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Zinger 21C成拉古纳·塞卡赛道新霸主:比前纪录者迈凯轮快两秒

2021-08-08 来源: cnBeta 原文链接 评论0条

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说实话对于这个结果倒也没那么令人那么奇怪。这款车的后部装有自主研发的2.88L双涡轮增压平曲柄V8发动机,前部装有两台电动马达,总输出功率高达1233马力,转速最高可达11000rpm。

Czinger还称,它的内燃V8发动机是世界上有史以来功率密度最大的汽油发动机。除了所有这些动力之外,这款车还有一个由3D打印复合材料组成的轻重量车身。这得到的结果是--一辆超跑的重量不超过2733磅(1240公斤)。Czinger称,这款车在低阻力条件下百公里加速时间只需1.9秒。

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目前,只有特斯拉Model S Plaid拥有这样的灵活性,但Zcinger 21C并不仅仅是直线速度。2020年2月,迈凯轮Seca的头条--在拉古纳·塞卡赛道创下1分钟27.62秒的时间,在此之前,该纪录由保时捷911 GT2 RS保持,两者之间的差距不到一秒(1分28.30秒)。但现在,Czinger 21C是拉古纳·塞卡赛道的新国王,并且它比迈凯轮快了两秒,这简直让人觉得不可思议。

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Czinger 21C的两台电动马达由一个未指明的电池组供电。它还拥有一个800V的电气架构,具有再生能力。由于V8引擎可以使用不同的混合生态燃料,21C理论上可以作为一辆零排放的汽车运行,但现在还是不要太超前。它已经在这个世界上要求最高的赛道上证明了自己的优点,那么它纽北赛道会发生什么呢?

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另外,Czinger21C从零加速到186mph的时间为8.5秒,零到248mph的加速时间为21.3秒。此外,它还可以在27.1秒内完成从零到248mph然后从248mph将至零所需的时间只要27.1秒,这比地球上两辆最极端的超跑--布加迪Chiron和Koenigsegg Regera都要快。

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Czinger目前只生产80台21C,起售约为170万美元。每辆车将在加州洛杉矶的Czinger总部手工组装,每辆车在美国50个州都是合法的。

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