长赐轮脱困运河危机解除，美媒揭幕后大功臣是它（图）

巨型货柜轮长赐轮在苏伊士运河搁浅并卡住河道近一周后，昨天终于脱困。媒体报导，从25日起协助清除长赐轮周边泥沙的巨型挖泥船Mashhour是箇中关键。

图为挖土机怪手与其他负责脱困的工作人员，在抢救长赐号成功后欢喜合影。（取材自「在苏伊士运河开挖土机的家伙」推特）

美国财经新闻网「财经内幕」（Business Insider）报导，长赐轮（Ever Given）的技术管理业者「贝仕船舶管理公司」（Bernhard Schulte Shipmanagement）表示，Mashhour每小时可清除2000立方公尺泥沙。

苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）主席雷比（Osama Rabie）也说，长赐轮周边的挖泥工作多半由Mashhour完成，它让拖船得以开始拖引长赐轮。

救援人员也使用其他体积较小、可以更靠近长赐轮的挖泥船。美联社报导，所有挖泥船总共清除长赐轮周边2万7000立方公尺泥沙。

除了挖泥船，长赐轮得以脱困，水位比平时满潮高出1.5英尺（约46公分）的大潮也是助力。

「华尔街日报」（WSJ）报导，每当满月或新月时，月亮、地球、太阳排成一直线，对地球的引力更大，带来更大的涨退潮。这种大潮每月会发生两次。

长赐轮在苏伊士运河搁浅并卡住河道近一周后，昨天终于脱困。媒体报导，从25日起协助清除长赐轮周边泥沙的巨型挖泥船Mashhour是箇中关键。(美联社)

而这次大潮适逢今年第一个「超级月亮」（supermoon），又扩大上述效应。超级月亮指的是满月时，月球刚好在椭圆形轨道上最接近地球的位置（近地点），一年会发生数次。

随着长赐轮脱困，如今焦点将转向搁浅原因调查。尽管沙尘暴的强风普遍被视为主因，但苏伊士运河管理局也已表示，人为或技术上失误不能排除。

其中一个调查重点很可能是负责帮船长领航通过的两名埃及运河领航员，以及有无联系失误。