国家航天局发布嫦娥六号著陆影像，专家介绍著陆全过程（组图）

6月2日上午6时23分，嫦娥六号著陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下，成功著陆在月球背面南极-艾特肯盆地（South Pole–Aitken basin）预选著陆区。国家航天局发布嫦娥六号月背著陆影像。

自5月3日发射入轨以来，嫦娥六号探测器经历了约30天的奔月之旅，在经过地月转移、近月制动、环月飞行等一系列关键动作后，成功著陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选著陆区，开启人类探测器首次在月球背面实施的样品采集任务。

据介绍，相比于降落在月球正面，降落在月球背面可谓环环相扣、步步关键。特别是此次任务的预选著陆区——月球背面南极-艾特肯盆地，落差可达十多公里，好比要把一辆小卡车成功降落到崇山峻岭中，每一步都不能掉以轻心。

嫦娥六号著陆前，首先要分离组合体。由轨道器、返回器、著陆器、上升器组成的四器组合体要先分离成两部分，轨道器和返回器组成的轨返组合体继续留在月球轨道上飞行，著陆器和上升器组成的著上组合体分离后将著陆月球，开展后续采样任务。

中国航天科技集团黄昊介绍，分离到著陆下降过程，是从200公里轨道下降到200×15公里的轨道，「在这个轨道上其实也还是存在一些风险的，首先是精准的控制过程，然后是达到预定的一个轨道」。

不同于地球著陆，月球上没有大气，无法通过降落伞风阻减速，因此著上组合体只能通过发动机的反推力来实现减速。下降到预定的轨道后，著上组合体的7500牛变推力发动机距离月面约15公里处开机，在减速下降的过程中不断调整自己的姿态，直至到达预选著陆区上空后再降落，整个下降过程约历时15分钟。

黄昊介绍，在15分钟之内，需要将探测器由相对月球1.6公里每秒的速度，迅速降到0（公里每秒）的状态，需要消耗大量的推进剂，「基本上探测器的重量的一半，都要消耗在整个动力下降过程当中」。

著上组合体在减速降落的过程中，还会自主控制进行粗避障和精避障，在距离月表高度大约100米后开始缓速下降，经过悬停避障后，关闭发动机，著上组合体自由落体，完成软著陆。

嫦娥六号著上组合体著陆月球的过程非常复杂，且充满不确定性，难度系数非常大。事实上，嫦娥六号著上组合体携带许多敏感器，这些敏感器犹如探测器的眼睛和耳朵，通过光学、微波等方式自动判断具体的著陆地点。

黄昊介绍，嫦娥六号通过各种敏感器，知道探测器与月球的相对的位置和速度，通过发动机控制探测器的姿态、减速来实现，最终达到指定的落点目标。

由于嫦娥六号降落的过程时间短，著上组合体携带的燃料有限，面对预选著陆区复杂的地形环境，需要快速灵活反应，因此地面工作人员不会实时操作具体降落何处，著上组合体会结合多种敏感器的数据，自主判断具体的著陆位置。

嫦娥六号著陆器将进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作，随后正式开始持续约2天的月背采样工作，通过钻取和表取两种方式分别采集月球样本，实现多点、多样化自动采样。同时，本次任务将开展月球背面著陆区的现场调查分析、月壤结构分析等科学探测。