每周多花$100!悉尼交通费用高于全国平均水平,超5成受访者因油价上涨减少驾车出行(组图)
《每日电讯报》5月6日报道称,最新数据显示,尽管最近联邦政府削减了燃油税,但在出行方面,悉尼人还是比全国平均水平多花费100澳元。
澳洲汽车协会(AAA)发布的季度交通负担指数显示,悉尼的驾车者每年在汽油上要多花452澳元,在公路通行费上要多花37澳元。
悉尼的司机每周平均要花费89.64澳元的通行费,远远高于墨尔本(55.8澳元)和布里斯班(53.7澳元)。
虽然与2021年最后一个季度相比,悉尼每周的总交通成本减少了10澳元左右,但燃料成本已经飙升逾8澳元,达到每周94.8澳元。
在过去的一年中,汽车贷款的平均偿还额下降了1065澳元,这主要是受汽车价格下降的影响,但是悉尼每周的总交通费用是474.43澳元,比全国平均水平(368.21澳元)高出100澳元。
Peter Khoury(图片来源:《每日电讯报》)
NRMA发言人Peter Khoury说,悉尼15%的家庭预算都花在了交通费用上,“很明显,我们必须继续努力,找到让交通更实惠的方法。”
Khoury表示:“我们很高兴油价较上季度略有下降,并希望在本季度看到类似的趋势,油价从3月份创下的创纪录高位回落,同时联邦政府暂时降低了燃油税。”
但AAA常务董事Michael Bradley表示,将消费税减半“并不能解决长期的汽车税问题,意味着放弃的33亿澳元收入将无法再用于交通网络的重要安全升级”。
Michael Bradley(图片来源:《每日电讯报》)
他说:“事实是,我们生活在一个快速电气化和燃料效率提高的时代,这意味着燃油税是一种不公平和不可持续的税收。”
AAA呼吁主要政党制定汽车税改革计划,称燃油税不适合21世纪的发展。
Bradley表示:“AAA远非唯一一个指出,澳洲按照汽油和柴油的消费量对名义上的‘道路使用者收费’不再公平或可持续的观察者。”
Grattan Institute的分析显示,将于9月结束的燃油税减半对高收入家庭好处最大。根据Grattan的分析,高收入家庭将受益13亿澳元,而低收入家庭为7.5亿澳元。
市场调查公司Savvy对1005名澳人进行的一项新调查发现,近三分之二(64%)的受访者认为,燃料是生活成本的主要问题,超过了对食品、水电、房租和抵押贷款的担忧。略超过一半的受访者表示,由于油价上涨,他们将减少驾车出行,而30%的受访者表示,他们将能承受油价上涨带来的影响。
Bill Tsouvalas(图片来源:《每日电讯报》)
Savvy的首席执行官Bill Tsouvalas说,不断上涨的油价会对蓝领工人造成更大的不利。
“商人和那些在户外工作的人依靠他们的ute或汽车来盈利或赚取周薪。这只会增加工人阶级的痛苦,他们已经感受到了食品价格上涨的冲击。调查显示,30%的受访者表示,他们会‘承受’这一增长。技术工人可无法这样。”
(Jo)