“3.21”事故获理赔，飞机获赔1.16亿，14名遇难者家属获赔1485万（组图）

2022年3月21日东航MU5735空难发生了，听闻噩耗，我们心情沉重！这无疑对于遇难者的家属来说更是巨大的打击。

目前，相关保险公司都已做好赔付准备工作，在合同责任范围内，应赔尽赔快赔，而人保财险已经先行向东方航空公司预付保险赔款5000万元。

截至3月29日，财产保险方面，承保飞机机身的人保财险、太保财险、平安财险、国寿财险合计向东方航空公司预付保险赔款1.16亿元。

目前已有11家公司向遇难人员家属支付14笔赔款，金额合计1485万元。

这里面有几点，想跟大家解释一下，方便大家理解，以免“误读”会错意。

1485万元的赔款，由11家公司支付，14笔获赔金额代表14个遇难者家庭拿到的赔偿款，而不是123名乘客的全部赔偿金，这笔赔偿金中不包含机组9个人的，遇难的机组人员一定会得到保障安排的，目前报道是针对乘客家属赔偿的内容。

是机票上的保险，还是个人保险？

这1485万是遇难者中的其中14人购买的个人第三者保险，所以这1485万元是由人身保险的相关个人日常办理过的保险理赔，根据东航罹难者家属报案情况，银保监会印发《关于做好东航客机坠毁事故保险理赔服务工作的通知》，这些保险公司积极开展保险理赔工作，很快14笔赔款就已经进行赔付工作，金额合计1485万元。

坠毁的飞机也会得到保险赔偿？

没错，承保飞机机身也是航空公司的一项常规保险，飞机也是航空公司的一种财产，在财产保险方面，几家承保的保险公司支付的1.16亿元，是赔偿飞机的，这一点要区分清楚，而不是赔偿罹难者的，罹难者有单独的赔偿通道和保险。

买飞机票时就带了保险吗？

没错，乘飞机出行的人可能都比较熟悉，在购买机票的时候有燃油税、保险等各项，只要是默认的，都不会丢失，都处在“已选”状态，也就是说，乘机人在坐上飞机后，下飞机前，都已经投了保险，这个保险就在飞机票的票价支付之内所包括了。

我预选操作了一下沈阳—拉萨的机票，大家可以看我花圈的地方，就是航班意外险，不过现在看来已经不是20块钱了，而是60块钱了，保额700万。

这个保险就叫“航空意外险”——一般不会有乘客会刻意取消它。

每一份保险的保费大概也就是20元，保额为20万。所以123名遇难的乘客，如果都没有自己取消掉“航空意外险”这个勾选项，那么123名遇难乘客，总共也会获得2460万的意外险赔偿。

前提只有一个，没有自行取消这个勾选项，也就是20（或60）块钱的保险费。

我国航空运输承运人赔偿责任限额，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元，对于托运货物限额为每公斤一百元！

就航空公司来说，他们也是有投保的。所以发生事故以后，他们可以向保险公司进行索赔。所以就这次空难来说，国家的保险公司第一时间就启动了应急预案。

所以，如果那14人是自己向其他保险公司购买了人身意外保险，加上航空公司的保险，可以拿到两笔赔偿金。

而其他109名罹难乘客是否也在生活日常生活中投保了高额保险，目前并未得知，大家可以关注后续报道。

最后提一嘴，中国上限40万元，这只是国际赔偿金的1/3。

赔偿金只是一种赔偿与保障，再多的钱也换不来人已逝去的悲痛，愿生者坚强，逝者安息，愿天堂没有空难。