澳洲KIA欲上层楼再憋大招
KIA在售后体系上在澳洲车市一直处于一种敢为人先的领跑状态，其2014年推出的7年不限里程保修期直到今时今日相对绝大多数主流品牌仍保有优势。当然，目前如长城、MG、双龙等同样给出7年保修期，而三菱则为10年/200,000km。
毫无疑问，更长时间的保修期对于KIA近年的强势增长起到了极为重要的推动作用，澳洲KIA近期表示正在考虑推出更具吸引力的售后体系，尽管细节尚未披露，但应该就是更长的保修期以及相应的道路救援服务。参考美国市场，KIA目前提供的就是10年原厂保修期。一旦KIA在澳提供更为优厚的售后体系，完全有可能成为其他品牌进一步跟进的引爆点，数年前主流市场逐渐将保修期从3年升级为5年便是类似的情景，在价格普涨的市场环境中，主流品牌显然具备了提供更长保修期的经济基础以及日后维系较高价格的背景因素。同时，这种趋势对于目前仍在“坚守”3年保修期的BMW、AUDI等会形成更大的压力。
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