暴增3倍！堪培拉地区遭受新冠疫情感染新浪潮，预计每天感染病例达2000-3000

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新冠感染病例将增加3倍，堪培拉地区遭受新冠疫情感染新浪潮，预计每天感染病例达2000-3000

澳大利亚首都地区首席卫生官员Kerryn Coleman在今天（7月11日）的新闻发布会上警告说，预计未来几周内COVID-19的每日病例将增加2到3倍。

澳大利亚首都地区卫生部预计，随着第三波病毒在全国的传播，新病例将上升到每天2000至3000例。

Coleman女士说，感染率的上升是由Omicron、BA.4和BA.5的更多传染性亚变体引起的。

她说："这些亚变体正在逃避我们针对COVID-19开发的免疫防御系统，使它们比我们以前看到的更具传播性。”

"每天的COVID-19病例数预计要到7月底或8月初才会达到高峰，在此期间，澳大利亚首都地区每天可能会有超过2000甚至3000个病例。”

"这波新的COVID-19病例，加上澳大利亚首都地区三年来的第一个流感季节和其他呼吸道疾病的增加，已经影响到我们的社区和工作场所。”

"我们需要再次使用我们的covid-smart行为，以继续帮助保护我们的社区，因为这个新的浪潮已经开始席卷堪培拉。"

从今晚午夜开始，曾经感染过covid的堪培拉人的再感染期将从12周缩短到28天。

这意味着，任何已经感染过新冠的人，如果与一个阳性病例有密切接触，如果他们自己的感染时间超过28天，将被鼓励隔离。

Coleman女士说："这反映了新出现的证据，即人们在以前感染COVID-19后最早28天就会重新感染该病毒，所以请不要忽视这段时间后的症状。”

当被问及在堪培拉重新引入授权的可能性时，首席卫生官说她"永远不会说永远"。

她鼓励堪培拉人：

保持最新的疫苗接种。

在拥挤的室内环境中，包括在公共交通工具上，要戴上口罩。

如果你有任何包虫病症状，请呆在家里并接受检测。

如果你有任何包虫病的症状，不要去高风险的环境，如医疗保健（除非寻求治疗）。

如果可能的话，在家里工作。

保持良好的卫生习惯。

她还鼓励人们了解自己或其直系亲属是否有资格获得COVID-19抗病毒药物。

她说："所有70岁及以上的澳大利亚人，如果他们对COVID-19检测呈阳性，现在都有资格接受这种治疗。”

"同样符合条件的还有50岁及以上有两个或更多严重疾病风险因素的人，以及30岁及以上有两个或更多严重疾病风险因素的原住民或托雷斯海峡岛民。18岁以上免疫力低下的人也可能有资格。"

Coleman女士的警告是在今天向30岁以上的澳大利亚人提供第四次疫苗接种时发出的。

在最近的报告期内，澳大利亚首都地区记录了1143个新的covid病例。

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堪培拉各区部分设施有望大升级，新一批政府预算将于8月2日提交

澳大利亚首都地区政府将在下一批预算中将资助据称是首都历史上最大的区设施升级，包括更换Umbagong地区公园的三座木桥。

预算将投入380万澳元用于更换位于Latham的Florey Drive附近的公园的桥梁。自2021年4月以来，这些木桥一直被关闭，因为社区对缺乏更换木桥的失望情绪越来越强烈。

在内北部的一个目的地风格的游乐场和娱乐公园将花费260万澳元。澳大利亚首都地区政府在5月发布的游乐场战略说，堪培拉每个区都应该有自己的目的地游乐场。

位于Molonglo商业中心的Molonglo图书馆的早期规划工作也将开始，政府将投入20万澳元用于开发堪培拉的第10个地方图书馆分馆的第一步工作。

政府还将花费近100万澳元用于先前宣布的北侧废物处理设施，将绿色废物的收集和处理从Parkwood Road转移到West Belconnen的Stockdill Drive。

政府说："该设施将减少送往垃圾填埋场的材料数量，并通过对商业和住宅绿色垃圾进行堆肥处理，促进更有益的再利用。”

新址将使旧设施关闭，并作为West Belconnen旧址改造的一部分重新开发，用于Ginninderry区。

城市服务部长Chris Steel说，升级将确保区设施将继续满足一个不断增长的城市的需要。

"这项计划正在顺利进行中，Kaleen当地商店的新公共空间升级将在下个月完成。Duffy和Campbell当地商店的建设工作也正在开始，关于Cooleman Court的Brierly街和Kippax集团中心升级的下一阶段咨询工作也即将启动，"Steel先生说。

"这些工程将继续支持整个堪培拉的当地就业和商业，也将继续兑现我们对堪培拉人的承诺。通过让社区参与我们的规划，我们正在确保我们提供的基础设施满足当地社区不断变化的需求。"

首席部长Andrew Barr说，基础设施投资是澳大利亚首都地区政府创造和保护当地就业机会计划的一部分。

"政府也正在兑现我们对2020年澳大利亚首都地区选举的许多承诺，包括在内北区建造一个新的娱乐公园和游乐场，"Andrew Barr先生说，他还宣布他在周日对COVID-19检测呈阳性。

"通过即将到来的首都地区预算，政府将继续进行重大投资以建设堪培拉的未来。预算将包括对学校、医院以及堪培拉人熟悉和喜爱的服务和当地基础设施的更多投资。"

Andrew Barr先生将于8月2日立法议会下次开庭时提交澳大利亚首都地区预算。

政府已经宣布，它将利用预算来资助其城市服务区内的另一个10人团队，以建立一个为期一年的快速反应除草单位的试验。

另外1000万澳元也将被指定用于环境倡议，包括该市新的丛林火灾管理计划，Tidbinbilla自然保护区的升级和城市植树的额外资源。

政府将在两年内花费295万澳元，在城市地区种植更多的树木和植物，同时将恢复和加强20个对气候冷却很重要的城市地点。

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小心面临巨额罚款，堪培拉乃至全澳大篷车数量激增，满足旅行愿望时也要注意法定重量

周五，当Tony Ogden的笔记本电脑在Mitchell打出数字时，Gilmore夫妇Rob和Jock Croker松了一口气，因为他们发现他们非常珍视的最新购买的6.4米长的新时代大篷车和福特Ranger卡车都在合法的道路规格之内。

但是，对于成千上万拖着巨大的大篷车在道路上行驶的人来说，这些数字告诉他们一个非常不同的故事。

在Ogden先生的移动秤上滚动的汽车和大篷车组合中，约有三分之一是超重的，而且这个问题还在不断加剧。

Ogden先生说："有些人就是不想知道。"

他说："他们只是认为他们是合法的，挂上他们的大篷车就走。但是，你只要看一下一些设备就可以知道，它们远远超过了法定重量。"

这反过来就会对安全和保险产生严重影响，如果被运输检查员拦下并在路边称重，还会被处以巨额罚款。

直到最近，尽管澳大利亚人还无法到海外旅行，但他们已经开始使用面包车，并以创纪录的数量上路了。

全国大篷车行业正经历着大约50年来的最大增长，然而许多买家在跳入市场时并不知道他们最新购买的大篷车，在舒适度和尺寸的最高端可能花费15万澳元或更多，并可能远远超出他们车辆的法定牵引重量。

专家警告说，应该谨慎对待所谓的"原始"重量。

"这[拖曳超重]是一个常见的问题，远比许多人想象的要常见，"Tony Ogden说。

"我们开始为客户做这个[称量汽车和大篷车的组合]，因为我们正是被这个问题所困扰。

"我们买了一辆大篷车，我们认为用我们的丰田普拉多可以很容易地合法牵引。”

"但当我们把这个组合放在地磅上时，情况并非如此。因此，这对我们来说是一个相当大的惊喜--因为我们做这个[移动称重]，我们一次又一次看到同样的问题。"

Tony和Debbie Ogden经营着一项名为"你的体重"的小生意，他们开着自己的大篷车走遍新南威尔士州南部地区，并在Mitchell的堪培拉公园等热门旅行停靠点设立"商店"，向客户收取270澳元的标准费用，提供他们所有汽车和大篷车的综合重量和负载的全面明细。

"我们是平地而起。Ogden先生说："通常我们会参加房车展，人们会来找我们，讨论他们打算买什么和拖什么，但由于新冠疫情的出现，暂时没有任何展会。

新出现的超重和非法大篷车问题主要源于更多旅行者的愿望--去年有4.2万人购买了新的大篷车，其中许多人是所谓的"灰色游牧民族"--他们想走得更远、走得更久，并带着额外的舒适和便利，如车上的淋浴和厕所、洗衣机、用于异地供电的太阳能电池板、额外的煤气瓶和自行车。

因此，大篷车越来越大，越来越豪华，也越来越重。

Ogden先生说："车辆总质量是人们应该注意的关键数字，但也有很多其他因素需要考虑，包括拖轮重量和后轴重量。”

"设置的合法性还必须考虑到人们在其牵引车辆上安装的配件--牛筋、驾驶灯、绞盘等--以及他们的房车。

"例如，大篷车手册在出厂时可以有一个皮重，但当它到达零售场时，客户会要求安装一个附件，在拉杆上安装一个额外的煤气瓶，并在屋顶安装太阳能电池板。这很快就会增加。"