中国菲律宾海警船险些相撞，双方说法不一（组图）

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中国本月早些时候截停一艘驶入南海主权争议浅滩的菲律宾海警船导致两船几乎相撞，但两国官方对此次事件说法不一。

根据美联社报道，中国海警船是在4月23日与菲律宾海岸警卫队的BRP马勒帕斯卡（Malapascua）号在仁爱暗沙（Second Thomas Shoal，又被称为第二托马斯礁）附近的公海上发生对峙的，当时，两国船只都在该海域进行主权巡逻。

菲律宾的说法

针对此次冲突，菲律宾外交部发言人特蕾西达·达沙（Teresita Daza）指责中海岸警卫队在南中国海进行“危险的演习”和“侵略性战术”。

根据菲律宾外交部的说法，事件起因是两艘中国船只“采取了激进的行动”，对“菲律宾船只及其船员的安全和安保构成了重大威胁”。

该声明说，两艘中国船只中的一艘在距离菲律宾海警船仅约45.72米的地方“进行了危险的操作”。

中国的说法

但中国外交部却给出了不同的说法——在上周五（4月28日）的例行记者会上，外交部发言人毛宁指责菲律宾海警船“蓄意找茬碰瓷”，“并借机炒作”。

根据毛宁的说法，事件起因是“菲律宾两艘海警船未经中方允许，擅自闯入仁爱礁海域，并蓄意采取挑衅举动，逼近中方海警船”。

她同时称，中国为了“避免发生碰撞事故”，“及时采取措施，规避菲方船只危险接近”，“有关操作专业、克制”。

据美联社报道，当两艘菲律宾巡逻舰接近仁爱暗沙浅水区进行水下勘察时，中国海岸警卫队先反复通过通过无线电警告他们离开这一区域，随后，一名中国海岸警卫队愤怒地警告，他们将采取进一步措施。

根据马勒帕斯卡号的船长罗德·埃尔南德斯（Rodel Hernandez）上尉表示，在警告发出后，一艘中国海警的船只随后迅速接近并跟踪两艘菲律宾巡航船，当马勒帕斯卡号向浅滩口移动时，中国船只突然调转方向进行阻拦，两船距离仅36至46米。

为了避免碰撞，埃尔南德斯立刻调转方向，关闭引擎，让船完全停了下来。

此次巡逻中，菲律宾海岸警卫队首次邀请了记者参加1670公里（1038英里）的巡逻，包括来自美联社的三名记者也参与了此次巡逻。这也是菲律宾的新战略，旨在揭露中国在南海的行动。

船上的记者和菲律宾人员目睹了这一过程。

拜登据报今天将会见菲律宾总统

据美联社报道，鉴于对中国海军滋扰菲律宾船只的担忧日益增加，美国总统拜登将于今天在华盛顿接见菲律宾总统小费迪南德·马科斯（Ferdinand Marcos Jr.）并举行会谈。

前一周，美国和菲律宾刚刚完成了有史以来最大规模的战争演习。

据估计，全球每年三分之一的航运都要在此过境，价值约4.84万亿澳元。

南海对印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、越南、台湾和文莱来说具有重大的商业和战略利益，但中国大陆宣称对南海拥有几乎全部的主权。

巨大的商业利益和持续的领土争议让南海在美国和中国竞争中处境微妙。

虽然美国对南中国海没有提出主权要求，但华盛顿已部署其军舰和战斗机进行巡逻，并与区域盟友进行军事演习，以维护航行和飞越自由，华盛顿称这种做法这符合美国的国家利益。

美国国务院发言人马修·米勒（Matthew Miller）上周六（4月29日）表示，媒体对菲律宾遭遇的报道是对中国“骚扰和恐吓在其专属经济区内进行例行巡逻的菲律宾船只”的“严正提醒”，并“呼吁北京停止其挑衅性和不安全的行为”。

米勒也重申了华盛顿的立场：如果菲律宾的部队、船只或飞机在南中国海受到攻击，美国将帮助保卫菲律宾。

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