华为Mate40 RS保时捷设计，凭啥卖这么贵？（组图）

前段时间，华为发布了万众期待的Mate40系列。

在机哥看来，它“史上最强大的华为Mate”名号可谓是实至名归。

但如果你问我……要在Mate40系列众多型号中选一款。

我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。

这台11999起步，13999封顶的顶级旗舰，机器很美丽，价格也很“美丽”。树大招风，这么扎眼的售价也引起了不少讨论，很多人觉得：“不过是一台手机，凭什么卖这么贵，怕不是智商税？”

害，咱们先别急着认同或反驳。恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计，那咱们今天就来聊聊这台手机。

不用我说大家也知道，对于这台手机来说，相机、处理器、续航快充什么的，都不是它的重点（反正都是顶级）。

毕竟，Mate40 RS保时捷设计高昂售价的源头，还是那两个字——设计。熟悉保时捷设计的人一定知道，这家公司非常看重设计的传承，正如全球知名的保时捷911跑车，五六十年间延续着同样的DNA。

把每一代的保时捷911拼在一起还能连成一辆完整的911而这一点在Mate40 RS也上得到了很好的体现，

机哥把华为历代保时捷设计的手机，列成一行：

你有没有觉得，这些手机一看就感觉是亲兄弟。因为它们的设计和细节元素，都流淌着相同的血液。而Mate40 RS也不例外，但更难得的是，这一代在传承之上，又有令人耳目一新的创新一面。

机哥注意到了几个细节，且听我慢慢说来。首先是这抓眼球的后摄模组，有人可能仅仅会说：哦，用了八边形。

但在机哥看来，这里面可是有门道的，起码有三点精妙之处：中轴对称自Mate诞生以来，它的每一款旗舰都有自己独一无二的设计。

但不变的是，始终保持着中轴对称，能带来一种稳重感。

中置八边形的设计，既延续了Mate的设计语言，又在此基础上平添一份端庄。脱胎于星环与此同时，这个八边形又脱胎于Mate40其他版本的星环设计。这在工业设计上是一种很巧妙的做法。

在保持机身内部设计的稳定前提下，打造出独树一帜的外观。

让人一看，就知道这是Mate的新旗舰，而且还很有辨识度。美学联想

说到这个八边形，不少网友调侃这是八卦阵。

那我可得提醒一下你们了，八边形作为一种经典的形状，其实还有很多代表性的意象。你们有没有见过那些古代庭院，就经常使用八边形的镂空窗。

古朴的气质有没有扑面而来？

再看现代，人们表达爱意，会赠与爱人钻戒。仔细看，钻石最经典的切割方式，也是八边形。

浪漫的气息有没有扑面而来？关于这个八边形的美学联想，机哥后面还会细说，咱们先把视线从后摄模组向外延伸。在光线的映照下，这凹凸有致的线条瞬间吸引了我。

这……是不是很像保时捷汽车上那性感的线条肌肉。

再来看后盖上多段不同材质的工艺，我愿称之为绝活。

最外层是亮面，紧接着变成雾面磨砂，最中间是画龙点睛的竖向条纹。

在官方的宣传术语中，这叫做“双重陶瓷质感，光与雾交响艺术”。但在机哥的感受中，除了视觉冲击，我只想说：手感真tm好。

最值得一提的是中间的条纹。这可不是什么简单的热转印或者丝印，而是在纳米微晶陶瓷表面进行的镭雕。

你们看图是看不出来的，摸上去会有线条在掌间摩挲的触感。两个字形容，就是“微妙”。

So，整体来看，它就像在手机后盖上开出一条跑车赛道的感觉，直教人心生踩油门的冲动。

以上种种微小的细节，说起来简单，其实做起来一点都不轻松。华为消费者业务CEO余承东曾表示，这块陶瓷后盖的加工时间长达18天，需要经过5天的煅烧，和14道切割的工序。耗时耗力耗钱。

可这些吃力不讨好的事儿，华为都认真去做了。

意思很明显，华为并没有把它当一般的电子消费品来对待，为的只是能给消费者带来极致的体验。而这份苦心也没有白费，它渐渐转化成了用户的口碑。不知道你们发现没，虽然Mate RS历代都有着高昂的售价，也一直被人拿来讨论。但我看到真正购买这台手机的用户，反倒很少吐槽它的价格。

他们谈的更多的，是这台手机有多好看，是这台手机带给他们的独特感受。

好的设计，的确是能给人带来愉悦感的。因为，人类本就是一种感官动物。
我们每天都在通过“五感”捕捉自然中的信息，与神经系统建立连接，带来心理的满足。而建立起这种连接的桥梁，就是艺术。

作为六号线最会说人话的科技宅，机哥还是用通俗的例子来帮助大家理解。
视觉的愉悦说回上面聊八边形说到的钻石吧。这所谓的钻石八边形，还有个专业术语，有些见多识广的机友可能要脱口而出了。
没错，就是我们在夸张的电视广告听到的——八心八箭。

“八心八箭”是钻石行业里的行话，又叫“丘比特式切割”。意思是指通过一定方式切割后，会看到完全对称的八颗心和八支箭。

就像这样：

这种美感不仅来自于心和箭的独特寓意，更是八边形平衡感的完美呈现。

发现了没，你的确会因为独特的形状和线条，由视觉带来奇妙的心理感受。放到Mate40 RS保时捷设计上，它既用星钻八边摄像头给你带来稳定、尊贵、优雅的感受。同时，它又用连成一线的PORSCHE DESIGN、HUAWEI、LEICA三个logo，传达三个品牌情怀的共通。

让用户对它产生了更强烈的认同感。触觉的愉悦机哥上面说过，Mate40 RS保时捷设计上有很多触觉的小细节。

那酷似保时捷汽车肌肉线条的折面，其实也有来由。
大家可能有所不知，早期的汽车设计师，可没有现在这样的专业电脑软件。
他们会在油泥上进行雕塑，推敲面形，设计外观。

保时捷911设计者费迪南德·亚历山大·保时捷
Mate40 RS上不同寻常的线条过渡，恰似保时捷911到如今Taycan的变化，富有肌肉感有张力的线条，让产品变得更有未来感。看上去是如此，摸上去更是如此。

双重陶瓷质感，会让你每一次拿起手机，摸到后盖的镭雕线条，都会心生喜悦。

好的设计是会给产品带来附加价值的，也是历久弥新的。就比如1954年，徕卡在西德科隆相机博览会上，发布的徕卡M3相机。抛开它的精密机械设计和卓越光学性能，光论机身设计，就是写进设计教科书的存在。

于是，当你拿着它记录世间万千，会更愿意称之为“摄影”，而不仅仅是“拍照”。多年后，相机世界的技术迭了无数代，但无论是LEICA自家的相机，还是其他品牌的复古相机。
你都能找到徕卡M3的影子。

再举一个跟大家更贴近的例子，可口可乐的弧形瓶。如今你在随处都能买到的可口可乐，瓶身设计从1915年诞生，延续至今。

相信有不止一个人像机哥一样，可乐只喝可口，就是因为它更好看的外观吧。

说回手机。

我愈发觉得华为Mate40 RS保时捷设计，颇有“艺术品”内味儿了。

咱们不要把这个词想得太过遥远，机哥特地查了查“艺术品”的定义。

“艺术品是艺术家智力劳动成果的结晶。艺术品的使用价值往往体现在精神层面而不是物质层面上，它是以满足人们的某种审美需要和精神需要为目的的。”如此看来，把兼具品质感和设计美学、给用户带来愉悦感的Mate40 RS定义为一件艺术品，丝毫不为过。

那么回到最初的问题上：华为Mate40 RS保时捷设计凭什么卖这么贵？

咱们不妨想想，各种拍卖行里，艺术品流通市场中，收藏家为了一张“破纸”、一个“破瓶子”一掷千金。我们会说那些名画、陶器、奇石、木雕是智商税吗？答案不言而喻。

在机哥看来，华为Mate40 RS保时捷设计在各方面都做到了极致：硬件的极致：Slay全场的硬件配置，满足你对手机的所有功能需求；工艺的极致：明明可以靠实力，可它非要拼颜值，近乎炫技的工业设计、高难度的制造工艺让人心悦诚服；艺术性的极致：当大家都在堆砌硬件，它却在艺术的传承和创新中越走越远，越走越坚定。

对于追求极致的用户而言，所选择的产品势必要与自己的品位、身份、追求相契合，而基于极致硬件、工艺和艺术性打造出的华为Mate40 RS保时捷设计，不就恰好是他们眼中的“艺术品”吗？让追求极致的用户能心生愉悦，产生精神共鸣，这就是华为Mate40 RS保时捷设计最大的价值所在。