怕了。”
“要么他们已经抛弃西悉尼，要么是在联邦选举中保存实力。这毫无意义，令我印象深刻的是，他们以基础设施建设为荣，但最重要的项目却没有获得资金。他们要么在玩游戏，要么只是在拖延时间。”
薛顿此前承诺，如果工党在即将到来的联邦选举中获胜，将向西区城铁投入30亿澳元。
（图片来源：《每日电讯报》）
然而，预算文件确实显示，政府已承诺大规模增加城市防拥堵基金，从10亿增加到40亿澳元，其中包括用于Eastwood的Blaxland Rd升级的450万澳元资金，以及用于Homebush Bay Drive，包括Australia Ave和悉尼奥林匹克公园Underwood Rd的5000万澳元资金。
Frydenberg表示，这些项目旨在“解决一些受影响最严重的城区拥堵问题”。
（Vanessa）
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