巴尔的摩大桥坍塌让澳洲人回想起50年前断桥事故催生河流交规（视频/图）

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3月26日凌晨，美国马里兰州巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥（Francis Scott Key Bridge）桥墩遭货轮撞击坍塌，造成多辆汽车坠入寒冷的河水中。事故中的一名伤者在送医后死亡，美国海岸警卫队表示，根据桥梁倒塌的时间和水温判断，失踪的六名落水者幸存的可能性很小。目前搜救行动已经暂停。

虽然目前当局仍在调查巴尔的摩撞桥事故的原因，但已经有报道指出，肇事的集装箱货轮在离开港口后就发现货轮的推进系统发生故障，无法驱动，失去对货轮的控制，船员也当即向马里兰州相关部门发出通报。

大桥发生多处断裂并且在几秒钟内坍塌坠入河中的情景让全世界人民无比震惊的同时，也让澳大利亚人回想起大约50年前的一幕。

1975年，一艘散货船撞击塔州首府霍巴特的塔斯曼大桥（Tasman Bridge）的桥墩，导致大桥部分坍塌。桥上的汽车坠入45米下的德温特河，有的落到货船甲板上，造成七名船员和五名驾车者死亡。另有一些汽车前轮挂在断桥边缘，后轮悬空，摇摇欲坠。

当年的这起重大事故促使当局制定新的河流交通规则——包括船只通过时停止桥上交通以及大型船只须由拖船护送。

另外，所有船只都必须配备引航员，这在当年受到忽略，根据当时的规定，如果船长在过去两年曾经在霍巴特港航行过，可以在没有引航员的情况下驾驶船只。

事后调查发现，货船撞上塔斯曼大桥部分原因是由于水流，另外由于驾驶船员注意力不集中，导致船只偏离了航道。

事故发生之后，船只还被要求配备两台引擎，以防一个引擎出现故障，还会有另一台备用。当然，最不济的情况就是还可以抛锚，虽然不一定能救船，但可能会救桥。

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