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买不到的天价回国机票+坐不满的回国航班!原来是因为他们在发国难财!(组图)

2020-03-30 来源: 综合新闻 评论47条

买不到的天价回国机票+坐不满的回国航班!原来是因为他们在发国难财!(组图) - 1

海外疫情愈演愈烈,多国停学停工。不少旅居海外的华人,尤其是留学生,因为对境外防控政策不满,开始想办法回国暂避。据国家移民管理局统计,目前从海外归国入境日均人数高达12万人次。

然而,随着疫情升级,华人出境难度骤增。多家航空公司取消了既定航班,从欧美各主要城市回国的机票一票难求。与此同时机票价格更是节节攀升,各种微信群里,欧美回国机票经济舱10万,公务舱20万的价格已经屡见不鲜,可如果自己去查航空公司app或者ota平台,却很难发现有近期的余票。

然而很少有人知道,这几天欧美直飞回国的不少航班,其实坐的并不满,随便从社交媒体搜一搜回国人员的体验,就会看到“我旁边位子竟然是空的”类似的描述。

一边是要回家的留学生们买不到票,另一边是回国航班上并非100%客满,这背后到底是谁在“捣鬼”?

是谁在操控机票销售  无良代理商让员工虚占座位

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这要先从购买回国机票的途径说起。

常出行的人会知道,通过航空公司app等自有渠道购买机票最靠谱也最有可能买到优惠的会员价机票,而要比较不同航司的票价和不同的回国途径,自然是上携程等OTA平台。

然而,非常时期,上述两个渠道都已失效,尤其是要买最近几天出发的直飞回国机票。

还有哪里可以买到回国机票?答案是机票代理。

在平时,机票代理也是航空公司销售机票的重要渠道,通过从中航信购买配置,他们可以在后台看到航空公司某条航线的剩余舱位,票价等信息,通过输入旅客的身份证或护照信息,就可以预定一张机票,然后在24小时内出票即可。

这里说的是正规机票代理的操作。24小时也不是一个固定的出票时限,每家航司会有区别,而且旺季时候是24小时,淡季时候可能放宽的时限会更长。

然而,这一预定和出票的时间差,给了不少无良代理“钻空子”的机会:挑选座位数已经所剩不多的航班,用随便一个身份证订下这个航班的机票“虚占座位”,直到有真实客户来购票时,再取消虚占的订座,同时用真实客户的身份证买入,再高于航司后台票价加价出售。

最近一段时间,随着欧美回国机票越来越稀缺,“虚占座位”的操作也越来越“猖狂”。甚至有规模不小的机票代理公司发动员工集体“虚占座位”,将大量航司不同欧美航线的剩余座位收入囊下。

有人采购,有人分销,层层加价

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虚占座位可以重复操作,24小时的出票时限到了,可以再重新“虚占”一次,直到航班起飞前的最后一刻才放弃,这也就导致了文章开头出现的怪现象:回国航班上并非100%客满。

航空公司并非对“虚占座位”的现象一无所知。几天前,南航就发布了一份违规代理人的处罚公告,称代理人在航班上违规虚占大量座位,对近期违规的93家代理人进行屏蔽航信配置或停止销售南航授权。

也有航司开始缩小订票与出票时间的时间差,有的要求三小时内必须出票,有的甚至将时间差缩短到20分钟,不过,这样的要求下又催生了全新的购票方式。

代理们开始提前收集客户的具体回国需求,包括出发地,目的地,意向出发时间段,能够接受的机票价格上限等,并需要客户缴纳1到10万不等的定金(买不到退还,买到不要就不退),称一旦有符合需求的机票就不再通知立刻出票。

这样的代理,并不一定是“虚占座位”的那批“一手代理”,此时,“一手代理”的角色是放出手中握着的不同航线的剩余位置,等待客户“上钩”,而客户可能是在“二手”,“三手”代理手中,机票通过层层加价,从“一手代理”转给“二手代理”,再从“二手代理”转给“三手代理”,最后以天价成交来到留学生家长的手中。

有人采购,有人分销,层层加价,回国机票就在这样的利益链条中,被推的越来越高。

民航规定严禁违规加价 但屡禁不止

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按照民航局的规定,对于国际航线,在一定范围内加收一定的价格是被允许的,但加价超过各舱位正价上限的运价,是绝对违规的。

比如,目前东航伦敦希思罗到上海浦东的全价经济舱机票是26460元,全价公务舱价格是42880元。而这几天通过代理购买到的经济舱价格,不超过10万的已算幸运,公务舱更是突破16万,堪比公务机运价。

几天前,东航已经下发通知,要求代理人必须按照公司客票的价格和使用条件执行,严禁加价销售,否则将对违规代理行为进行处罚。然而类似的情况依旧屡禁不止。

国航则狠下决心,宣布暂停在全球各订座系统及境内ota旗舰店发布其所有国际/地区航班信息,要求旅客通过直销渠道购票。

随后,厦航也出台了类似的通知,这就从源头上切断了无良代理的销售来源,不过却也影响了拥有长期固定客户的正规代理的正常销售。

回国路途艰辛,不仅是一票难求

然而对于这趟回国热里多数留学生而言,他们面临的诸多困境中,机票问题只是第一道坎。

面对一票难求的航程班次,许多人不得不临时辗转多地,拼接行程,这不仅大大增加回国成本,而且转机程序多数不支持行李拖运,意味着大多数人只能“孑然一身”匆忙赶赴。据媒体报道,很多回国的留学生,从不同地方中转回国,有一位买了耗费逾四万的高价机票,也有一位辗转数十个小时不吃不喝,还有人退改多次最终仍然回国无望。

疫情的蔓延与扩散像一条将全人类命运经脉相连的绳索,上面密布了个人和社会面临的方方面面难题。

1.5万英国小留学生滞留英国 家长呼吁包机惹众怒

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疫情日益严峻,由于学校关闭,留学生们无法继续住宿,回国的机票一票难求,有的寄宿家庭已明确拒收中国留学生。近日,166名英国小留学生家长联名呼吁中国政府组织包机,自费接1.5万孩子回国。这个要求一出,立即引发了网友们的激烈讨论。

人们说,不反对孩子回国,毕竟都是中国人,父母可以飞过去陪孩子,也可以商务包机接回孩子,但不建议国家包机。

随后,一位留学生的妈妈怒怼网友,“你们就是仇富!”

“仇富”二字一出,随即又引发一波讨论。

3月25日,中国驻英大使刘晓明做客央视新闻直播间,他指出:留学生尤其是小留学生是弱势群体,应该得到照顾,目前,正在协调专机,把小留学生们接回国内。

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最新评论(47)
凹凸曼沒電了_ 2020-03-30 回复
发国难财的人应该拉出去枪毙
45872967 2020-03-31
因短时间内多条评论违规被举报,触发自动屏蔽机制,该用户评论均被屏蔽。
五毛愛國黨 2020-03-31
全中國人都要槍斃了
KayZ 2020-03-31
中国人只是在利益面前虚伪,你看看其他国家,在利益面前杀人放火
咸德淡騰 2020-03-30 回复
咱自己坑杀自己嘛 不是经常发生的事情吗
削申克的舅叔 2020-03-31
犹太裔互相帮忙,国人都觉得自己最聪明别人都烧饼.不趁着机会宰一刀天打雷劈的.那句话怎么说来的有便宜不占王八蛋的心态.
曼巴 2020-03-30 回复
又帅锅给代理商,明明就是航空公司提价
不软不挨打 2020-03-30 回复
我在南航app上查的票价10天内单程就从1800涨到18000 不能都说是代理商的问题吧 发灾难财失德
大博乐 2020-03-31
好久没笑出声了👍
土澳小市民 2020-03-31
現在國內封國一司一週一班,漲價不是很正常嗎 航空業如果垮了.那以後不論是不是疫情機票的價格都會是天價的.
45872967 2020-03-31
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田螺姑娘有点宅 2020-03-30 回复
这些无良代理商就是**,太过分了。


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