深圳顶级富豪大佬组“俱乐部” 看不上王石，不带他玩（组图）

2012年3月，全国两会在人民大会堂召开。20多位来自深圳的政协委员和人大代表，想要给深圳的改革开放做出更大的贡献，倡议成立一个组织。

这个小圈子阵容豪华，俱乐部主席陈红天，是香港祥祺控股的董事局主席；党务副主席有深圳俊义玻璃的掌门人李贤义，迈瑞医疗的创始人徐航，深圳东海房地产的黄楚标。

如果不是业内人士，对俱乐部的主席和常务副主席，可能不是那么熟悉，但一众副主席，则是耳熟能详的大富豪。

TX帝国的小马哥、康美药业的马兴田、比亚迪的王传福、顺丰快递的王卫、佳兆业的郭英成，个个都是深圳响响当当的大人物。

如今在资本市场如水得鱼的姚振华，当时只是同心俱乐部的一个小弟。

同心俱乐部成立那一年，这些顶级富豪囊括的上市公司总数达70家，关联企业近3000家，资产总额接近1.5万亿。

经过数年发展，俱乐部成员上市企业高达90家，资产总额达到了惊人的4万亿元，丝毫不亚于另外一个顶级富豪圈子——泰山会。

然而，让人意想不到的是，这个俱乐部将两个深圳的大佬级人物，排除在外了；一个是任正非，一个是王石。

任正非不在列，是因为他看不上，不爱凑热闹；王石不在列，是因为看不上他，不带他玩。

“深圳同心俱乐部”成立数年，几经风浪，有人登上潮头，也有人从云端跌落。往事如烟，精彩而又疯狂！

01

体校教练出身的陈红天，是深圳商界的大佬，但在深圳以外的江湖，名气并不算大。

2012年，“深圳同心俱乐部”成立的时候，一向敢言的陈红天说：我们是一群遵纪守法的企业家，为深圳的经济建设做更多的贡献。

那一年，马兴田领导下的康美药业，销售额首次突破了百亿大关，达到了111亿元。净利润攀升到了14.41亿元，康美药业增长气势如虹，是不折不扣的白马股。

马兴田不知道的是，正在他意气风发的时候，北京有一个神秘女子，潜入到了康美药业的大本营，在康美药业揭阳腹地蹲守了半年，寻找到了其财务瑕疵。

随后，一篇《康美谎言》横空出世，证券市场一片哗然。康美药业的股价应声而落，市值蒸发了60个亿，马兴田第一次陷入危机。

那一年，王传福的比亚迪在A股上市已有一年多。但由于此前汽车销量下滑，股价也一路滑坡。

王传福认识到了过去几年，发展过快，导致决策和车型发展的失误，提出了“二次腾飞”的说法。

比亚迪的e6电动车，已经成为了深圳的出租车。王传福带着e6参加两会，但后续政府对于电动车的政策，依然不够明朗。

王传福带着e6，黯然回到深圳，但他依然把宝押在电动车，比亚迪的新能源帝国，也开始崭露头角。

那一年，前海人寿正式挂牌成立，姚振华被保监会批准，成为了前海人寿的董事长。

历史的车轮滚滚向前，有人一路狂奔，也有人从车上摔下。

02

马兴田的对手并不强大，只是一个没有证券资质的小机构。

他动用了康美的证券分析师，对《康美谎言》进行了抨击。

2013年3月，广发证券出具了对康美药业的专项核查报告。不到半年时间，马兴田就平息了财务风波。

康美药业又重拾升势，依然是证券市场上，风度翩翩的白马股。

那一年，深圳龙岗区的一个领导，一纸调令下，成了深圳市里面的高级领导，达到了人生的权力巅峰。

与此同时，深圳的“旧改之王”佳兆业，在郭英成的带领下，实现了195亿的销售额，毛利高达66亿元。

郭英成给佳兆业定下了300亿的销售目标，然而，他没有意识到，危险也在悄悄靠近。

2014年10月，那位从深圳龙岗区上来的领导，被带走调查。深圳的政商两界，顿时惊涛骇浪。

郭英成第一时间离开了深圳，避居香港。尽管佳兆业一再否认郭英成失联，但其在广州和深圳的楼盘，遭到了政府部门冻结。

一时之间，佳兆业几乎丧失了所有收入，多年旧改形成的巨额债务，如泰山压顶，让佳兆业突然陷入危机。

接盘侠融创的孙宏斌，带着资金跑步入场，计划将佳兆业并购，收入囊中。

然而，佳兆业的财务问题曝光，孙宏斌放弃了原先的并购计划。

佳兆业的高管和员工纷纷离职，所有人都认为，佳兆业和郭英成，都已经没有了起死回生的可能。

但是，奇迹还是发生了。

2015年，佳兆业和地方政府的关系修复，也和债权人达成了重组协议，财务的问题也找到了替罪羊。

于是，郭英成悄悄回到深圳，重掌佳兆业大业。

不得不说，郭英成和佳兆业命都很硬，如此大难临头，依然能够安然度过。但是，并不是所有人都如此幸运。

03

郭英成重掌佳兆业这一年，他的潮汕老乡姚振华，已经由一只小鱼，长成了一条资本巨鳄鱼。

万科成了姚振华第一个狩猎的目标，他通过前海人寿和钜盛华投资，在二级市场悄悄买入万科的股票。

姚振华的实力再也掩盖不住了，当他的持股达到万科的10%之时，在冯仑的办公室里，王石和姚振华，发生了一次历史性的会面。

姚振华对王石说：宝能系成为万科的第一大股东后，王石还是万科的旗手，我们会维护这面旗帜。

但王石却颇为不悦，他说：你想成为第一大股东，我是不欢迎的。

这次不欢而散的谈话，彻底激发了姚振华，他加快了控股万科的脚步。

招架无力的王石，只好打响舆论战，怒斥姚振华是门口的野蛮人。

同心俱乐部的小弟被人欺负了，作为大哥，当然不能坐视不理。

一向敢怒敢言的同心俱乐部主席陈红天，发表了一篇署名文章《谁是野蛮人》。

陈红天说：职业经理人不喜欢新的股东，或者不喜欢“老板”，他只有一个做法，那就是辞职另谋高就。北方话叫“滚蛋”，广东话叫“劈炮”。

陈红天的这篇文章，将“宝万之争”的口水战，推向了高潮。

这是深圳同心俱乐部对姚振华的声援，直到这时，民间恍然大悟，才知道深圳有这么一个顶级的富豪圈子。

2016年，万科和宝能鏖战了一年。

王石先是背着第一大股东华润集团，找到了深圳地铁支援，企图引入深圳地铁狙击姚振华。

华润对此颇为不满，宝能也要求召开董事会，提议罢免王石董事长职务。在舆论的压力下，华润决议退出，姚振华势单力薄。

在各方协调下，华润和宝能做出妥协，由深圳地铁重组万科，成为第一大股东。

最终，尘埃落定。

2017年6月30日，万科召开董事会，王石辞任，郁亮接棒。

姚振华一战成名，一举奠定了江湖地位，在资本市场名声大噪，成为了资本大鳄。

04

就在姚振华声名到达顶峰时，他的俱乐部战友陈红天，也春风得意。

在香港生活多年，又在深圳盖了一辈子的房子，他在香港始终没有找到心仪的房子。

2017年，他花了巨资21亿元，以每平米200万的价格，在香港的山顶歌赋山道，买下了一套1000多平的别墅。

一平米等于内地一套房，陈红天说：看中了，价格方面就无所谓了！

不愧是深圳房地产界的大佬，一套房都够买一块地了。

这一年，深圳同心俱乐部的另一个企业家，也走上了人生的巅峰。

他就是顺丰快递的创始人——王卫，早在2016年5月，一向声称不缺钱的王卫，突然将手伸向了资本市场。

A股上市公司鼎泰新材，发布公告，将全部资产和负债，与顺丰控股的等值部分，进行置换。

2017年2月23日，顺丰借壳鼎泰新材正式敲钟，鼎泰新材随后更名为顺丰控股。

顺丰控股的市值超过了2000亿元，实际控制人王卫，个人身家也达到了惊人的1300亿元，A股再一次上演了一幕造富神话。

上市并没有让顺丰所向披靡，相反，更是引来了对手和合作伙伴的睥睨。

2017年6月1日，阿里旗下的菜鸟网络，发出声明，说顺丰旗下的丰巢，在自提柜中，关闭了整个淘宝平台的物流信息回传。

顺丰则回应称菜鸟网络要求顺丰提供无关的客户隐私数据，拒绝之后，阿里系平台将顺丰从物流选项中剔除，遭到了封杀。

一场巨头间的口水战又开始打响，此时，同是同心俱乐部的副主席小马哥，通过腾讯云，站出来力挺顺丰。

腾讯云表示：助力顺丰面局云端，无论多么重视顺丰的数据与业务安全，都不为过。

顺丰也不失时机地表示，封杀的背后，是阿里方面希望顺丰由使用腾讯云，切换到阿里云。

最后，在国家邮政局的调停之下，双方握手言和，全面恢复业务合作和数据传输。

同心俱乐部成员之间，相互合作，一致对外，由此可见一斑。

05

但并不所有的企业家，都能被解救于危难之中。

2013年将财务造假危机平息的马兴田，并没有停下财务造假的脚步。

从2016年到2018年，康美药业虚增了206亿元的利润。证监会在日常监管中，发现康美药业的财报真实性存疑，涉嫌虚假陈述等违法违规行为。

2018年12月28日，证监会正式对马兴田立案调查，马兴田这次在劫难逃。

康美药业的股票，也开始直线下跌。市值由最高的1230亿元，跌到2019年时，只剩下了400亿左右。

2019年8月17日，马兴田受到了证监会顶格处罚：罚款90万元，证券市场禁入10年。

这种罚酒三杯的处罚，让网友纷纷吐槽：财务造假的违法成本实在太低。

其实，所有通过违法的所得，上帝早已暗中标好了价格。

2020年，新年伊始，中国遭遇了出人意料的疫情。

就在国家危难之中，口罩紧缺之际，王传福带领比亚迪，迅速转产口罩。

比亚迪创造了一个奇迹，克服了种种困难，成了全球最大的口罩商。不仅缓解了国内的口罩缺口，还积极输送海外，给比亚迪带来了大量利润。

自助者天助之，疫情对汽车行业的冲击，完全被比亚迪口罩所带来的收益所消化。

此外，王传福8年前种下的电动车之果，彻底在今年爆发了。

比亚迪的股价一路狂飙，最高上涨到了198元，距离每股200元，只有一步之遥远。

比亚迪的市值，也一度突破5000亿元，曾经超过上汽集团，成为全球市值排名前三的公司。而前两位，是大名鼎鼎的特斯拉和丰田。

王传福登上了历史的潮头，而同一俱乐部的马兴田，则从云端坠落。

2020年7月9日，康美药业的董事长马兴田，因涉嫌非法披露罪、不披露重要信息罪，被公安机关采取强制措施。

财务造假，坑害股民，违法犯罪的行为，终于要坐牢了。

06

历史的车轮依然滚滚向前，同心俱乐部主席陈红天的美好愿望：“一群遵纪守法的企业家，为深圳的发展多做贡献”，只能算作是一厢情愿罢了。

同心俱乐部的企业家们，或许依然会同心同德，依然会为深圳的发展添砖加瓦。

但绑在历史车轮上的企业家，还是会有人被碾压在车轮下，也还会有人在车上一路狂奔。

让我们一起向前看，往后看！