多维：陆航禁“武汉肺炎”是大陆仇台情绪压不住了吗？（组图）

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中国大陆12月17日借由中国南方航空、中国国际航空、深圳航空等航空公司台湾分公司名义发布通知称，旅客进入大陆所出具的新冠肺炎（COVID-19）核酸检测报告若出现“武汉肺炎”字样，将被视为无效，拒绝入境。消息曝光后，得到大陆舆论的肯定。

对此，台湾某报以《大陆仇台情绪压不住》为题发表评论称，这虽然只是两岸通航中的一件小事，但其背后的心结却俨然成了一座大山。疫情爆发以来，蔡政府的冷言冷语乃至无限上纲的指控，都是在伤口上撒盐，让大陆社会感受到深深的敌意，而“武汉肺炎”这个词，无疑就是对大陆敌意的集大成。

事实上，这股敌意岂是始于疫情，“武汉肺炎”只是在“台独”心理驱动下敌视大陆的众多表征之一，压根算不上什么“集大成”。若论危害，甚至比不上因包机僵局受困的台湾血友病男孩。这次大陆航空公司的一纸禁令，更深层次的原因是对台湾社会长期弥漫的反中情绪的回应，表达的是大陆社会对“分离”主张的零容忍，只谈“武汉肺炎”，未免一叶障目。

文章中说，很多人在分析两岸民心分离的时候，总会举当年的“千岛湖事件”，认为大陆的官僚做法让台湾人感到心寒，更感受到两岸制度和价值观的差异。而此次疫情期间蔡政府乃至台湾社会对待大陆的方式，可能成为一次台版的“千岛湖事件”，成为大陆民心看待台湾的转折点。

这种对比根本不伦不类。首先，“千岛湖事件”是一起人为制造的刑事案件，受害者除了台湾游客还有大陆人，还原当时的时空环境，在两岸开放之初，因为经验不足难免有处理方式的不同，这和民进党“以疫谋独”岂可同日而语？作者把李登辉为遂行“台独”分裂刻意炒作的刑事案件归咎制度，无形中也是在附和“台独”主张，即便是为缓和两岸关系，头脑也并不清明。

况且，如果“千岛湖事件”代表了两岸制度和价值观的差异，在该事件爆发的四年前，还发生了大陆渔民无辜惨死的“闽平渔事件”。当时台湾将26名福建渔民蒙住双眼，强行关进一米高、三米宽的船舱内，然后让船自然漂流到福建沿岸，最后25名福建渔民被活活闷死，仅剩一人生还。

试问，将人活活闷死的行为难道代表制度的优越和价值观的文明？而彼时还是国民党标榜人心思汉反攻大陆的末期，如果反共真不反中，又怎能对同胞如此残忍？而这样的行为难道不会让大陆民众心寒？而为了缓和两岸关系，大陆官方至今并未对“闽平渔事件”广为宣传，以至很多年轻世代根本不知此事。如果大陆有人要仇台，重提往事即可，还用等到航空公司抵制“武汉肺炎”才拍手叫好吗？

文章又说，大陆民间被压抑的敌视情绪也被激发起来，这也并非大陆官方所能完全管控，如今的氛围就是，炒作武统就能赢得掌声，网络空间更因此产生了一批所谓的网络名人。而这一局面，显然不是十几年前两岸开启大交流之初所能想象。

短短几年已经发生质变的两岸关系（请点击浏览）：

2016年，时任国台办主任张志军在会见台湾工商团体时曾说，“台独”没有前途，不可能成为台湾未来的一个选项，这是一个历史定论。有人说要重视台湾普遍民意，台湾民众因特殊的历史遭遇和社会环境形成的心态和感受可以理解。但是，台湾社会也应了解和重视13亿7千万大陆民众的感受。他们对历史上民族弱乱时倍受外敌欺凌、国破山河碎有着极其深刻的记忆，对维护国家统一、绝不允许国家被分裂有着坚如磐石的意志和始终如一的态度。

归根到底，一切全凭台湾面对中国是选择融一还是走向分离，如果连这个道理都无法明辨，这种站在超然立场看似客观的评论，实则是最大的偏颇，是故意扭曲是非真相

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