司机注意！在高峰期进入悉尼和墨尔本CBD的司机将被扣缴10澳元（组图）

【今日澳洲10月21日讯】根据一项备受争议的缓解交通拥堵的计划，在高峰期进入悉尼和墨尔本CBD的司机将被扣缴10澳元。

据《每日邮报》称，根据周日发布的报告，在早高峰时段(上午8-9点半)和下午4-6点之间，驾车通过CBDs的乘客将被收取5澳元的费用。根据这项新计划，高峰前或高峰后一小时内的司机将支付3澳元，与伦敦和纽约等大城市的司机类似。这些变化是由Grattan研究所提出的，目的是减少交通拥堵，使道路对司机和行人更安全。

司机在墨尔本和悉尼的cbd路段行驶时，可能被收取10澳元的费用（图片来源：《每日邮报》）

智库建议，最终大城市内的所有道路都要向司机收费，以减少用在交通上的时间。如果这项有争议的提案获得通过，CBD的交通流量将减少40%，悉尼和墨尔本的道路速度将分别提高11%和16%。

Grattan研究所的交通和城市项目主任Marion Terrill说，该计划将有助于改善交通，并鼓励司机在高峰时间以外出行。Terrill说:“的确，澳洲的政客们一直对交通拥堵收费持怀疑态度，但我们的设计表明，收费是可行的、有效的，而且是公平的。”

她说，澳洲政府的优势在于，他们可以向世界各地已经成功实施拥堵收费的城市学习。悉尼的司机们在该区域的西部、中央车站的北部和Pyrmont的东部都将受到影响。

墨尔本的司机可以通过Hoddle Grid、Docklands、Southbank和Queen Victoria Market等地看到收费情况。但那些在周末和公共假日旅行的人不会支付这笔巨额费用。

该协会表示，这项税收将有助于缓解交通拥堵（图片来源：《每日邮报》）

该研究所建议，在几年内，所有主要道路网络的司机每公里应收取30分的费用。一周前，该智库曾建议澳洲加入其他国际城市的行列，向高峰时段驾车的司机收费。

Terrill上周表示:“每个人都希望拥堵情况有所缓解:这将让个体司机的生活更轻松，也让我们的城市运转得更好。”新州交通部长Andrew Constance和新州州长Gladys Berejiklian当时对该报告不以为然，但他们的政府面临着减少CBD拥堵的更大压力。

在几年内，所有主要道路网络的司机每公里应收取30分的费用（图片来源：《每日邮报》）

Constance上周在一份声明中说，悉尼将不征收交通拥堵税。“自2015年以来，早高峰期间进入市中心的交通流量下降了13%。”Berejiklian女士表示，投资公共交通将比向通勤者收费更受欢迎。

她上周一对记者说，未来缓解拥堵的最佳途径是建设大型公共交通项目。我们州在公共交通方面的投资比以往任何时候都多。这就是我们的目标，而不是征收拥堵税。

（Alisa）