墨尔本城铁乘客激增!搭车一不小心就变“沙丁鱼”,这个车站最拥挤(组图)
【今日澳洲9月8日讯】墨尔本城铁乘客越来越多,乘客被挤进车厢,一不小心就变“沙丁鱼”,火车网络的压力也日渐增加。
乘客们被挤进车厢(图片来源:《先驱太阳报》)
交通厅发布的数据显示,与五年前相比,墨尔本今年的年客运量增加了1470万人次。
人口激增也给外城区的车站带来了巨大的压力。与2013年至2014年同期相比,东南部Officer地区的客流量激增了5倍,西北部的Diggers Rest地区客流量增加了一倍。
高峰期间,通勤者很难挤进开往城市的列车中,由此也引发了多米诺效应。
公共交通厅厅长Melissa Horne表示,州政府正在与城铁运营公司Metro Trains合作,找出解决拥堵的办法。
她说:“2015年以来,我们每周增加了530多个车次,高峰期间占其中100多个车次,以减少拥挤,改善对当地人的服务。”
据了解,原本今年将更改列车运行表,但目前预计,要2020年才能推出。
耗资110亿澳元的墨尔本城铁隧道将带来缓解,但这一庞大的工程要到2025年才能完工。
基础设施厅厅长Jacinta Allan表示,城铁隧道项目完工后,城铁的容量将增加50万人次。
她说:“我们也正在开发西区铁路线,这也是帮助人们更好的体验城铁服务的措施。”
Kensington和Craigieburn,以及Footscray、Sydenham和Caulfield走廊之间的客流量增幅最大。
公共交通用户协会发言人Daniel Bowen表示,政府应该加大投资,确保城铁运行和客流量增长同步进行。
他说:“将目前20、30甚至40分钟的漫长等待时间缩短,将为我们不断发展的城市带来巨大好处。”
一位名叫Maria Mikovic的乘客每天都搭乘Sunbury城铁线去工作,但是发现在West Footscray车站前,车厢里就挤满了人。
她说:“人超级多,我从来没做到过位置。我不想赶车的时候,只能借我女儿的车去上班。”
Maria Mikovic(图片来源:《先驱太阳报》)
《先驱太阳报》总结了客运量增幅最大的城铁站:
Officer车站:2013-14年客流量为1.9万人,2018-19年增加到了12.3万人,增幅达537%;
墨尔本车次:2013-14年:2.149亿;2018-19年:2.2296亿,增加了1470万;
(图片来源:《先驱太阳报》)
最繁忙的车站:Flinders Street车站,每年的乘客达2800万人次
— 28 million annual passengers
客流量增长最快的车站:比五年前增加了246万乘客;每年有7810万乘客乘坐City Loop。
(Ruby)