克里米亚大桥爆炸：一场意外事故，还是一次蓄意袭击？（组图）

让外界担忧的是，这场爆炸

可能导致俄乌冲突进一步升级

当地时间10月8日凌晨6时左右，在横跨刻赤海峡的克里米亚大桥铁路上，一节装有燃料的火车油罐车厢突然起火，导致部分路面坍塌，桥上交通完全停止。

克里米亚大桥因其重要的战略意义，被誉为俄罗斯的“世纪工程”。俄乌冲突以来，这座大桥承担着为俄罗斯军队运输补给的要任。也正因此，乌克兰高层多次威胁要炸毁克里米亚大桥。

截至发稿前，克里米亚大桥上的明火已被扑灭。但这场爆炸背后还有诸多疑点：事故缘何而来，只是意外还是精心策划，“末日审判式的打击”是否会马上到来？让外界担忧的是，俄乌冲突似乎到了另一个关键性的节点，这场爆炸可能导致俄乌冲突进一步升级。

俄罗斯塔斯社关于克里米亚大桥爆炸的报道

尚无人员伤亡报告

凌晨6时左右，克里米亚大桥上突然窜起数米高大火，现场浓烟滚滚，桥梁部分路面坍塌，落入海中。

在一段视频中，人们可以听到附近的司机在电话中大喊：“多利亚，我要迟到了，简单来说，大桥着火了！”

克里米亚地区领导人信息政策顾问奥列格·克留奇科夫也第一时间发布信息：一列货运列车行驶到克里米亚大桥中段时，尾部的一个油箱着火了，目前可通航的运输拱门没有损坏，但大桥上的机动车交通已暂停。现在谈论原因和后果还为时过早，灭火工作正在进行中。

随后，克留奇科夫宣布的消息得到克里米亚铁路新闻处的证实。

俄罗斯国家反恐委员会稍晚些时候发布通报指出：今天凌晨6时07分，一辆来自俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区塔曼半岛方向的卡车在克里米亚大桥的汽车通行处发生爆炸，引燃一辆前往克里米亚半岛方向的火车，火车7个油罐起火。大桥两个汽车渡口的桥梁出现部分坍塌。大桥陆地部分上方的拱门未受损。

克里米亚地区领导人谢尔盖·阿克肖诺夫证实，两处坍塌发布生在从克拉斯诺达尔到刻赤的分支路基上。他还写道：“事故发生期间，油箱起火，一旦大火扑灭，就可以评估事故的严重程度，以及恢复交通运行的时间表。”

阿克肖诺夫补充说，根据目测，从刻赤到塔曼的一条汽车路线完好无损。与此同时，刻赤海峡的航行并没有受到影响。当地已经为开通轮渡渡口做好准备，并在克拉斯诺达尔边疆区的伊里奇定居点和塔曼沃尔纳的岔道口，为驾车者开设了两个临时停车场。

此外，刻赤市市长斯维托斯拉夫·布鲁萨科还表示，他们会在停车场附近提供帐篷、厕所等必要设施。目前，没有接到人员伤亡的报告。

“头号轰炸目标”

克里米亚大桥发生爆炸的时间点十分敏感，一是在俄罗斯总统普京刚庆祝完70岁生日的第二天，二是俄罗斯刚公布了顿涅茨克、卢甘斯克、扎波罗热、赫尔松四地区“入俄公投”结果。

而就大桥本身而言，它也一直是风暴眼似的存在。俄乌冲突今年2月升级以来，它被用于为乌克兰南部的俄罗斯军队提供补给，乌方则多次宣称计划摧毁这座大桥。

5月初，乌克兰互联网上甚至出现了名为“克里米亚大桥倒塌倒计时”的网站。当时，有消息称，乌克兰会在5月9日俄罗斯胜利日炸毁大桥，而美国会提供M142“海马斯”高机动火箭炮系统。

关于进攻克里米亚大桥的说法也获得了乌克兰军方的支持。6月中旬，乌克兰武装部队少将德米特里·马尔琴科公开表示，一旦乌克兰获得美国武器，克里米亚大桥将是“头号轰炸目标”。

整个7月，乌克兰连续就轰炸克里米亚大桥发出警告。当时，《泰晤士报》的一篇报道写道，乌克兰接到炸毁克里米亚大桥的“命令”，指挥者正是前北约指挥官菲利普·布里德洛夫，目前他是美国总统拜登的军事顾问。这篇文章援引了布里德洛夫的话，“乌克兰有机会炸毁克里米亚大桥，如果想彻底摧毁它，需要更加精确的轰炸。”

同月，乌克兰总统办公室主任顾问阿列克谢·阿列斯托维奇称，克里米亚大桥是“俄在乌克兰领海内非法修建的”，一旦出现技术可能，乌克兰就会轰炸克里米亚大桥。

对于乌方的警告，俄罗斯多次做出强硬回应。有国家杜马代表称，一旦克里米亚大桥遇袭，俄方将采取果断行动。克里米亚地区国家杜马代表米哈伊尔·谢列梅特曾表示，“如果克里米亚大桥遭到袭击，基辅的决策中心、军事基础设施和武器供应后勤渠道将面临毁灭性的打击。”俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫也发出警告：任何针对对该地区（克里米亚）的外部攻击都将引发俄方“末日审判式的打击”。

克里米亚大桥之所以成为俄乌双方交锋的重点，不仅因为它是欧洲最长大桥，更是源自它独特的地理位置和战略意义。该桥跨越刻赤海峡，全长19公里，是连接克里米亚半岛与俄罗斯大陆的唯一陆路通道。

在历史上，这座大桥几经摧毁和重建。直到2014年，克里米亚地区公投入俄，普京下令交通局全力改善克里米亚半岛与俄罗斯的交通接驳，大桥得以重建。2018年大桥公路部分开通时，普京亲自驾驶卡车通过此桥以庆祝通车。据俄媒报道，该项目的总成本超过 3000亿卢布，被誉为俄罗斯的“世纪工程”。俄新社在2018年通车时的报道还称，克里米亚大桥每天能够通行4万辆汽车，每年运送1400万名乘客和1300万吨货物。

不过，从开建至今，乌克兰对俄建造克里米亚大桥一直持反对态度。欧盟则认定该桥是违章建设，还将参与建设的企业列入黑名单。

宣战行为？

克里米亚大桥爆炸发生后，乌克兰政府并没有立即对事故原因发表评论。但一名乌克兰高级军官接受美国媒体采访时，并没有否认事故是乌克兰军队所为，当然他也没有证实这一点，只是透露了一个关键性的讯息：“当时，一个打算为乌克兰南部俄军提供燃料的队伍正在经过这座桥梁。”

乌克兰真理报8日也援引了一位匿名消息人士的话称，炸毁克里米亚大桥是乌国家安全局的一次特别行动。但乌国家安全局并未作出任何声明。乌克兰总统办公室主任顾问波多利亚克在自己的推特上写道：“克里米亚大桥事件仅仅是一个开始，所有非法的事物都将被摧毁，所有被盗取的事物都将归还乌克兰，俄罗斯的占领将被全部驱除。”

另据俄罗斯媒体报道，克里米亚大桥由驻扎在刻赤的俄罗斯卫队海军特种部队守卫。他们会每天检查所有桥梁结构，对损坏和破坏进行调查。水下也安装有先进的Plavnik声纳，监测大桥周围的所有水域，卫星会从高空俯瞰这座桥，防空系统会对战机和无人机作出快速反应。

对于本次事故的原因，一位研究爆炸物的专家告诉英国广播公司（BBC），火灾不太可能是由导弹引起的。他指出，“现场没有出现明显的爆炸物和碎片”，这次事故极有可能是一场精心策划的地面袭击。

克里米亚大桥爆炸发生后，俄罗斯总统普京紧急下令成立政府调查委员会。俄总统新闻秘书佩斯科夫表示，普京收到了总理米舒斯京、副总理胡斯努林、紧急情况部长库连科夫和交通部长萨维列夫以及强力部门负责人关于克里米亚大桥发生的紧急情况的报告。总统责成总理组建政府委员会，以查明事故发生的原因，并尽快消除后果。

在接受采访时，很多俄罗斯官员和学者直指乌克兰是本次事故的始作俑者。克里米亚议会主席弗拉基米尔·康斯坦丁诺夫称，是“乌克兰破坏者”袭击了这座桥。政治学家谢尔盖·马尔科夫表示自己毫不怀疑，是乌克兰政权正在对俄罗斯发动恐怖袭击。俄罗斯国家杜马控制委员会主席奥列格·莫罗佐夫直接表示，此次事件是一次“宣战行为”。俄罗斯参议员亚历山大·巴什金甚至在接受俄新社采访时预测，俄方将以“不对等的方式”来回应这场袭击。