一条人命两千块！阿里系血汗工厂曝光，媒体失声那就我来扒（组图）

01

外卖员猝死，饿了么人道主义赔偿两千

蚂蚁事件两个月后，饿了么挥舞着资本主义的拳头进场了。

2020年12月21日，北京43岁的骑手韩某某在送完32单外卖后，倒在了第33单的送餐途中。

经警方鉴定，系工作途中猝死。

韩某某上有高堂，下有两个正在上学的孩子，对这家人来说，顶梁柱轰然倒塌，未来生存成了大问题。

饿了么作为雇主，于情、于理、于法都应该承担责任。

但是，魔幻的一幕来了。

元旦过后，韩家属向饿了么提出赔偿，没想到却被拒之门外。

饿了么态度强硬地回复：死者跟平台并没有雇佣关系，如果可以，愿意提供2000元的人道主义费用，其余去找保险公司。

我呸！

前段时间，拼多多员工猝死，公司给足了封口费。

到了阿里系，怎么就敢明目张胆耍流氓了？！

02

饿了么公然挑战《劳动法》

2020年初，死者韩某某从老家到北京谋生，入职前做过胸透、内科、便检、采血等多个体检项目，身体没有任何问题。

也就是说，一个健健康康的人，在饿了么干了一年后，倒在了岗位上。

这种卖命的员工，即使是资本主义公司都会假惺惺地宣传一下爱岗敬业，到了饿了么连他妈的逢场作戏都省了，直接是封锁新闻，2000块人道主义赔偿。

一条人命就值2000块，人道主义尼玛！

很多人觉得不可思议，为什么饿了么敢公然挑战《劳动法》？

这就涉及到了饿了么的第一宗“罪”，它设计了一个流氓一样的骗局——

饿了么不跟外卖员签劳务合同，而是让它旗下的蜂鸟众包公司参与策划。

外卖员看到蜂鸟是平台旗下的公司，就以为自己是正式员工，他们把资本家想得太美好了。

这是一个局中局，蜂鸟众包只不过是一个平台，它的协议写道：“蜂鸟众包仅提供信息撮合服务，与用户不存在任何形式的劳动/雇佣关系”。

这句话是什么意思呢？

这意思就是与骑手发生劳务关系的是商家和消费者，商家提供外卖，消费者提供配送费，饿了么只是从中撮合一下。

差点就直接说，谁点的外卖你找谁去了。

穿你的制服、做你的工作、服从你的安排管理，现在出了事就撇得干干净净。

看看，这就是资本家的流氓嘴脸，你还没地方说理去。

他们用最高的薪水请最好的法律专家把《劳动法》里里外外研究了一个遍，最后设计出天衣无缝的用人协议。

当然，还有最牛逼的律师团队等着你。

2019年1月，西安一名美团骑手送餐途中猝死，整个过程和今天韩某某猝死如出一辙。

法院裁定，送餐平台只是信息发布服务平台，平台仅提供网络信息服务，并非劳务用工主体，亦非劳务报酬支付方。

最后法院驳回了骑手父母要求美团赔偿补助金、丧葬费、供养亲属抚恤金的全部诉讼请求。

2020年5月，另一名家属投诉无门，在知乎实名举报骑手猝死，饿了么不闻不问。⬇️

看，你到哪里说理去？

我们上面说过，饿了么还甩了一句话：去找保险公司。

可当家属满怀希望奔向保险公司，最后却只赔了3万块。

一条人命就值3万？

饿了么第二宗“罪”来了！

一般来说，只要是商业公司，就必须强制给员工交五险，交了五险最高理赔就是几十万起步。

为了节省成本，饿了么悄悄把五险砍掉了，几百万骑手直接在大街上“裸奔”。

更混蛋的是，饿了么自己不给交保险就罢了，它还坑掉了骑手的保费。

圈外的人可能不知道，饿了么每天强制从外卖员第一单里抽取3块钱交意外保险。

按理说，每天3块，一年有1000多块保费，了解商业保险的人都知道，这份保费并不低，出了意外赔个大几十万不成问题。

那为什么保险公司只赔了3万？

因为这笔保费被饿了么吞掉了大头。

根据饿了么员工发布的保单显示，他们每天真实缴纳的意外险是1.06元，还有差不多两块钱被饿了么巧立名目拿走了。

所谓雁过拔毛，资本家诚不欺我。

一个人一天两块，一年就是700多块。300万骑手，饿了么每年抽保费就抽走了20多亿。

这人血馒头吃得不要太过瘾！

回过头我们看，韩某某猝死的赔偿不仅关乎家属的利益、外卖骑手的利益，它更关乎资本对老百姓的道德和底线。

03

劳动者必须联合起来！

2020年9月，一篇《外卖骑手，困在系统里》里的文章刷屏，揭开了这个行业残酷而血腥的一面。

央视主持人白岩松怒斥外卖平台不把骑手当人，人大教授马亮更是一改学者斯文，痛骂外卖平台是一个流动的血汗工厂！

外卖平台一时间被推上风口浪尖。

在平台规则刺激下，逆行、闯红灯、超负荷工作、极端天气上岗……成为了骑手们的家常便饭。

2017年，上海交警总队统计显示，上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。

2018年，成都交警部门7个月内统计事故196起，伤亡155人次，平均每天就有1个骑手送餐上亡。

除了交通意外，骑手猝死率同样是直线飙升。

美团400万骑手，饿了么300万，再加上京东达达，这里面是个千万级别的就业大军，超长工作时间不断拖垮他们的身体。

然而，所有外卖小哥——无论专职还是众包，没有任何一位骑手与平台存在劳动雇佣关系。

他们可能是第三方劳务派遣，可能来自代理商，可能是自由注册。

在没有劳动合同的保护下，一旦出现问题，骑手只能打掉门牙往肚里咽。

因为美团饿了么可以说，这不是我们的雇员，我们之间并没有雇佣关系，我们只是提供了一个平台而已。

有人可能会说，干不了就别干，平台又不会拿刀逼着你。

是的，平台不会逼你，它从来不担心员工离职，你不干，有的是人干。

疫情期间，美团注册骑手猛增33万，“兵源”充足，谁叫中国人口那么多？

割完一波，还有下一波。

但是，这正常吗？合理吗？

这是对中国人口红利的透支，对弱势人口的霸凌。

有谁注意到，资本家榨干人口红利后，随手就把风险与后遗症撒给了社会？

朋友们，饿了么骑手猝死后，没有在网络上掀起半点水花，就连它的对手美团、京东达达也都避之不及。

一条人命就这样凭空消失，这是很不正常的。

为什么各大互联网公司都讳莫如深？

因为它们都像动物园里的猴子，虽然外貌体态各不相同，但都长着同样的红屁股。

在劳动群体还没有联合起来的时候，资本家巨头早已站在了同一阵线。

毫无疑问，外卖员按照平台管理提供服务，工资交由平台分配，虽然平台名义上切断了雇佣关系，但却永远改变不了外卖员为平台打工的事实。

互联网经济，快递小哥、网约车司机、劳务派遣公司……都应如是。

《国际歌》唱得好：从来就没有什么救世主，要创造人类的幸福，全靠我们自己。

希望所有劳动者都联合起来，勇敢和践踏《劳动法》的资本家斗争到底。

希望国家的法律更加完善，国家的铁拳更加猛烈，正如《人民日报》所说：《劳动法》得长牙齿！