Lyft和Motional的全电动无人驾驶出租车服务现已在拉斯维加斯上路

该测试始于2018年年度消费电子展期间Aptiv和Lyft之间为期一周的试点，此后完成了超过10万次乘客出行。

今天，这两家公司宣布公开推出这项服务，标志着客户首次可以使用该公司的自主全电动现代Ioniq 5汽车叫车，该汽车已被改装为商业运营。一名安全驾驶员将在方向盘后面协助出行，以防出错，这与多年来其他自动驾驶出租车服务的推出方式相似。但Motional和Lyft表示，完全无人驾驶的车辆将在明年加入该服务。

与美国的其他无人驾驶出租车服务不同，Motional和Lyft不要求潜在的乘客注册等待名单或签署保密协议以加入测试项目，而且乘车将是免费的，但这两家公司计划明年开始对该服务收费。

Motional的商业化副总裁Akshay Jaising在一封电子邮件中说："这项服务是向公众开放的。拉斯维加斯的任何Lyft乘客都可以要求使用Motional AV，不需要签署NDA。不需要注册。这就是Motional和Lyft在过去四年里的运作方式。我们相信，最好的反馈是来自真正的乘客而不是员工或有限的参与者。"

希望乘坐Motional的自动驾驶车辆的客户将有机会获得一系列新功能，使这项服务与Lyft的传统车辆网络不同。例如，客户将能够通过Lyft应用程序解锁车门。一旦进入车内，他们将能够通过车内触摸屏上的新的Lyft AV应用程序开始乘坐或联系客户支持。

Motional和Lyft表示，这些新功能得到了"广泛的研究和来自真实乘客的反馈，以最大限度地提高他们的舒适性和易用性"的支持。这两家公司现在向公众提供新的用户功能，为明年该服务计划实现完全无人驾驶做准备。

Motional说，它已经获得了一个许可证，可以在"内华达州的任何地方进行完全无人驾驶的测试"。这两家公司表示，他们将获得适当的许可，在2023年推出之前，开始进行完全无人驾驶车辆的乘客商业服务。

Motional公司最早是在2020年3月成立的，当时现代公司表示，它将花费16亿美元在自动驾驶汽车领域追赶对手，同时还有Aptiv，一家以前被称为德尔福的技术公司，它拥有该企业50%的股份。该公司目前在拉斯维加斯、新加坡和首尔设有测试设施，同时还在波士顿和匹兹堡测试了其车辆。

目前，只有一小部分无人驾驶汽车运营商真正在公共道路上部署了完全无人车辆，也被称为4级自动驾驶车辆。Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo已经在亚利桑那州凤凰城的郊区运营其4级车辆数年了，并正在寻求在旧金山这样做的许可。通用汽车公司的控股子公司Cruise在旧金山的无人驾驶汽车上提供了商业服务，但只是在夜间提供。

与此同时，Lyft将自己定位为一个平台，全国各城市的客户可以安排乘坐自动驾驶车辆。这家叫车公司去年将其自动驾驶汽车研发部门卖给了丰田的一家子公司。自那时起，Lyft已经与Motional、Waymo和Argo（一家由福特和大众支持的自动驾驶公司）达成了协议。亚马逊的子公司Zoox也在拉斯维加斯测试其自动驾驶车辆。