重磅！中国黄金周旅行团将抵达，澳机场客流或破10万！新增多条直飞航班，彻底实现回国自由！澳中往来“捷报频传”…（组图）

前言

疫情之后，

澳中两国之间的互动，

变得更加频繁，

旅游业和贸易都在迅速恢复。

早些时候，

中国恢复了赴澳的旅行社团游，

这让大批想来澳洲旅游的

中国游客“心花怒放”，

而中国也已经成为仅次于新西兰的

澳洲第二大国际游客来源国！

更多的游客意味着更多的航班需求，

于是更多的航班也如约而至。

多家航司宣布增加中澳航线，

彻底实现回国自由！

另外，

澳中两国在贸易方面也有了新进展：

澳洲对华农产品出口创下历史新高！

1

中国黄金周带来强劲客流，

澳洲机场重回巅峰

最近，平静已久的澳洲机场，又恢复了以往的热闹景象！

尤其，中国官宣恢复了赴澳组团旅游之后，更是掀起了一股“赴澳旅游热”！

据统计，中国游客正以“惊人的速度”增加。

目前，中国旅客已经成为仅次于新西兰的澳洲第二大国际游客来源国。

有数据统计显示，疫情之前，每年有140万中国游客入境，在2018年初，中国游客数量甚至超过了新西兰。

对此，澳大利亚统计局信心满满地表示：历史重演只是时间问题！

6月30日，澳大利亚旅游局在中国推出了耗资1.25亿澳元的“来澳大利亚说G'Day”活动，以一只名为Ruby的毛绒玩具袋鼠为主角，欢迎中国游客赴澳旅游。

很显然，这一波宣传让不少中国游客都十分买账！

7月份，来自中国的短期入境游客人数就达到了79040人，比6月高出整整37330人。

游客数量涨幅高达117%。

对此，澳大利亚旅游局总经理Phillipa Harrison表示：“我们很高兴地看到，国际游客数量不断攀升，中国现已成为澳大利亚第二大入境游客来源国。”

就在上个月，中国官宣恢复赴澳组团旅游，不少旅行团都开始陆续来澳洲。

8月24日，国内首个赴澳洲旅游自组团在广州白云国际机场T2航站楼集中，准备前往澳洲进行一场为期8天的旅行。

更值得令人高兴的是，再过几天，就到了中国9月29日至10月6日为期8天的全国“黄金周”假期！

到那时候，澳洲机场肯定又会迎来一阵火爆的场面！

澳大利亚旅游局总经理Phillipa Harrison说，尽管现在全世界人生活成本压力都很大，但旅游需求依然强劲。

“我们正在努力为市场带来竞争，让人们尽可能负担得起国际旅行。”

她说，自新冠疫情以来，95%的国际航班已经恢复机场，国内航班恢复了90%。

2

中澳航线增加多架航班，

实现回国自由

游客变多了，机票的问题也变得重要！

澳洲新闻集团9月14日报道，中国东航宣布恢复上海往返布里斯班的航线。

预计中国游客将在未来3年在昆州支出约3.14亿澳元。

东航表示，上海至布里斯班的直航航线将从10月29日起正式恢复，航线将以每周3班起航，从12月8日起加大运力投入，增至每日1班。

具体安排如下：

MU716布里斯班-上海：每周三/周五/周日 11:10-19:30（当地时间）

MU715上海-布里斯班：每周二/周四/周六 21:00-9:00（当地时间）

报道称，该航司还承诺，12月8日至2024年初还会增加季节性航班。

昆州旅游厅长Stirling Hinchliffe表示：“随着现在有两家航空公司计划恢复从中国大陆提供服务，我们预测到在2024年，中国很可能会重新成为昆州入境游客的主要来源地。”

“重燃中国游客对昆州的喜爱，对TEQ在2032年奥运会前勾勒110亿澳元国际游客经济的行业蓝图至关重要。”

布里斯班机场首席执行官Gert-Jan de Graaff则表示：“从广州出发到昆州度假相关的预订异常火爆，现在还为游客提供了从中国最大的城市上海直飞的新旅游机会。

“上海是中国最大的城市，也是商业枢纽，因此对于商务和休闲旅行来说至关重要。”

另外，东航此前还恢复了悉尼南京航线。

自7月18日起，东航江苏公司将恢复南京直飞悉尼的航班，每周往返三班。

其中，每周二、周四、周六，北京时间19:10自南京出发，次日当地时间8:00到达悉尼；

每周三、周五、周日，悉尼当地时间12:00出发，当晚21:25到达南京。

南航、海航等其他航空公司也“不甘落后”。

目前，南航确定，广州-布里斯班航线将在旺季增至每天一班，悉尼深圳航线也已经被恢复。

广州-布里斯班CZ382航班，自2023年12月 9日（含）至2024年2月24日（含），广州-布里斯班CZ381航班，增至每天一班；

自2023年12月10日（含）至2024年2月25日（含），增至每天一班。

自6月16日起，南航恢复深圳至悉尼航线，每周往返三班。

其中，每周三、周五、周日，北京时间18:55自深圳出发，次日当地时间6:25到达悉尼；

每周一、周四、周六，悉尼当地时间8:45出发，当天16:40到达深圳。

海南航空也宣布恢复太原-海口-悉尼航线。

该航线每周执行2个往返航班，每周一、周五自太原出发。

北京时间19:20从太原起飞，22:25到达海口，再自1:30从海口起飞，悉尼时间12:50到达。

返程则为每周二、周六，自当地时间21:00从悉尼起飞，次日北京时间5:00到达海口，再自8:05从海口起飞，11:15抵达太原。

相信后续会有更多航空公司传来复通航班的好消息！

3

澳洲对华农产品出口

创下历史新高

不仅如此，在两国贸易方面也有新的突破。

据最新的官方数据，2023年上半年，澳中货物贸易额达到了1525.1亿澳元。

同比上涨13.15%！

其中澳洲对华出口1024.73亿澳元，同比增长22.37%；

自华进口500.37亿澳元，同比下降1.97%；澳对华货物贸易顺差524.36亿澳元。

很明显，澳洲对华出口有了大幅度的增长。

据澳大利亚《堪培拉时报》网站9月12日报道，根据澳大利亚农业银行的年度农产品出口市场简报，大田作物和棉花是增长的主要推动力。

来自中国的买家，大量购买了澳洲的小麦、棉花等农产品，使得澳洲对华农产品出口额创下历史新高。

在小麦出口增长66%以及牛肉、杏仁和棉花销售增长的带动下，澳洲对华农产品出口增长近23%，达到了创纪录的166亿澳元。

数据显示，澳大利亚7月向中国出口了19767吨棉花，价值约4100万澳元，

这是自2019年12月以来的最高水平。

海关数据显示，今年前7个月，有43364吨澳大利亚棉花进入中国保税仓库，是2022年全年的两倍多。

报道称，一些企业对两国的棉花贸易充满信心，并认为棉花贸易的限制会很快得到解除。

另外，中国还依旧是澳大利亚肉牛出口的第一大目的地，占澳大利亚肉牛出口总额的22%。

澳大利亚向中国出口的杏仁也有所增加。

这样看来，澳中的关系逐渐回暖，未来，两国之间的通行想必会更加方便，贸易来往也会更加频繁！

如今，澳中关系已逐渐回暖，

在两国的通行、贸易方面都有表现。

想必再过几天，

到了中国的“黄金周”假期，

会有更多中国旅客来到澳洲观光，

为澳洲机场再次注入活力！

对此，你怎么看？

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