直接跑路！新西兰一华人老板多项指控，单程票竟顺利回国；奥克兰CBD危楼通知尽快搬离，7年没许可，四川航空恢复运力（组图）

一华人老板背负多项指控

单程机票竟能顺利回中国

据称，基督城一名电子烟店主因被控向未成年人销售和兜售非法产品而逃往国外。

自《1990年无烟环境和管制产品法》对电子烟进行监管以来，

这名叫Xiaoming He的男子是第一个被起诉的人，他原定于4月17日出庭。

然而，据了解，这名中国公民买了一张离开新西兰的单程票，并在被传唤后报告失踪。

根据卫生部的说法，他面临着三项与向18岁以下的人销售电子烟有关的指控，以及五项与出售不允许销售的口味电子烟有关的指控。

其余四项罪名是销售单支香烟或销售没有标明标准健康警告字样的香烟。

卫生部律师Klaudia Courteney表示，他不太可能再回到新西兰了。

他的辩护律师Todd Nicholls请求Stephen O'Driscoll法官允许他退出，并得到了批准。

正式的证据听证会定于5月29日举行。

如果指控成立，他可能面临罚款，但是，由于是category 1，因此罚款是一种惩罚，不会发出逮捕令。

意味着如果他不返回新西兰，他可能不会支付罚款。

卫生部在他的商店进行了大量调查，包括进行几项受控采购操作。

Vape-Free christhchurch联合创始人Anna Stewart今天出庭，她说：“在见证了今天的法庭程序后，我带着介于心碎和崩溃的情绪离开了。”

事实上是，他就这样简单地转身离开了新西兰，不必为他的行为承担任何后果。

“我们有足够的证据知道，已经有太多的商店向年轻人销售，但有这样的结果，我们如何保护我们的孩子?”

“今天，我本想把他卖给孩子的电子烟还给他，并告诉他，他终于可以为他的行为付出代价了。”

“不幸的是，我离开时手里还拿着它，问题多于答案。我们能做些什么，谁会站出来去做，有谁来阻止这种情况再次发生?”

至于何某为何在边境试图离开时没有被拦截，海关发言人表示，海关系统已设置警报，以便拦截出自于海关或与海关有谅解备忘录的其他政府机构拦截旅客。

“如果触发另一个机构发出的警报，海关会根据警报指示作出反应，其中可能包括转介有关机构。”

“如果没有针对个人的边境警报，除非是例行检查程序的一部分，否则旅客不会被拦截。”

奥克兰CBD危险公寓通知

尽快搬离

7年没有许可证

据了解，由于存在严重的消防安全缺陷，Albert St的City Gardens公寓的居民需要在短时间内撤离。

奥克兰市议会已经对该建筑发出了危险建筑通知。

居民们在4月12日被告知，他们需要在4月22日之前离开，这是张贴在大楼入口处窗户上的通知。

另外还张贴了一封2023年8月21日写给公寓法人的消防和应急信件，概述了该建筑的一系列主要安全隐患问题。

FENZ在信中表示，自2017年以来，该建筑一直没有获得许可证。

目前尚不清楚该建筑的火灾报警器是否能够可靠地提醒居住者发生火灾，或者由于标识的状况，居民是否能够可靠地找到逃生路线。

该机构还表示，逃生通道不能为人们提供可能发生火灾的保护，而且目前还不清楚，如果发生火灾，它们是否能向大楼的上层输送水。

一名居民说，他们被告知，如果大楼未能通过周五的火灾测试，他们将需要在本周末撤离。

但另一个人说，他们被告知，如果没有通过测试，他们将有一周的时间离开。

还有人表示并不知道任何撤离的命令。

然而，他说，公寓的生活条件很差，蟑螂横行，火灾警报经常响起，一天多达六次。

有媒体记者在现场表示，如果发生火灾，消防员可能很难进入大楼，因为Albert St正在进行大规模的道路施工。

这座16层的楼位于Albert St，早在2018年就被发现具有与London's Grenfell Tower相同的高度可燃涂层类型，Grenfell曾有70多人死于一场火灾。

全部中国航司恢复新西兰运力

四川航空“熊猫装”亮相奥克兰

据了解，经过四年的休航，四川航空公司4月17日重返奥克兰机场，截止目前，全部中国航空公司恢复新西兰航运。

随着疫情过后与中国所有的联系恢复，更多的航班将促进中新入境游，并未新西兰人飞往中国以及亚洲、欧洲地区提供更多的选择。

4月17日下午，四川航空A350从成都天府国际机场降落在奥克兰，这是第六家连接新西兰与中国的航空公司。

这架飞机穿着该航空公司的“熊猫航线制服”，在下午4点左右降落。

奥克兰机场首席客户官Scott Tasker表示，从4月份开始，新西兰冬季期间有7个目的地向游客开放，每周飞行36次，与2019年相比，座位容量将恢复115%。

“我们看到中国航空公司对新西兰和中国之间的旅游市场非常有信心，他们带来了高价值的中国游客，这些游客将我们视为一个极具吸引力的旅游目的地。”

预计一直呆在离家更近的地方的中国游客，去年中国游客更加青睐短途目的地，他们希望在2024年去更远的地方旅行。

中国农历新年的热门旅游月份2月，接待了3.8万名来自中国的游客，比2019年同月回升74%。

新西兰统计局表示，这是自中国2023年初取消对入境人员的新冠隔离规定以来，前往新西兰的中国游客人数的最大增长。

这种上升势头表明，对于那些想要独特的新西兰体验的人来说，新西兰仍然是一个极具吸引力的长途目的地。

中国游客的构成继续朝着自由行游客的趋势发展，他们在这里停留更多的时间，并前往比主要中心更远的地方。

去年第四季度，来自中国的自由行游客占入境游客的85%，高于2019年的71%，15%的人选择团体游，高于2019年的29%。

自由行游客通常在这个国家的旅游范围更广，在非高峰时间游览，而且比跟团游的花费更多。

去年4月，来新西兰度假的中国游客首次超过了探亲访友的中国游客，这种情况仍在继续。

上个季度，来新西兰度假的中国游客占到63%，其中21%是探亲访友，7%是商务旅行。

来这里度假或出差的人通常比探亲访友的人花费更多。

新开通的海南航空海口航线和东方航空杭州航线为新西兰华人提供了更多与朋友和家人联系的方式。

“近30万中国人居住在新西兰，他们想探亲，飞往新西兰的中国航空公司有重要的连接枢纽，旅客可以利用这些枢纽到达亚洲北部和东南亚、英国和欧洲。这为旅客提供了更多的竞争和选择。”

四川航空从成都返航，意味着往返游客可以抵达四川，四川不仅是传统美食之一的大省，也是濒危大熊猫繁殖和生活的重要地点。

Tasker表示，通往新西兰第一大贸易伙伴航线的扩大对出口企业来说也是好消息，直航使高价值产品能够被运送到可以吸引到最高价格的市场。

他表示：“传统上，奥克兰机场80%的航空货运能力来自于客运飞机的腹部舱位，我们预计，未来6个月，出口商将有1.2万吨的航空货运能力，可将高价值商品运送给眼光敏锐的中国消费者。”

奥克兰-中国航班一览:

中国国际航空公司至北京，每周4次(7月每周7次)

新西兰航空到上海，每周7次

东航至上海每周7次，杭州(经悉尼)每周4次

南航至广州，每周7次，(7月每周14次)

海南航空(新航线)海口，每周3次，深圳每周3次

四川航空到成都，1周1次