9102年，我预科，本科，Master都毕业了，你悉尼轻轨还没修好！移民新政落地，交通等城市压力大却让新移民背锅？！！

打脸打得有点过分了！

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小伙伴们真的难以置信，今天会长看到了一条新闻瞬间被震惊到！

堪培拉的轻轨！

将于4月20日正式开通！

不是悉尼的！

根据《堪培拉时报》最新（3月19号，本周二）报道，交通部长Fitzharris女士表示，今年复活节的周末（4月20日），堪培拉公共交通系统将正式开通，并免费为大家提供乘坐服务。

看到这条小心会长直接联想到我们家门口的这条所谓的“轻轨”，这都9102年了！啥时候能修完给兄弟们个准话啊！

 “用时更长， 

 花费更多” 

让我小小的对比一下这两条轻轨吧

堪培拉这条轻轨从

2016年7月开始动工，到2019年4月份，一共耗时2年9个月

总长度12公里，

看到这几个数据你是不是觉得修的很慢，那有没有听过那句话，没有对比就没有伤害！

让我们看一下悉尼家门口的这条轻轨，

截止到2018年11月，悉尼的这条轻轨终于有一段路竣工了，就是QVB门前的这条悉尼最繁华的路段

然而！竣工的线路总长450米！

。。。。450米。。。

同样是2年半多的时间，澳洲政府花费了2.2亿澳币，只修好了悉尼的450米轻轨！还只是修好，距离能运营还差了18条街的距离！

 没力气吐槽，悉尼的这条轻轨工程堪比三峡和人类登月，移民火星了！

 “曾经全世界租金第三贵的街道， 

 如今满目疮痍，商家倒闭” 

可能很多小伙伴来悉尼的时间不久，会长5年前到悉尼的时候，George St 还号称是全世界租金第3贵的商业街，那时候悉尼的这条主干道是以下的画风！

但是一切的美好都在2015年10月戛然而止，浩浩大大的轻轨施工阶段正式展开，路封了起来，挖掘机开了起来，围档立了起来，工人动了起来，但随之尘土也飘了起来，噪音也响了起来。

将近4年过去了，这条路越修越破，越修越脏，天天封路，天天禁止通行！

随时搜索“悉尼轻轨”这四个关键字，你都会发现全部是吐槽的文章！

无论是中文媒体还是英文媒体

当然我等留学生也只能在键盘前发泄一下自己的情绪，修的这门慢的深层原因我等也无从得知，下面会长就放几张在网络上比较火的照片，小伙伴们自己感受一下！

8名工人搬运一块砖头

 “政府自己公共建设效率低下， 

 却让新移民背锅？！” 

很巧的是，与堪培拉轻轨竣工的消息同时发布的另外一条重大消息，新财年的移民配额人数削减3w，同时新的独立技术移民将强制要求去偏远地区生活3年政策落地。

同样是这两天，小伙伴们一定被新移民政策的新闻刷屏了，会长在这里就不多赘述，简单整理一下最新的消息。

1

未来4年移民配额都将是16万

政府已宣布在未来四年内，每年的移民年度上限为16,000。

2

去偏远地区的留学生485期限多一年

在偏远地区学校读书的留学生，毕业后申请485的期限将比非偏远地区的多一年，也就是三年。同时，这些留学生有可能获得政府提供的1.5万澳元的奖学金，名额是1000个。

3

移民两个新签证，将分流23,000PR配额

新的偏远地区签证将引入技术型人才，要求他们在偏远地区生活和工作三年，然后才有资格获得永久居留权。移民的配额如果已经敲定，那么两个新偏远地区签证将会分走189（独立技术移民） 23000个配额。

4

 政府加强了偏远地区的重视程度（南澳、塔州、北领地等地区）

在这里会长就像强调一点！这些对于移民政策重大变化起到了直接影响的一个因素，就是澳洲政府认为：

澳洲政府认为，国家的基础设施及服务未能跟上发展的步伐，道路交通有着巨大的压力！

会长真的无语了！未能跟上发展的步伐的原因是啥！怎么就不能认清现实呢！？

最后，会长想说，如果对移民拿PR还有兴趣的小伙伴，选择去堪培拉或者阿德莱德真的不是为一个更好的选择了。