澳总理访华时间确认，7年来首位，中澳航班暴增！（组图）

澳洲总理阿尔巴尼斯将访华，七年来首位访华总理，推动中国取消对澳洲红酒的关税。而作为全球知名的澳洲酒业集团，奔富母公司富邑葡萄酒集团已经开始在为中国市场的恢复做准备…

01、澳总理即将前往中国，中国审查葡萄酒关税

澳媒的最新消息称，澳总理阿尔巴尼斯刚刚确定将于11月4日-7日访华，将成为七年来第一位访问中国的总理，有望推动中国取消对澳大利亚葡萄酒的关税。

▲图片来源：Daily Telegraph

消息称，阿尔巴尼斯将出席中国国际进口博览会，并讨论两国之间的贸易、社区、文化和商业联系。

这将是阿尔巴尼斯首次访华，也是2016年以来澳大利亚总理首次访华。艾博年表示，他期待访问中国，认为这是“朝着确保稳定和富有成效的关系迈出的重要一步”。

“ 惠特拉姆总理的历史性访问为两国的外交、经济和文化关系奠定了基础，这种关系今天仍在造福两国。

我欢迎我们在澳大利亚产品（包括澳大利亚葡萄酒）重返中国市场方面取得的进展。强劲的贸易对两国都有利。”

▲图片来源：Daily Telegraph

中国是澳大利亚最大的贸易伙伴，占澳大利亚贸易总额的近三分之一。澳洲政府也一直在努力消除大麦、葡萄酒、龙虾、木材和煤炭等农产品的贸易障碍。

自成功取消对澳大利亚大麦的关税以来，澳大利亚政府一直在寻求以类似的程序解决与中国在世界贸易组织(wto)的葡萄酒争端。

目前，澳大利亚政府已与中国达成协议，将继续推进解决葡萄酒问题，审查过程预计将耗时5个月。

澳大利亚和中国已同意在WTO暂停有关葡萄酒的争端，等待审查结果。

02、为中国取消关税做准备，奔富调整下半年出货量

此外，据澳媒报道称，全球葡萄酒巨头富邑葡萄酒集团 (Treasury Wine Estates) 正在为中国可能结束的高额葡萄酒关税做好计划，调整其旗舰品牌奔富 (Penfolds) 的全球出货量，并在中国年轻消费者中提高品牌认知度。

▲图片来源：SMH

首席执行官Tim Ford表示，公司将“拭目以待”中国是否会像对大麦那样取消对葡萄酒的关税，并如果今年晚些时候取消进口关税，该公司将保留多种选择。

“ 通常情况下，我们每年的奔富产品上半年出货会略超过下半年的出货。我们计划在下半年总体上更多地出货，以便在未来几个月内，如果与中国的情况发生变化，我们的战略将有更大的灵活性。”

▲图片来源：SMH

随着全球葡萄酒消费量下降，富邑酒业集团一直在努力讨好年轻消费者，尤其是亚洲的年轻消费者。Z世代的饮酒者表现出对苏打水、烈酒和烈酒等饮料的偏好，而不是啤酒或葡萄酒。

Ford表示，“ 将新消费者带入葡萄酒领域是我们要做的最重要的工作。”

酒庄透露，2023 财年净利润下滑 3.3%，至 2.545 亿澳元，低于上一年的 2.632 亿澳元，原因是该公司减记了多个商业葡萄酒品牌的价值，并宣布关闭旗下一家用于酿造经济型葡萄酒的维州酒庄。

不过奔富依旧是富集团的门面，其强劲表现以及其葡萄酒价格平均上涨 12.7% 帮助推动营业利润增长 11.4% 至 5.835 亿澳元。

▲图片来源于网络

报道还指出，在酿酒商和葡萄酒出口商等待葡萄酒关税下降之际，Ford今年多次前往中国重建客户关系。

在2020年，中国决定对澳产葡萄酒征收175%的惩罚性关税，这使得出口到中国的澳洲葡萄酒锐减。

对于富邑集团而言，对华出口奔富葡萄酒给集团带来了丰厚的利润。而中国取消了针对澳洲干草以及大麦的关税的决定，也给澳洲的整个葡萄酒行业带来了希望。

今年8月，富邑葡萄酒集团还表示，解除关税后，价格在30至40澳元之间的奔富品牌葡萄酒，最快可能在6周内抵达中国海岸。

▲图片来源于网络

03、澳洲反倾销税终止，大麦价格一路猛涨

2023年4月14日，应中国酒业协会申请，商务部发布2023年第12号公告，决定对原产于澳大利亚的进口大麦继续征收反倾销税和反补贴税的必要性进行复审。

经过调查，商务部作出复审裁定，“自2023年8月5日起，终止对原产于澳大利亚的进口大麦征收反倾销税和反补贴税。”

随后，澳洲大麦价格猛涨，其中最明显的就是西澳地区，作为澳洲大麦的主要产区，现在现货大麦的价格每吨上涨了20澳元。

这就是中国取消了对澳洲大麦的反倾销税和反补贴税带来的直接影响。

▲图片来源：the australian

在中国对澳洲大麦征收更多关税之前，西澳就是澳洲大麦最主要的出口地，占据的出口份额最多。

在关税限制生效后，西澳收到了极大影响，大批大麦被迫出口转内销，也因为产量过多，内销无法完全消耗，不得已只能用作饲料使用。

运往昆士兰等地成为牛羊饲料的大麦，价格变得非常便宜。现在，出口恢复以后，现货大麦的价格也开始瞬间走高。

GrainGrowers的Rhys Turton表示，中国是澳洲大麦的重要出口市场，曾占澳洲大麦总出口额的60%至70%。最多的时候，每年的贸易额高达12亿澳元。

而中国执行关税影响澳洲大麦出口以后，澳洲的大麦种植者举步维艰。再过去的几年时间里，可能给澳洲大麦种植业造成了约25亿澳元的经济损失。

而如今中国市场的重新开放，也直接增加了市场对澳洲高端麦芽大麦的需求。这可是中国啤酒制造商的最爱。

▲图片来源于网络

西澳农作物种植者Tracy Lefroy表示，关税取消以后，大家目前正在考虑减少其他农作物和谷物的种植面积，全面种植大麦。

只要没有关税限制，麦芽大麦就是西澳利润最高的农作物之一，现在无数西澳的种植者都在加紧规划，想要抓住中国市场恢复这一时机。

可以预见，一旦中国取消对澳洲红酒的关税，澳洲的红酒业也将从寒冬中复苏，对于整个行业来说都是极大的提振。

中国取消对澳洲红酒的关税，不仅仅对于澳洲本地葡萄酒商，对于很多华人酒商来说也是个好消息，澳洲葡萄酒的未来命运究竟如何，可能几个月之后就能看到结果了…

最后，中澳航班又迎来了好消息！南航、东航、川航将大量增加航班。

▲图片来源于网络

具体大家可以看一下：

杭州-悉尼-奥克兰新航线

从2023年11月7日开始，每周将有两班航班在这一三角航线上运营。

航班时刻表如下：

MU712 悉尼-杭州 22:45-12:15（次日）

MU711 杭州-悉尼 15:10-23:00

济南-悉尼新航线

自2023年11月11日起，每周将有三班航班运行。

航班时刻表如下：

MU763 济南-悉尼：每周一、四、六

MU764 悉尼-济南：每周二、五、日

▲图片来源于网络

悉尼-上海澳航航班

从2023年10月29日开始，澳洲航空与东航合作的悉尼-上海航班也将重新启动。

▲图片来源于网络

布里斯班-上海直航恢复

自2023年10月31日起，每周将有三班航班运行。

航班时刻表如下：

MU716 布里斯班-上海：每周三、五、日

MU715 上海-布里斯班：每周二、四、六

此外，自2023年12月8日起，这条航线将增加到每日一班。

广州-布里斯班航班恢复

自2023年11月17日起，南方航空将重新启动广州直飞布里斯班的航班：

CZ382 布里斯班-广州：每周一、三、五、日

CZ381 上海-布里斯班：每周一、二、四、六

成都-悉尼航线开通

此外，四川航空公司（川航）也将于2023年10月30日起开通成都至悉尼的航线，每周将有三班航班运行。从2023年11月18日起，航班密度将增加至每周五班。

▲图片来源于网络

大家对中澳关系的走势有何看法？