《极限竞速地平线5》法拉利F8原厂外观S1拉力调校分享
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很多玩家在《极限竞速地平线5》对车辆进行调校的时候,都喜欢保留原厂外观。下面请看由“lanhaixuan”带来的《极限竞速地平线5》法拉利F8原厂外观S1拉力调校分享,希望对大家有用。
轮胎依然是越野胎,以前是四驱,依然适合自动挡的,无空力无防滚架,原厂轮毂,保持原厂外观的前提下,侧g1.06但仍有些滑,调转向我也已经尽力了,仍然微推,试了高速公路极速381,跑了我喜欢的两个泥地图,巴哈攀爬赛和山地径走赛,下图带成绩,居然超过我之前的迈凯伦765lt的成绩,不多说了,我得去用765把f8刷下去。
调教代码:814012357
总结一下,s1原厂外观拉力调教的前提下,f8比sf90操控好,比488pista速度快,因为用f8把自己之前的765lt劲敌记录覆盖了,经过昨晚几个小时的奋斗,山地径走赛765lt成功超过f8,巴哈攀爬赛每次都差一丝丝,目前仍然没超过去,可能是我的技术受限,765lt起步比f8快,中后段不如f8,侧g差不多,f8比765lt推头一些。
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责任编辑:夏目贵志
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