台湾宜兰大桥垮塌，至少6人失踪，10人受伤（组图）

当地时间10月1日上午，台湾宜兰县南方澳跨港大桥发生坍塌意外。台消防署表示，宜兰县消防局通报，“南方澳跨海大桥”断桥，疑似油罐车落海压到渔船起火，初步报告有2船至少9人落海。目前已救起7人，其中2人重伤1人意识模糊，持续抢救中。

宜兰县南方澳跨港大桥向来是苏澳地区的地标，今天上午9点半左右突然传出桥梁断裂。据传，跨桥下港城有渔船被压坏，至于是否有人车伤亡，尚在调查了解中。事发后交通部港务公司、公路总局已进驻协助救灾，交通部长林佳龙临时向立法院院会请假，改由政务次长王国材备询，林佳龙赶往苏澳现场了解并协助救灾。

这座桥由港务局管理，不只是景观桥，更是将南方澳环状路线串起的重要地标。早年从第一渔港到对岸造船厂要绕一大圈，1976年搭建水泥驼背桥，但桥太窄过低，造船厂大船无法顺利进出，渔船雷达天线通过时也常碰触桥墩，于是在1999年兴建跨港大桥，大桥离海平面18公尺，以解决大型渔船无法通行困境。港务公司总经理陈邵良表示，这条桥平常都有在维修，供游客、商业、渔业用途，目前断裂原因正在了解中，已经请相关结构人员、工程人员到现场了解。

陈邵良表示，南方澳大桥为基隆港务局委托县府代建，为航港局财产，由港务公司维管。属商港区域，但非管制区，可供大众通行使用。这座桥为台湾独一单钢拱桥，双线道，更是亚洲第一座双叉式单拱桥，桥长140公尺，桥宽15公尺跨渔港航道，桥柱上的鱼虾蟹造型，画龙点睛道出南方澳的海洋意象，观景平台可让游客欣赏渔船进出之景象，是南方澳观光渔业发展的重要里程碑。苏澳镇长李明哲听到桥断裂，非常讶异，“这座桥应该是很牢靠才对”。

南方澳文史工作者廖大庆说，断桥不应赖给台风，这次台风南方澳风雨没有很大，地方人士怀疑，承载负荷太大，这座桥已有20多年历史，地方人土就曾反映，平常行人走在桥上时，只要车子经过，都会摇晃得很厉害。

钻研桥梁工程的中央大学土木系教授王仲宇说，该桥以两侧吊索撑住桥面，他看新闻照片，推估是吊索和桥面连接处遭锈蚀，再加上近日台风风力导致大力晃动，因而倒塌。他也说，倒塌不是一两天造成的，主事单位应尽速以空拍机、光达扫描和水下摄影纪录断裂情况，也应检讨是否落实政府规定每两年要做一次的桥梁检查。