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刚刚,港珠澳大桥正式开通!(震撼视频+最全攻略)

2018-10-23 来源: 参考消息 原文链接 评论16条

新华社快讯:港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东珠海举行。习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,总长约55公里,是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

港珠澳大桥

全长55公里

集桥、岛、隧于一体

是世界上最长的跨海大桥

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▲资料图片:2017年6月6日,港珠澳大桥蜿蜒宛如长龙。(新华社记者 梁旭 摄)

大桥于2009年12月15日

正式开工建设

前后历时9年

设计使用寿命120年

能抗16级台风

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▲2018年10月20日,港珠澳大桥收费广场。(新华社记者 吴鲁 摄)

潮起潮落、寒来暑往

设计师、工程师、桥梁专家、技术工人……

数以万计的建设者

凝聚起战胜一切困难和挑战的磅礴力量

在伶仃洋上“作画”

在大海深处“穿针”

构筑起世界级跨海通道

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▲资料图片:2017年7月5日,建设中的港珠澳大桥。(新华社记者 梁旭 摄)

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▲资料图片:2017年12月30日夜晚亮灯的港珠澳大桥东人工岛。(新华社记者 梁旭 摄)

通车在即

《港珠澳大桥通行指南》也如约而至

大桥路线、车辆通行、三地口岸通关、

通行收费、安全保障、配套服务应有尽有

什么车可上桥?

跨境巴士、穿梭巴士

跨境出租车、货运车辆、跨境私家车

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▲2018年10月20日,一台工作车辆驶过港珠澳大桥。(新华社记者 梁旭 摄)

跨境巴士:配额共200个,另有200个配额给现时行走其他口岸的粤港跨境巴士转走大桥,每一配额可于每日营运来回班次各一次,跨境巴士在大桥口岸区域内不允许接载新的旅客。

口岸穿梭巴士:是大桥粤港及港澳口岸之间的主要交通工具。忙时每5分钟一班,闲时每10~15分钟一班,深夜时段为每15~30分钟一班。

跨境出租车:配额共250个,每日往来接送次数不限。

如果您是许可范围内的跨境私家车主,别说了,快上桥,尽享美景。

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▲资料图片:2017年12月27日,清晨的阳光穿过港珠澳大桥“中国结”桥塔。新华社记者 梁旭 摄

但千万别想在大桥飙车!

因为桥上最高时速100公里!

大车限速时速80公里!

需要提醒的是

在大桥行驶,请靠右侧

抵离港澳按标志行驶

自动完成左右转换

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▲珠海公路口岸各类车行流线指引

此外,符合资格的香港私家车车主,可驾驶香港私家车前往澳门口岸边检大楼东停车场停泊,后在澳门边检大楼办理入境手续,于澳门口岸转乘其他交通工具前往澳门市区。

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▲珠海口岸管理区设施布置图

慢慢享受沿途的风光吧!

时间无限制

三地口岸实行24小时通关欢迎你

通关方式既有合作自助通道

也有传统的人工通道

珠澳之间更是实行“合作查验、一次放行”新模式

大大提升通关便利性

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▲2018年10月18日,在港珠澳大桥珠海公路口岸边检合作自助通道,工作人员模拟演示一次刷卡快速通关。(新华社记者 梁旭 摄)

没有私家车,过关之后怎么办?

勿担心!

三地口岸提供了各种交通方式

出租车、客车、私家车任君挑选

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▲香港入境公共运输交汇处平面图

如何收费?

7座以下私家车、出租车收费标准150元每车次

过境巴士200元每车次;穿梭巴士300元每车次

普通货车60元每车次;货柜车115元每车次

收费方式分两种:电子不停车收费和人工收费

支付方式:现金收费请认准人民币

没带人民币?

还可使用银行卡、微信、支付宝支付

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▲2018年10月20日,港珠澳大桥收费站。(新华社记者 梁旭 摄)

hey!hey!hey!

跨境通行,您别忘了买保险

经大桥来往粤港的车辆须购买香港及内地的法定汽车保险。

经大桥来往港澳的车辆,车主须为车辆购买香港、澳门及内地的法定汽车保险。

旅客在通过大桥前,必须根据自己的目的地,事先购买两地或三地的法定汽车保险。

敲黑板、划重点!

不入珠海境的港、澳车辆在经大桥跨界通行时,也要购买与通行期限相匹配的内地机动车交通事故责任强制险。一旦发生保险事故,将按照事故发生地法律及监管规定进行保险理赔。

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▲2018年10月20日,在港珠澳大桥上驾车一路向东去往香港方向,即将从西人工岛进入海底隧道。(新华社记者 梁旭 摄)

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最新评论(16)
麦迪一朗多2 2018-10-23 回复
这个一定要点赞 在这方面 我国确实牛牛的!
行云流水 2018-10-24 回复
9年中国能建好一个港珠澳大桥,9年悉尼能把轻轨建好吗?
澜沧江畔 2018-10-23 回复
为祖国的超级工程点赞骄傲!
我来说 2018-10-23 回复
真羡慕!!回头再看一下凸凹的施工进度...这样下去真的会被世界淘汰的
Ben929 2018-10-23 回复
光彩是中國拿,錢是香港人付,高招
曾经 2018-10-23
喷子请看,请勿信口开河,来自维基百科:2008年8月5日,三地政府就融資問題達成共識,主體工程造價385.4億,其中中央决定出资投入项目建设,连同广东省的出资,内地合共出资70亿元人民币(佔三地政府出資44.5%),香港方出资67.5亿元人民币(佔三地政府出資42.9%),而澳门则出资19.8亿元人民币(佔三地政府出資12.6%),餘下的58%資金(約200多億)則以貸款方式集資。2009年5月22日香港立法會通過撥款港幣90億4,650萬元(按付款當日價格計算)予主橋的詳細設計和建造工程,預計分7年支付。


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