特朗普要求巴拿马运河降低通行费，称否则美国收回、不应交给中国（组图）

美国候任总统特朗普（Donald Trump，又译特朗普）说，巴拿马运河（Panama Canal）对美国海军和商船收取「过高的价格和通行费」，他要求巴拿马降低费用，否则将要求归还运河给美国，还指运河不应由中国管理。

彭博社报道，特朗普周六（12月21日）在社交平台 Truth Social 发文说：「巴拿马收取的费用太荒谬了，尤其是考虑到美国给予巴拿马的非凡慷慨。这种对我们国家的彻底『敲诈』将立即停止。」

特朗普说：「这不是为了别人的利益而给予的，而只是作为我们和巴拿马合作的象征。如果这个慷慨捐赠的道德和法律原则没有得到遵守，我们将要求巴拿马运河全部归还给我们。」

2024年8月12日，新加坡马士基金牛座（MAERSK TAURUS）货柜船通过巴拿马运河的科科利船闸（Cocolí Locks）的扩建河道。（Reuters）

他也暗指这条运河有落入坏人之手的危险，称运河不应由中国管理。

美国是巴拿马运河最大的客户，每年约有四分之三的货物通过运河；中国是运河的第二大客户，一间总部位于香港的中国内地公司控制运河附近五个港口中的两个港口。

然而，长期干旱阻碍运河在大西洋和太平洋之间运输船只的能力。

图为巴拿马运河港口景观。巴拿马运河是美国透过货柜船从亚洲进口车辆和商业货物，以及出口包括液化天然气等商品的重要水道。（Reuters）

白宫首席经济顾问布雷纳德（Lael Brainard）上周说，运河中断运输加剧供应链压力，从而推高通胀。

巴拿马运河管理局星期五（20日）说，在2024财年中，运河为巴拿马国库贡献24.7亿美元（约192亿港元），这是连续第二年下降。

这条82公里长的运河，穿过中美洲地峡，由美国于1914年修建完成，但美国前总统卡特（Jimmy Carter）1977年签署条约，于1999年将运河割让给巴拿马。特朗普称此举愚蠢至极。

巴拿马驻华盛顿大使馆没有对此作出回应。