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西澳矿车倾翻暴露出“可怕”事实,托克集团股票连续暴跌!(组图)

1个月前 来源: The West Australian 原文链接 评论0条

据《西澳人报》9月10日报道,Chris Ellison公司正在努力查明为何在两周内两辆卡车在西Pilbara的30亿元铁矿石项目的运输道路上翻倒。

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8月21日,一辆载有三辆拖车的巨型卡车偏离了矿山服务道路,MinRes正在这条道路上将铁矿石从Ken's Bore矿场运往港口。该公司使用这条道路,因为耗资27亿澳元的Onslow私人运输道路仍在建设中。

9月1日,另一辆卡车在Ken's Bore矿场内的一段道路上行驶时,牵引车和领头拖车完全翻倒。

发言人表示,这两起事故均未发生在专用运输道路上。

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(图片来源:西澳人报)

他说:“安全是我们的首要任务,我们正在对这两起事故进行调查,以确保找到事故原因并采取纠正措施。”

MinRes于6 月份以13亿澳元的价格将150公里长的Onslow运输公路的49%股份出售给Morgan Stanley基础设施合作伙伴。此次出售将为MinRes提供急需的现金注入,Morgan Stanley将在今年年底前支付首笔款项。

本财年,MinRes已拨款近8亿澳元用于Onslow铁矿项目的进一步工作,包括完成运输道路。

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(图片来源:西澳人报)

矿业和资源部发言人表示:“Onslow铁矿专用运输公路预计于10月下旬完工。”

每年约有3500万吨铁矿石需要通过这条运输道路运输,这意味着每隔几分钟就会有一辆新的大型卡车驶上道路。

Ellison上个月表示,他的目标是在明年三月或四月之前让穿越运输道路的卡车实现自动驾驶。

他说,这可以为MinRes每年节省高达1亿澳元的卡车司机工资。

但Onslow发生的两起卡车事故又给公司带来了难以承受的另一层问题。

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(图片来源:西澳人报)

MinRes的股价周一持平,但周五又下跌了4.8%,过去一个月内累计下跌了39%,自5月中旬以来累计下跌61%。

这家多元化采矿和承包巨头上周公布了其2024年财务业绩后,其股价已下跌三分之一。

Ellison拥有MinRes约11.4%的股份,这意味着自5月20日以来,他的股份已缩水11亿澳元。

锂价暴跌、铁矿石市场人气减弱以及未完成Onslow铁矿项目而背负巨额债务的三重打击严重,MinRes遭受重创。

截至6月30日的一年中,的现金储备减少了4.71亿-9亿澳元,而净债务则从19亿飙升至44亿澳元。

(Xu Yaling)

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