壮观！北京大兴机场正式投运，航站楼相当7个国家大剧院大小，犹如凤凰展翅（图集）
9月25日消息，当日上午，北京大兴国际机场正式投运并举行投运仪式。根据民航局，目前该机场已完成三个阶段试飞，并在投运前执行第六次综合演练，未来将正式迎接旅客。自当日起部分航空公司的航班已开放预定。
近日，台湾EBC东森财经新闻播出的时事新闻、财经谈话性节目《这!不是新闻》节中，主持人和嘉宾就是这样对即将通航的北京大兴国际机场猝不及防地开启了狂赞模式。知名财经人士赖宪政在节目中提到，北京大兴机场，是全世界最大的单一航向机场。今天，小编带你看看北京大兴机场有多么“超级厉害”。
据悉，大兴机场位于中国北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区之间，直线距天安门约46公里、距雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里；规划近期7200万人次、远期1亿人次的旅客吞吐量。
北京大兴国际机场航站楼面积70万平方米，相当于7个国家大剧院；拥有79个近机位的五指廊展开长度超过4000米；飞行区场道工程混凝土面积950万平方米，换算成四车道高速公路，长度达432公里，相当于北京二环到六环的环路道路总长度。
北京新机场最早规划于2000年代，由于当时北京首都国际机场尚能满足需求，大兴国际机场的建设计划一度被搁置。2008年北京奥运会的举办，首都机场3号航站楼投入使用，旅客需求得到了一定缓解，新机场建设再次被搁置。随后几年，首都机场客流量迅速上升，2014年达到8365万人次，稳居世界第二，航班趋于饱和，新机场的建设被启动。
北京新机场曾有3处选址，最终选址确定为北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇与河北省廊坊市广阳区交界处，旨在加快京津冀一体化进程。2014年11月，法国一家建筑事务所携手著名的扎哈·哈迪德工作室击败众多竞争对手，成功拿下北京新机场T1航站楼设计项目。航站楼外形寓意“凤凰展翅”。
2014年12月26日，在北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，大兴国际机场破土动工，历时5年建设，于2019年6月底竣工验收。
根据民航局消息，大兴机场竣工后，在投运前大兴机场共完成了三个阶段试飞，有8家航空公司、9种机型、13架飞机参与。同时，该机场共进行6次综合演练，演练科目共计787项、航班量共计500架次、模拟旅客51984人次、模拟行李35270件次。
大兴国际机场航站楼是世界上最大的单体航站楼工程。航站楼共7层，地上5层，主要为旅客进出港、候机及中转使用；地下2层，分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。地铁、城际铁路等多种交通形式，实现1小时通达京津冀。
大兴国际机场投入运行后，可以为北京市区、雄安新区、河北的北三县、廊坊、霸州等环京区域和天津的武清、宝坻等区域的旅客流、货物流提供更加方便快捷的选择，将对京津冀民航格局产生深远影响，京津冀三地机场将重新分工，对推动京津冀协同发展具有重要意义。
图为北京大兴机场。
图为北京大兴机场。
图为北京大兴机场。
图为北京大兴机场。
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最新评论(4)
66的
2019-09-28
4
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从各个国家各个城市的流动人口对比来看，北京急需这样的大型机场。
悉尼加多宝
2019-09-29
3
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说实话 不说别的 就这机场 澳洲确实建不来。就算可以 时间多几倍 这是事实
土澳先生
2019-09-27
3
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这样狂撒公币建设一个首都机场令人汗颜😅。毕竟中国是发展中国家许多人的生活质量还很差。贫富差距明显。应该把钱花在教育、医疗落后地区。
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