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台铁站票罹难率是坐票七倍,运安会吁重新考量站票政策(图)

2022-05-10 来源: 联合新闻网 原文链接 评论0条

历经一年多调查,台湾运安会今公布台铁太鲁阁号事故最终调查报告。根据运安会调查显示,当天事故列车死伤最惨重的是在第七车、第八车,以及第七、八车的区间。运安会也提到,事故调查发现,站票乘客的罹难率是坐票乘客的七倍,呼吁台铁应重新考量站票的发售政策以及安全绩效。

台铁站票罹难率是坐票七倍,运安会吁重新考量站票政策(图) - 1

根据运安会调查,太鲁阁号与普悠玛号每班次限量120张站票,事故列车共搭载498名人员,包含司机员2名、车长1名、清洁人员1名、座票乘客372名及站票乘客122名,本事故罹难者之车厢分布以第8 车乘客车厢与7、8车间之区域加总计27人最多,包括驾驶室2人、轮椅区1人、座票9人、站票14人不确定站票或座票1人。

运安会表示, 其中车间的站票罹难者计10 人,占站票罹难者确认位置者71.42%,占所有罹难者20.4%,显示车间的站票罹难者比例偏高。

运安会强调,另外铁道局也没有订定列车相关适撞性规范,也没有定义车厢节的撞击缓冲区,台铁局也没有有效限制或警告乘客勿长期停留车厢通道和玄关处,呼吁台铁局应该要重新考量站票的发售政策。

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