悉尼轻轨“幺蛾子”不断惹众怒！一张图又让悉尼人怒火倍增！曾经的电车网络有多好你知道吗？

【今日澳洲4月14日讯】由于新州政府与其西班牙承包商之间的争执，悉尼的轻轨项目陷于停顿，因此沮丧的悉尼人想知道最初的线路为什么会被拆除。

据澳洲新闻集团报道，在其鼎盛时期，悉尼电车网几乎覆盖了东区的每一个主要角落，成为南半球最大的轻轨网。事实上，它是世界上最大的有轨电车网络之一。

今天上传到社交媒体上的一张庞大的前交通系统高峰时期的地图，展示了悉尼在上世纪50年代和60年代被拆除时的电车轨道铺满公共交通的状况，这引起了公共交通爱好者的一阵愤怒。

这张地图显示了电车和火车如何把悉尼人从Alexandria和内城Erskineville带到东区所有主要海滩的。这些铁路线全长291公里，从北部的Watsons Bay一直延伸到南部的La Perouse。

记录还显示，电车在当时非常受欢迎。1945年，乘客量达到4.05亿人次的高峰。

77岁的Rowan Parkin是来自东区Bronte的一名老人。他告诉新闻集团：“当时的交通太棒了，你可以去你想去的几乎任何地方，而且到处都是人。当时不是每个人都有车，所以这就是你的出行方式。但是很快越来越多的人开始买汽车，我的父母经常告诉，未来是公共巴士的天下，所以这就结束了。” 

1953年《悉尼晨锋报》的一篇文章说：“世界各地的公共巴士都证明了自己是最现代化、最高效的公共交通工具，在所有重要的海外城市，公共巴士都取代了电车。公共巴士的机动性更强，远离僵化的轨道。巴士当然可以加快交通，消除交通瓶颈。”

（图片来源：澳洲新闻集团）

报道还说：“在潮湿天气，当电车轨道发生打滑，而轨道又没有及时维护，出现坑洼时，经常遇到的危险。”

出于这些原因，州政府决定逐步淘汰电车，皮特街（Pitt Street）的电车于1957年9月29日凌晨最后一次运行。

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（Vanessa）