马航MH370失事或与黑客入侵有关！新手都可通过娱乐系统操纵飞机（组图）

据英国《每日星报》5月6日最新报道，一名电脑黑客声称，马航MH370的失事与黑客入侵有关，即便是欠缺经验的黑客也可以轻松地从地面上通过机上的娱乐系统入侵并操纵飞机。

出生于英国的克里斯•罗伯茨(Chris Roberts)是一名臭名昭著的黑客，他承认自己曾因为无聊侵入了美国宇航局NASA的系统。他同时告诉《每日星报》记者，要入侵MH370的系统有多么容易。

克里斯说，黑客有多种机会从地面入侵飞行控制系统。

他对记者说：“你可以通过四种途径袭击一架飞机：飞机本身、控制系统、电子设备和娱乐系统。”

然后克里斯进入了“攻击媒介”——黑客进入计算机系统的方式。

他说：“他们可以通过某种方式靠近飞机，比如登机，或者在飞机还停留在地面的时候对其进行攻击。”

“飞机上还有四个主要的电子攻击向量：分别是座椅和娱乐系统，客舱控制系统，飞机上的其他组件，然后是地面控制系统。”

“电力系统也可能成为潜在的飞机黑客的攻击目标。”

克里斯解释说，很多关于飞机计算机系统的信息，包括在线生产清单和机身制造日志，都可以在互联网上轻易找到。

他补充道：“当出现问题时，联邦航空局(FAA)会发布一些惊人的报告。它们包含各种各样的技术细节，你将可以使用这些技术细节来分析和理解黑客攻击面的方式、内容和位置。”

克里斯表示，大多数商用飞机上（即使不是全部）电子系统都是连接的。

这意味着没有太多经验的人也能够将入侵机上娱乐系统作为切入点。然后，潜在的黑客可能会转移到卫星通信(SATCOM)、服务器接口单元和客舱无线LAN单元(CWLU)。CWLU是一个控制许多飞机面内系统的无线计算机网络。

克里斯解释说：“在研究直接接口时，显而易见的是，地面访问管理计算机和系统也是非常可行的。“

“根据一些网络图，还讨论了客舱厨房和其他区域的其他接入点作为可能的攻击向量。”

作为其工作的一部分，克里斯能够入侵的一些飞机系统包括二级发动机指示器，推力管理计算机以及控制飞机起动，点火和燃油系统的系统。

据悉， 自2014年3月8日MH370航班失联已有五年多的时间，机上载有227名乘客和12名机组人员。这架波音777客机从马来西亚首都吉隆坡起飞，飞往中国北京，但起飞不到40分钟就与飞机控制中心失去了联系。

在马来西亚槟城西北约200英里处消失之前，军用雷达又追踪了它一个小时。

MH370已成为有史以来最大的航空谜团之一，其失踪引发了大量理论。

本月早些时候，私家侦探诺埃尔•奥加拉(Noel O'Gara)告诉《每日星报》，在坠入印度洋后这架飞机的残骸可能是被马来西亚政府秘密移除。