澳洲多种药品恐短缺！大量药物在海上“滞留”不能靠岸，只因...（组图）

据《每日电讯报》报道，由于工会因码头工人薪酬纠纷而要挟政府支付“赎金”，关键药品无法运抵澳洲，导致药品短缺和延误。

在悉尼Port Botany的Patrick Terminal受保护的劳工行动下，常见的治疗胆固醇、癌症药物，以及其它PBS中列出的治疗关节炎、糖尿病和心血管疾病的物品的运输，因海事工会协会（MUA）采取的“怠工”行动而出现延误。

由于MUA希望能在未来4年内年薪增长6%，至少有40艘船在新州海岸外等待卸货。澳洲药品管理局（TGA）已联系联邦政府药品公司，担心这可能会导致药品供应中断。

TGA在一份简报中证实，该部门正在“密切”监控Pfizer、Sanofi、Novartis/Sandoz及Amgen的库存，并将“尽可能”通过空运的方式“缓解”任何短缺。

TGA警告称：“延误不仅可能导致药品短缺，还可能影响滨水区集装箱中货物的质量，尤其是那些需要低温储存的货物。”

澳洲药房协会的Trent Twomey表示，工会的行动已导致治疗胆固醇及癌症的药物短缺。他说：“现在已经有药品出现短缺了，如果有病患因药品短缺而死亡，我会将一切归咎于MUA。”

Twomey表示，疫情期间，MUA威胁到药品供应链的完整性，从而加剧了“国家安全问题”。“装满关键药品的集装箱就在岸边，即使药品公司不得不改用航空、铁路及公路运输，也将推高运费，最终由消费者买单。”

莫里森（图片来源：《每日电讯报》）

Patrick Terminal的发言人表示，该公司对这一劳工行动感到“困惑”，因为永久雇员的平均年薪约为15.5万澳元。

此前，MUA的Paddy Crumlin将这一局面归咎于港口管理不善，包括因信息技术问题及最近因施工而关闭。他说：“这些实质性的业务中断都不是由码头工人或MUA的行动造成的。”

澳洲总理莫里森表示：“MUA以勒索的方式挟持这个国家，在我们陷入经济衰退时，船只却在海上停留。”

Medicines Australia表示，需要冷藏的药品可能会受损。

（Joy）