从俄乌冲突的一张照片说起:BTR-D伞兵运输车 魔改生涯同样精彩
近日,俄乌武装冲突前线拍摄的一张照片成为了热门话题。
照片中出现了一辆苏联时代装备的BTR-D伞兵运输车,特别的是,它的车体前部和后部各安装了一门2B9“矢车菊”速射迫击炮。这样的武器配置让这辆火力并不强的装甲车辆显得“武德充沛”,但很多人也质疑这样的过度改装,能否发挥出理想的战斗力。
BTR-D是一种履带式装甲运兵车,1974年开始装备苏军,主要在空降部队服役。目前,俄罗斯军队装备了500多辆BTR-D,与之相比,白俄罗斯的22辆、摩尔多瓦的44辆、乌兹别克斯坦的50辆显得不值一提。
BTR-D以BMD-1空降战车为基础进行改进,加长了车体,为此两侧各增加了一个负重轮。此前安装73mm低压滑膛炮的炮塔被取消,为容纳更多伞兵腾出空间。同时,将发动机改到后部,改善该车的纵向平衡性。
该车最多可以运送12名士兵,载员通过车顶后部的舱口出入。车头两侧各安装一挺PKT坦克机枪(背带2000发),阅兵时将其装到车体前方的舱口处,显得非常威风。
为了便于空运和伞降,BTR-D采用了铝合金焊接车体,重量非常轻,只能防御轻武器射击和炮弹破片。除了车体前部的两挺PKT机枪之外,车体侧面还有多个射击口,伞兵可以使用个人武器进行射击。
该车配备一台240马力5D20 V6柴油发动机,公路最高速度62千米/小时。BTR-D可以浮渡,浮渡时通过车尾两个喷水推进器前进。
BTR-D还作为其他衍生车辆的底盘,这些衍生型号可以携带各种武器和特殊装备,其中一些安装了炮塔:
1B119炮兵指挥车
BTR-RD反坦克导弹发射车,配备9K111“竞赛”或9K113“风暴”反坦克导弹
BTR-ZD自行高炮,安装一门双管23mm高射炮
BMD-1KSh指挥车
BMD-KShM指挥车
2S9“诺娜S”120mm自行迫击炮
BREM-D装甲抢修车
BTR-D伞兵运输车性能参数:
车组:1人(驾驶员)载员:12人战斗全重:8吨长度:5.88米宽度:2.63米高度:2米武器:2挺PKT机枪发动机功率:240马力最高速度:62千米/小时水上速度:10千米/小时行驶里程:500千米爬坡:60%侧倾:30%越矮墙:0.7米越壕沟:2米
说到BTR-D伞兵运输车,做模型的朋友可能都对这张BTR-ZD自行高炮的封绘印象深刻。所谓的BTR-ZD其实就是在BTR-D的车顶,安装了一门ZU-23-2型23mm双管高射炮。安装位置还有靠近前部和靠近后部的两种方式。其实,这张封绘是画家用两张照片拼接而成的。
首先是BTR-ZD本身,采用了这张照片,除了没有两名士兵,其余都保持了原状,可谓完全复刻。
而背景中的米-26重型直升机,则来自于几乎同时拍摄的另一张照片。画家分别选取了两张照片中的精华部分,在自己的画作中既展现出霸气侧漏的BTR-ZD,又描绘了米-26卸载乌拉尔军用卡车的瞬间,可谓用心良苦。同时,我们也可以知道,一些模型封绘的素材还是来源于真实照片,这样可以让画家更好地掌握武器的细节和空间关系。从这方面讲,那些凭空精确绘制武器装备的画家,只能用“大神”来形容了。