维州签订史上最贵项目！澳洲最长铁路隧道将在华人区“开挖”（组图）

《先驱太阳报》12月12日报道，墨尔本中部城区耗资350亿澳元铁路线的第一份主要工程合同已经签订，成为维州有史以来最昂贵的基础设施项目。

该合同价值36亿澳元，旨在为连接Cheltenham和Box Hill的26公里长的城区铁路环线东段（Suburban Rail Loop East，以下简称SRL East）的最初16公里修建隧道。

由于担心会出现资金黑洞，人们对该项目的未来争论了数月之久，但Jacinta Allan州长还是将她的领导力寄托在了这条线路上，并宣布“全力推进”该项目。

建筑巨头CPB Contractors、Ghella和Acciona Construction获得了这份合同，隧道掘进机也得以在3年内开始挖掘工作。

SRL East地下通道将穿过墨尔本中部城区。（图片来源：《先驱太阳报》）

明年将签订另一份合同，在Glen Waverley和Box Hill之间挖掘隧道；明年也将签订进一步协议，建造SRL列车和信号系统，并运营和维护SRL East网络。

一旦建成，它将成为澳洲最长的铁路隧道。

Allan表示，新的轨道线将与现有的铁路网径向辐条相连，有助于塑造墨尔本的未来。

她说：“我们正在全力推进SRL项目——到2026年，隧道掘进机将进入地下，维州人将努力交付这一可以缩短旅行时间、改变我们交通系统的项目。”

关于SRL East的成本争论很激烈，这是工党在2018年州选举之前提出的墨尔本90公里环线的第一阶段。据《先驱太阳报》报道，整个环线的建设和运营成本，估计在1250亿澳元到2000亿澳元之间。

但Allan一直表示，由于城市规模不断扩大，到本世纪中叶，墨尔本人口将达到900万，相当于现在的伦敦人口，因此"别无选择"。

州政府已承诺为该项目提供约93亿澳元，Albanese政府则承诺提供22亿澳元。

Box Hill SRL概念图（图片来源：《先驱太阳报》）

政府在宣布这一雄心勃勃的计划时表示，希望联邦政府能提供三分之一的资金，州政府提供另外三分之一，其余资金则来自开发税。”

SRL愿景的一部分，是在Cheltenham、Clayton、Glen Waverley、Monash、Burwood和Box Hill沿线的6个车站区周围进行建设。

最近发布的图片显示，在每个车站1.6公里范围内的主干道沿线，既有高耸入云的高层建筑，也有中等密度的建筑。

SRL厅长Danny Pearson表示，该项目将带动就业和大量经济活动。

他说：“SRL East将直接创造8000个就业机会，并在整个供应链中创造数千个就业机会。”

政府表示，该项目将成为澳洲历史上最具可持续性的基础设施建设项目之一，承诺施工排放将比行业标准低20%，TBM将由可再生能源驱动。

*据2021年澳洲人口普查数据显示，Box Hill和Glen Waverly华人居民占当地人口总数的46.6%和38%，华人数量在当地排第一。

（Rayyan）