墨尔本市出台新规，私家车穿过CBD将受限，优先照顾步行者（组图）
墨尔本新提案将减少市区街道的车辆，鼓励人们步行。根据墨尔本市政府提出一项新议案，旨在减少城市中心区的私家车辆并优先保障步行者。
（图片来源：《时代报》）
据《时代报》报道，这项计划的关键提案包括：每天指定时间内禁止部分道路进入私家车和限制其他道路单向行驶，以便让城市更适合步行。这份《未来街道框架》将于下个月由Future Melbourne Committee讨论，然后进行社区咨询和正式的市议会投票。
该计划草案提出在火车站附近设立数个“墨尔本广场”式街道，可部分或完全关闭非紧要车辆通行的时间。
市中心的整条Elizabeth街将主要鼓励有轨电车、自行车、紧要车辆和行人通行，让城市最繁忙的街道更加安全，步行者感受更为友好。
Flinders Street、Spencer Street、Spring Street、Collins Street、Bourke Street和William Street的部分区域将在峰会期间限制车辆通行一个方向，以支持高效的交通枢纽和开放空间。
该提案指出，可以为装载货物而提供更大范围的“墨尔本广场”式街道通行，同时紧急服务部门被认为是必须的，可以在任何时候使用这些街道。
市长Sally Capp表示，像Metro Tunnel这样的项目预计每周会为城市增加50万名乘客。市政府希望建立更安全的步行环境，绕过这些交通枢纽。
（图片来源：《时代报》）
Capp特别提到了Southern Cross站与Flinders Street站附近的区域，这里离未来的Town Hall站很近。Capp说道：“Hoddle Grid的绝大多数行程都是步行方式，所以我们非常关注尽可能地让街道更适合行人。”
“我们将继续推动墨尔本发展为更适宜步行的城市，确保行人和汽车能安全共存。”计划提案中表示，墨尔本广场将成为“具有墨尔本特色的地标目的地”，有着有轨电车、艺术和历史悠久的建筑。
今天下午公布的框架方案指出，开往城市目的地的汽车可能会为市中心经济做出贡献，但是那些“仅仅穿过城市的车辆并没有带来实际好处”。
维州步行组织执行官Ben Rossiter表示，这是世界一流城市所做的事情。他称，该提案将解决Collins Street靠近Swanston Street等电车站的问题，这些站点由于过于拥挤使人们无法沿着月台移动去搭乘电车，特别是对老人和残疾人造成不便。
（Gina）
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