力拓称中国钢产量已饱和，但铁矿石贸易未必下滑，澳航2022年遭遇投诉量大幅攀升，利润股息双降Credit Corp股价重挫

( 图片来源：《澳华财经在线》)

力拓：中国钢产量已达饱和点 铁矿石贸易未必下滑 

力拓首席执行官Jakob Stausholm周二表示，中国的钢产量已经达到“饱和点”。预计在2020年代的剩余时间内，中国的钢产量将持平或稍有下降，但从历史上看仍处于高水平。

他还指出，中国钢产量达到“饱和点”并不意味着铁矿石贸易的下滑，因为随着除中国之外的发展中国家的钢产量弥补中国留下的空缺，全球钢产量尚未见顶，仍有增长空间。

官方数据显示，2022 年中国粗钢产量略低于前一年，减少2170 万吨，降至 10.1 亿吨，这是中国粗钢产量第二年出现小幅下降。

年度利润超预期 PSC Insurance股价攀升逾3%度 

保险集团PSC Insurance (ASX:PSI)周三发布公告称，预计2023财年的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）约为1.11亿澳元，但这一结果需经过审计和年终程序进行确认。 

公告表示，公司2022年8月将EBITDA的指引设定为1.01 亿至1.05 亿澳元，在上半年业绩表现强劲后，2023年2月将全年指引上调至1.04 亿至1.08 亿澳元。本财年下半年，集团继续保持强劲表现，所有运营部门都取得了令人满意的业绩。

受该公告影响，PSC Insurance股价周三早盘上涨。10:25成交价为4.95澳元，上扬0.15澳元，涨幅3.13%。该股近一年的投资回报率为14.85%。

澳航2022年投诉量大幅上升 公司称已经有所改善   

根据澳大利亚航空消费者权益协会的报告，尽管2022年澳航的乘客数量大幅减少，但投诉量却比新冠疫情之前大幅增加。澳航乘客投诉的主要原因是，他们对澳航在退款、服务质量和航班取消等方面的服务不满意。

报告称，该协会2022年共收到1426起合乎条件的投诉，但投诉总数量高达6918 起。对澳航的投诉量达到4000多起，其次是子公司捷星航空、维珍澳洲和区域快线航空。

澳航发言人则表示，报告所述期间的问题并不代表当前的趋势。该报告期始于 19 个月前，当时的服务显然没有恢复到最佳状态。从那时起已经发生了很多变化。澳航一直在努力改进，客户的反馈也表明了公司的努力。

Helloworld上调2023财年利润指引 股价劲升逾4%  

在线旅行社Helloworld Travel（ASX:HLO）周三发布公告称，已将2023财年的基本息税折旧及摊销前利润（EBITDA）指引上凋至 4200万至4500万澳元，而上一财年的基本 EBITDA 为亏损 1060 万澳元。

公告表示，公司全年总交易额将超过25.6亿澳元，同比猛增138%。公司将继续控制成本，提高利润率。目前，所有地区分部均实现盈利。

受该公告影响，Helloworld股价周三早盘上涨。11:07成交价为3.02澳元，上扬0.12澳元，涨幅4.14%。该股近一年的投资回报率为61.50%。

季度特许权使用费收入增长 Deterra股价上扬逾1% 

特许权经营公司Deterra Royalties (ASX:DRR)周二发布公告称，今年4-6月的铁矿石特许权使用费收入为7300万澳元，使2023财年的特许权使用费总收入达到2.29亿澳元。

公告表示，位于西澳皮尔巴拉地区的C矿区资产给公司带来了5950万澳元的铁矿石特许权使用费收入。4-6月销售量增长了 11.7%，但由于铁矿石价格下降，导致特许权使用费收入与上一季度持平。

受该公告影响，Deterra股价周二早盘上涨。10:26成交价为4.755澳元，上扬0.055澳元，涨幅1.17%。该股近一年的投资回报率为6.85%。

年度利润和股息双双下降  Credit Corp股价重挫  

澳洲金融服务公司Credit Corp (ASX:CCP)周二发布公告称，2023财年利润下降至 9130 万澳元，预计2024财年将有所恢复。公司决定将于9月12日支付36澳分的末期股息，使其全年股息达到70澳分，而2022财年的股息为74澳分。

公告表示，本财年营收增长15%至4.734亿澳元。放贷业务的收入强劲增长，但澳大利亚和新西兰市场的债务购买业务有所下降，并且美国市场的成本上升。澳大利亚和新西兰市场的贷款跃升 58%至 1.478 亿澳元。

公告发布后，Credit Corp股价周二早盘大跌。11:10成交价为20.31澳元，下跌3.29澳元，跌幅13.94%。该股近一年的投资回报率为亏损16.49%。

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