回国航班上座率仅限40%，有乘客被“踢”下飞机，出入境政策继续从严（组图）

一位华人网友表示，今年38岁，申请赴美留学，已经拿到美国一所高校Offer（录取通知书），但当他拿着Offer向当地出入境管理部门申请护照时，被拒绝。

他被告知：年龄太大，留学的理由不可信。

另一位网友，要带5岁孩子前往美国读书，在帮孩子办护照时，遭到了相关部门拒绝，理由是：孩子年龄太小，不宜过早出国接受国外教育，况且现在是疫情阶段。

山西16岁段同学出国护照是争取来的

但山西一名16岁的留学生，在赴美留学前办理护照，被拒绝后，她随即提出异议，然后顺利拿到护照。

事情经过是这样的：

16岁段同学被西雅图一所私立高中录取，她于2021年12月申请护照，但老家山西省的出入境管理部门告诉她，未成年人是不允许离开中国的。

段同学虽然年龄只有16岁，但有独立思考能力，山西拒绝给她发护照，她绝得不合理也不符合政策，于是直接把电话打到了国家移民管理局问个究竟，结果后者说不存在这样的政策。

后来当地官员还以海外疫情太危险，以及中美关系紧张，劝她不要过早出国留学，但段同学反驳说：中美关系怎么样，和我上学没关系。

最终她拿到了护照。

从上面的例子可以看出，在办理出国护照这件事上，有关部门的随意性比较大，就算国家出入境政策确实收紧了，但也并没有一刀切。

规范公民个人境外投资相关公证和投资移民无关

此外，又有消息传出，4月24日，关于规范公民个人境外投资相关公证的通知指出，公证机构受理公民个人用于境外投资开立银行账户、股票账户、买卖不动产、设立公司的委托书公证、居民身份证公证、中国护照公证及其他相关公证，应严格按照国家规定，采取相应的当事人尽职调查。

文件还表示，如果在办理公证过程中，发现当事人的资金或者资产，试图进行交易与套汇、逃汇、洗钱、诈骗、非法集资等违法活动，需要上报。

有网友分析，这一做法基本上绝了海外投资移民的路。

然而，小编整理资料发现，通知里并没有任何要求停止办理移民公证业务的内容，无论投资移民英国、美国、还是加拿大，都无需办理身份证、护照或投资委托书的公证，因此，所谓“基本上绝了海外投资移民的路”是误读。

航班上座率限制40%，有乘客惨被踢下飞机

如果说，出国相对容易，那么回国那叫一个惨。

就在五一节前夕，不少回国微信群的网友说，美联航UA857超售，狠心从已经登机的乘客中踢人下飞机，不让乘客乘坐，对此微博上不少网友回复证实了此事。

不过也有网友说，美联航UA857旧金山飞上海的航班，因为国内要求上座率40%，所以航司登机口踢人给一万美金，但是机票+检测+七天住宿都不止这个价钱，所以没人愿意，大家就在机场唱国歌，美联航一看架势不对，就让大家都坐上去，到了中国再说，也不知道到了上海会怎么样？持续关注吧！

有旅客自愿下飞机拿到1万美元代金券

事情原来是这样的：

中美航班结束为期三个月的熔断后，中国民航局又提出了40%的载客率的限流政策，很多人即使买到国外航空公司飞往中国的机票，也会担心自己因为限流而被航空公司踢出所乘坐的航班。

多家国际航空公司已经接到通知，将飞往上海航班的载客量降至最大载客量的一半以下。

事实上，早在4月初，彭博社就报道了这一消息，外国航空公司落地上海，乘客上座率需要缩减至40%。

目前，美联航UA、美国航空AA、达美DL航空公司都有座位限流管控，为了能够顺利回国，有些旅客计算自己能否成功登机的概率，并通过升舱候补，或付费选座等方式，降低自己被踢下飞机的风险。

据《世界日报》报道，林先生购买了5月中旬回中国的机票，但他最近总是提心吊胆，担心自己会被航空公司踢出。

据说，这样的踢出操作，会在出发前一周公布，也有航空公司提前三、四天才公布，所以他每天祈祷自己不会被踢出。

他还计算出自己被踢的机率大约为13%。不过，他说，即使自己中标也不算最惨，因为他是本地出发。最惨的是那些提前一周来到出发地隔离并做核酸检测的旅客，如果他们被踢出，改签就意味着要滞留更长的时间。

有机票从业者表示，限流40%的上座率，以美联航UA857为例，飞机定员是350人，如果只允许载客40%，那么意味着只有140人能乘坐飞机。而此前，飞机的载客率维持在75%，一下子减少了122人。也就是说，如果按照之前75%的承载率计算，这班飞机，需要有122人被踢出。

但UA867如果因为航空公司超额卖票，在乘客登机后才决定踢人，那么航空公司就会应召志愿下飞机的乘客，当然前提是给到丰厚的奖励。

4月30日从旧金山前往上海的UA857就出现超售，现场给钱，征集志愿者下飞机，有旅客拿到1万美元的代金券。

有人用升舱付费选座方式，减少被踢概率

有机票从业者还说，有旅客试图用升舱，或买付费选座，降低被踢的概率，根据4月份的经验，用升舱来减少被踢的方法，对美国航空AA和美联航UA是没有用的。不管是用钱还是用里程来升舱，或者有高级会员或者白金卡加持，都不能改变结果，因为随机踢人，即使是购买了付费选座也会是一样的结果。

但也有网友爆料说，航空公司踢人，是从经济舱开始的。

中国民航局针对国际航班限流40%的政策，不限于美国，对加拿大等航空公司也都有类似政策。

早在去年8月6日，中国民航局就对美国联合航空公司UA857航班，提出实施控制客座率的运行措施。

当乘客感染达到一定人数时，有的航班会被熔断，有的航班会被减少载客量。

去年7月22日入境中国的UA857航班确诊新冠肺炎旅客5例，该航班被限制以不高于40%的客座率运行四周。

整个5月美国几趟航班都需要大规模踢人

根据微博@北美票帝的预测，接下来一个月，美国的几趟航班都需要大规模踢人，因为5月的机票早在4月或者4月之前就已经按照75%的载客率出售了。

5月2日，美航AA127需要踢60人左右。

5月4日，美联航UA857应该正在联系客户中。

5月9日，美航AA127需要踢出去约80人。

5月9日 /10日，达美DL287也需要踢出去80-90人。

疫情两年多了，人们本来以为2021年是最坏的一年，2022年会虎虎生威，疫情好转，不料中国国内疫情多点爆发，长春、上海接连封控，目前来看，2022年回家更困难。

继续实施从严从紧的出入境政策

4月27日，国家移民管理局发布消息，将继续实施从严从紧的出入境政策，继续倡导中国大陆人员非必要非紧急不出境。

国家移民管理局4月27日举行例行新闻发布会，发布会上说，2022年一季度（1月至3月），全国边检机关共查验出入境人员3,009.4万人次，其中中国公民出境1,462.2万人次，环比（和上季度相比）下降1.2%、同比（和去年同期相比）下降5.9%。

发布会上还说，中国各地出入境管理部门一季度共签发护照等各类出入境证件42.6万本，往来港澳台签注105万件，为在华外国人办理停留居留证件13.6万人次。

发布会进一步说明，国家移民管理机构将继续实施从严从紧的出入境政策，从严审发证件签证，继续倡导中国大陆人员非必要非紧急不出境，继续为赴境外留学、就业、商务和来华进行经贸、科技活动以及人道主义等确有紧急必要事由的人员，提供精准有效的服务，确保国际产业链供应链稳定畅通。

出国务工人群申请护照阻力较大

从上面的新闻里可以看出，出入境人员是减少了，但没有一刀切，而是持续对赴境外留学、就业、商务人员提供精准服务。

但精准服务，就像精准抗疫一样，很容易被一些地方滥用。

通常情况，对于适龄留学人群，只要提供完整的留学资料，还是可以顺利申请到个人护照，出入境时也不会受到阻碍。

但对于出国务工人群来说，申请护照的阻力就较大，提交材料的流程也更为复杂，而且出境时会有被边检人员劝阻的可能性。这个群体主要针对赴东南亚国家的务工人员，因为这个群体中很多人是出国搞网络和电信诈骗的。

除紧急情况，通常不会签发或更新护照

同时，今年一季度，国家移民管理机构还严查“三非”。

所谓三非，主要表现为外国人非法入境、非法居留、非法就业。今年以来全国已查获“三非”外国人1.34万人次、遣返8000人。

事实上，自疫情爆发以来，因为国内一心想消灭疫情，几乎取消了所有国际航班。为了限制输入病例，除了紧急情况、出国工作或学习外，通常不会签发或更新护照，这直接导致2021年上半年发放的护照数量是2019年同期的2%。

足见，中国和国际间的人员往来数量跌入新低。

东方航空紧急更改5月航班计划表

近日，鉴于国内防疫政策和出入境政策进一步加紧，国际航班也随即做出调整飞行计划。

4月27日，东方航空紧急更改了5月航班计划表，早前通知的“恢复国际航班入境上海”被紧急调整。

根据《关于调整部分国际航班国内入境点航班计划的通告》显示，自5月2日至5月21日（入境到达日期）将原入境上海浦东机场的国际客运载客航班入境地调整至其他口岸机场。

东航提醒，受入境点城市调整影响的旅客，可依据客票非自愿退改规定，免费办理退票或改期。

目前东航完整国际航班及入境点如下：

1，MU588纽约-浦东航班入境地调整至福州；

2，MU208多伦多-浦东航班入境地调整至杭州；

3，MU772阿姆斯特丹-浦东航班入境地调整至成都双流；

4，MU570巴黎-浦东航班入境地调整至太原；

5，MU220法兰克福-浦东航班入境地调整至成都双流；

6，MU780奥克兰-浦东航班入境地调整至厦门；

7，MU562悉尼-浦东航班入境地调整至昆明；

8，MU5042首尔仁川-浦东航班入境地调整至济南；

9，MU524东京成田-浦东航班入境地调整至昆明；

10，MU232科伦坡至-浦东航班入境地调整至昆明；

11，MU542曼谷-浦东航班入境地调整至南昌；

12，MU568新加坡-浦东航班入境地调整至南昌；

13、FM834曼谷-浦东航班入境点调整至南昌；

14、FM886吉隆坡-浦东航班入境点调整至南昌。

世界各国出入境政策放宽

在中国收紧出入境政策的同时，世界各国迎来出入境政策放宽。

马来西亚：不再需要检测证明

马来西亚对已完成疫苗接种的旅客，5月1日起进入马来西亚将不再需要提供新冠病毒检测证明，也不再需要在入境时接受快速抗原检测。

泰国：不再需要到达检测

针对接种疫苗旅客，已完全接种疫苗的国际旅客将不再需要出示到达前核酸检测阴性证明，也不再需要接受到达检测。

不过，旅客仍然需要注册泰国通行证（通过https://tp.consular.go.th/）并提供新冠疫苗接种证书和保额不低于1万美元的保单（并非花1万美元购买保险，而是指所购买的保单额度）。到达泰国后，他们被允许入境并可以自由前往泰国的任何地方。

新西兰：5月1日起部分团体可无需边境豁免入境

一、工签持有人的受抚养子女。

二、来自任何国家的访客签证持有人。

三、免签国旅客，需要持有有效的新西兰电子旅行许可证。

另外，新西兰移民局表示，大多数签证持有人都需要完全接种新冠疫苗才能入境新西兰，所有签证持有人都必须填写旅行声明书。

英美澳加新加坡等国都已免检测入境

英国已经取消入境新冠病毒检测和隔离，但需要接种2剂新冠疫苗。

美国需要接种2剂疫苗，但无需提供阴性检测证明或康复文件。

澳大利亚需要接种2剂新冠疫苗，入境前不再需要任何新冠病毒检测证明，也不需要强制隔离。

加拿大对已接种2剂疫苗的人士，入境前不需任何新冠病毒检测证明，不需要强制隔离。

日本自4月10日起将入境人数上限提高至每天1万人。

新加坡从4月26日起，取消对已接种疫苗的旅客、12 岁及以下儿童前往新加坡之前进行病毒检测的要求。

越南早在3月15日就宣布，对国际游客重新开放边境，全面恢复国际旅游活动。还宣布对德国、法国、意大利、西班牙、英国、俄罗斯、日本、韩国、丹麦、瑞典、挪威、芬兰、白俄罗斯等13个国家的公民实行免签政策，有效期三年。

菲律宾也早在3月16日宣布，进一步放宽外国人入境限制，允许满足已完全接种新冠疫苗等条件的非免签证国家和地区公民入境。

柬埔寨3月17日正式恢复落地签证，入境旅客无需再出示出发前72小时内开具的新冠病毒检测阴性证明，也无需在机场或口岸接受新冠病毒快速检测，只需出示疫苗接种证明。

土耳其自3月3日起，针对2针疫苗接种者、有新冠康复证明者、72小时内核酸检测阴性报告或48小时内快速抗原检测阴性报告开放入境。

印尼自4月6日起，对中国等43国旅客在雅加达、巴厘岛机场可以办理落地旅游签证（必须乘坐国际直达航班）但需要48小时内核酸阴性证明，以及2剂疫苗接种者。