ChooseCBR明天正式开启（附步骤）！ACT电价将飙升11.95%；堪培拉司机被坑，数万刀罚款竟是政府的锅？

薅羊毛啦，ChooseCBR明天正式开启（附步骤）

ACT政府饱受争议的ChooseCBR计划明天（6月9日）全面展开。

因为其参与度低、程序过于复杂，该计划在今年上半年被堪培拉自由党宣布为“失败”。

但ACT政府将会从明天起提供价值200万澳元的数字优惠券。

大约50,000人已经参与。每天消费20澳元或以上将获得10澳元折扣；消费40澳元或以上将获得20澳元折扣；消费100澳元或以上将获得50澳元折扣。

注意，ChooseCBR优惠领取步骤：

只需要进入ChooseCBR提前注册好自己的个人信息，明天（6月9号）活动开始后，就可以领取政府发的优惠券。

每天发放三张优惠券，活动截止之前每天都可以领取一次。

分别是$10、$20、$50三张券，可用于三家不同的店。

• 满$20减$10

• 满$40减$20

• 满$100减$50

参与优惠政策的店有饭店、华超、室内游乐场、娱乐场所、酒店等等。

大家可以在ChooseCBR网页查询具体有哪些参与活动的门店。

堪培拉家庭注意，ACT电价将飙升11.95%，低收入家庭有补贴

堪培拉家庭在下一个财政年度可能面临近200澳元的电费飙升，ACT电价将从7月起上涨高达11.95%。

ACT独立竞争和监管委员会周一公布了其对堪培拉最高电价的年度调控决定。

为了缓解约31,000个低收入家庭的压力，ACT将在未来四年内花费近1000万澳元用于优惠。

此次涨价是在网络成本增加近37%之后进行调整的。

该委员会表示，更高的输电和配电成本以及ACT大规模上网电价的成本也导致了这一增长。

根据该委员会的裁决，11.95%是ActewAGL常备报价允许的最大增幅。

如果全额增加适用于长期报价，对于每年消耗6500千瓦时的堪培拉家庭来说，这将是每周额外的3.76澳元，或每年195澳元。

这一涨幅低于Evoenergy公司最初提出的涨幅，Evoenergy公司最初提出的涨幅为每年近300澳元。上个月，澳大利亚能源监管机构批准了每年241澳元的上涨。

为了应对价格上涨，ACT将在2021-22财政年度向低收入家庭提供800澳元的优惠。

此次上涨是在本财政年度电价平均下降2.6%之后。首席部长Andrew Barr说，虽然上涨是在下跌的基础上进行的，但对一些堪培拉家庭来说，电费上涨是个很大的困难。

政府将把低收入家庭的年度水电费优惠提高到每年750澳元。在目前的优惠基础上增加50澳元。在此基础上，政府将在2021-22财政年度提供一次性的50元优惠。

Barr先生说：“对于那些最低收入的家庭，这是一个非常重要的支持方案。”

大约31,000个家庭将有资格获得800澳元的优惠。他说，这项优惠可以支付低收入的堪培拉人的“很大一部分”电费。

Barr先生说：“这显然取决于家庭的能源消耗水平......两到三人家庭的典型账单将是大约一半。”

拥有养老金卡、Centrelink低收入医疗卡、退伍军人事务养老金卡或ACT服务卡的人有资格享受该优惠计划。

虽然价格可能会上涨11.95%，但这一上涨只适用于长期优惠费率，如果客户货比三家，可以支付更少的费用。红十字国际委员会高级委员Joe Dimasi说，客户应该联系他们的零售商，询问是否有更好的优惠。

他说：“我们理解比较电力报价有多复杂。”

“ACT政府已经要求我们制定一项法规，要求电力零售商帮助消费者比较电力报价，并告诉他们的客户，如果他们可能有一个可以减少其账单的报价。同时，消费者应该向他们的零售商征求意见。”

ACT政府上个月提出立法，强制要求电力零售商告诉堪培拉的客户他们是否可以得到更好的交易。

能源和减排部长Shane Rattenbury指示该委员会制定新的行业准则。

Rattenbury先生说：“从今年下半年开始，零售商必须将他们的报价与参考价格进行比较，并告诉客户是否有更好的交易。”

“这将有助于客户比较报价并做出明智的选择。”

ACT党领袖Elizabeth Lee说，这一增长对堪培拉低收入人群是个不小的打击，特别是在疫情之后。

“堪培拉自由党支持任何能够帮助低收入者的政策，但我们不要忘记，他们不得不采取这一步骤的唯一原因是他们没有为堪培拉人着想。”Lee女士说。

“我们都希望看到可再生能源的未来，但政府需要向公众坦白的是，当涉及到电价时，堪培拉人无法从政府处获得援助。”

ACTCOSS首席执行官Emma Campbell博士赞同对低收入家庭的额外支持。

Campbell博士说：“今天的一揽子措施回应了ACTCOSS的主张，即永久增加年度公用事业优惠，并扩大该计划，以包括持有ACT服务访问卡的人。”

Dimasi先生说，堪培拉人的平均账单将与维多利亚州、新南威尔士州和昆士兰州的平均账单保持一致。

然而，他说，在进行州际比较时需要注意，因为所提到的受管制的价格增长只适用于常备优惠费率。

堪培拉司机被坑，数万刀超速罚款竟是政府内部程序的锅？

尽管ACT政府承认其内部程序存在错误，但堪培拉的司机还是支付了数万澳元的超速罚款，并被吊销了驾照，其驾驶记录也被记录在案。

《堪培拉时报》根据信息自由获得的ACT总检察长Shane Rattenbury的建议显示，去年2月和3月有623名司机被罚款，其中交通摄像头软件受到了重大技术故障的影响。

“Access Canberra侵权小组当时决定不撤回并重新发出侵权通知。这样的决定是不正确的。”建议中说。

对于那些被误判罚款的人来说，这一决定无疑是雪上加霜。甚至更糟糕的是，他们的执照因累积扣分而被暂停。任何累积扣分12分或以上的司机都将面临自动停牌三个月的处罚。

现有的最新建议表明，361项法律上无效的违规行为要么已经全额支付，要么通过支付计划支付，109项因各种原因被撤销，123项“尚未解决”。

一份给Access Canberra副总干事David Pryce的内部局级备忘录显示：事后看来，这些侵权通知应该被撤销，并在当时以正确的犯罪日期重新发布。

文件显示，该局担心，如果这些违规行为的有效性受到法律质疑，道路交通管理局将面临声誉和法律风险。

然而，当一位来自Braidwood的退休前工程师Dennis Levy决定在ACT治安法庭上一展身手时，情况恰恰如此。

今年早些时候，当被传唤到治安法官James Lawton面前时，Levy先生对超速驾驶的罪行不认罪，并辩称道路交通管理局坚决拒绝在规定的28天期限内撤回和重发他的违章通知。这使得违章通知无效。

经过几周的考虑，地方法官Lawton认定Levy先生胜诉。这反过来又为进一步的潜在法律挑战打开了大门。

Lawton法官在判决书中说，道路交通管理局实际上是在迫使责任人面临起诉或为没有发生的罪行支付违章通知书。

NRMA表示，系统错误和随之而来的法律尴尬给公众对测速仪的信心蒙上了一层长期的阴影。

NRMA多次呼吁关闭ACT交通摄像头并对其进行审计，并将审计结果公布于众。

今年5月1日，Access Canberra升级了其网站，同样的错误再次出现，即侵权通知与交通摄像头的图像不一致，这进一步削弱了人们对网络的信心。

在去年的错误中，Access Canberra向所有在16天错误期间收到违章通知的司机发出信件，表示“尽管侵权通知中包含了日期错误，但Access Canberra认为该通知在法律上是有效的，可以执行的。

违章通知规定收件人必须在28日内进行确认。

当像Levy先生这样的收件人确实作出回应时，当局未能在规定的28天内确认，这在法律上使超速侵权行为无效。

“这个案件表明，ACT政府根本不重视正当程序。”Levy先生说。

“正如公众长期以来所怀疑的那样，它在道路安全的伪装下，将超速摄影机作为收入的增加者。而当它受到挑战时，就会试图欺压老百姓。”