有关卫星导航系统的较量，可谓越来越精彩了。
在苹果iPhone14、华为Mate50系列智能手机先后宣布支持GPS和北斗卫星通讯后，百度地图也官宣切换为优先运用北斗系统进行定位。
同时“百度地图智能定位开放服务”升级更名为“百度地图北斗定位开放平台”。
曾几何时，美国GPS全球定位系统一直扮演着“巨无霸”的角色，而随着北斗系统快速崛起，中国在定位和导航方面实现完全自主，GPS的地位出现了明显动摇。
这期间，北斗也在积极渗透进民用市场。百度地图是最新的一个例证。
根据百度地图公布的最新数据，北斗卫星日定位量已首次突破1000亿次。在北斗卫星导航系统的赋能下，百度地图升级实现了车道级导航、车位级导航等多项功能。
车道级导航能够帮助车主在高、快速路行驶场景中，实时获取前方事故车道信息，动态引导用户提前避开危险车道；车位级导航则主要针对停车场景中“停车难”的问题。
去年年底，百度地图发布了第二代车道级导航功能。在“北斗+5G”高精度定位能力的支持下，除了实现全程车道级导航效果，也进一步升级了最优车道推荐、危险场景护航提示等功能。
此次，百度地图调整北斗系统的优先级，不仅代表着北斗在地图导航方面已具备足够优势，一定程度上也反映出北斗替代GPS将指日可待。
在全球范围内，主要有美国的GPS、中国的北斗、俄罗斯的格洛纳斯（GLONASS）、欧盟的伽利略（GALILEO）等几个主要卫星导航系统。
GPS得益于起步最早，一时之间风光无两。国产北斗一号系统的启动则要追溯至1994年。截止到现在，我国已经完成部署北斗一号、北斗二号和北斗三号系统，在轨卫星多达45颗。
准确地讲，北斗系统是第一个采用三频定位技术的系统，相比其他三个系统精度更高。
除了这些，北斗还有什么值得关注的地方？
近年来随着5G通讯网络走向成熟，北斗相关市场空间巨大。官方数据显示，2021年全年，我国北斗产业总体产值达到4690亿元人民币，同比增长16.29％。
海外建设方面，中国北斗已与137个国家签署合作订单。值得一提的是，俄罗斯《生意人报》称俄罗斯已与中国订立了在对方境内部署格洛纳斯、北斗系统地面站的协议。根据协议，格洛纳斯和北斗系统将分别在中俄设置地面站。
图片来源：EUSPA
不过目前，消费电子产品仍是卫星导航系统的最大应用市场。
以欧盟航天计划机构发布的数据来看，从2021年到2031年，全球卫星导航定位系统（GNSS）接收设备的年出货量将从2021年的18亿台增长至2031年的25亿台。
虽然路端和汽车领域的比重相比较轻，但基于提升地图数据安全性和可靠性的目的，北斗“上”车已势在必行。
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