新法案明日生效，新西兰油价或会下降（图）

TVNZ8月10日报道，根据Gull和一位竞争法专家的说法，随着新法律生效，燃油价格可能会降低，但这可能需要一些时间。

从明天开始，《2020年燃料工业法案》（Fuel Industry Act 2020）将会生效。去年8月，在商业委员会的一项研究发现新西兰燃料市场竞争力存在缺陷后，该法案通过。

Dave Bodger和Andrew Glenie（图片来源：TVNZ）

这些变化包括:

1. 批发燃料供应商必须公布其燃料的现货价格，称为“终端定价”。现在，他们通常需要以该价格向批发客户批量销售燃料，即使他们是竞争对手。

2. 新规则旨在确保批发燃料供应商与其客户之间的合同公平、透明、通俗易懂并支持竞争。根据新的合同规则，分销商将更自由地选择进货。

3. 零售燃料站点在前院价格板上显示溢价燃料价格。

4. 要求燃料公司收集和披露某些信息，以便更好地监控市场

对于以引发“Gull效应”和降低竞争对手价格而闻名的折扣燃油零售商Gull来说，这些变化是好消息。

Gull的总经理Dave Bodger告诉Breakfast，在引入变化之前就有监管的想法，也已导致出现了一些变化。

在政府发出立法即将出台的信号之前，他说南岛的反对派可以选择不向他们提供燃料。在北岛，Gull不得不依靠自己的终端来获取燃料。

自从立法出台以来，“我们已经从‘不’变成了‘是的，我们会给你供货’。现在我们有权获得供应，”Bodger说。

他补充说，该公司批发价格更划算，消费者也能买到更廉价的燃油。

“这是一项昂贵的业务。如果人们真的想影响燃油价格，消费者可以考虑消费税和其他税收。”

竞争法专家Andy Glenie说，新西兰正在采取“措施”使燃料市场更具竞争力。

他表示，“对监管的恐惧”通常会引发市场在法律生效前开始管理自己的行为。

Glenie说，新西兰燃料市场已经持续几十年缺乏竞争。这是因为市场主要由少数玩家控制。

“这使得零售层面的参与者很难进行竞争，因此也很难为消费者带来好处。现货市场很难买到燃料，因为它不可预测。这至少是新立法增加的一件事：市场清晰度和透明度。”他说。

“我们将能够看到一些公开的价格，这将有所帮助。”

（Violet）