以伊停火陆有望多购买美石油？专家驳特朗普揭背后真相（组图）

美国总统特朗普日前在社群平台发文，称以色列与伊朗达成停火后，北京可望继续购买伊朗石油，并「希望也能多买美国的油」，强调「能促成这一切是我莫大的荣幸」。不过专家对此说法提出质疑，指出中方自5/4实际上未进口任何美国原油，并持续依赖伊朗与俄罗斯的廉价供应，特朗普将停火与石油贸易绑在一起的逻辑也被批评为「完全说不通」。

美国航空母舰「艾森豪号」（USS Dwight D. Eisenhower）与其他军舰于2023年11月26日通过荷姆兹海峡，驶入波斯湾。 （图／美国海军资讯技术士官二级Ruskin Naval 拍摄／美联社提供）

《政治》（POLITICO）新闻网报导，美国总统特朗普正将中东与他最重视的议题之一，贸易协议结合起来，他周二在社群平台发文，强调以伊达成暂时停火的协议，不仅有助于中东地区的稳定，对正与美国进行贸易谈判的中国大陆也是一大助力。

特朗普写道：「中国大陆现在可以继续从伊朗购买石油了。希望他们也能多从美国购买。能促成这一切是我莫大的荣幸！」

伊朗国会周日对美国空袭德黑兰核设施的回应发起威胁，若美方持续攻击，伊朗可能关闭荷姆兹海峡。该海峡对全球经济至关重要，全球超过20%的石油供应，以及来自伊朗、沙乌地阿拉伯与阿联的液化天然气，都需经由此处输出。

不过，即便以色列与伊朗的停火协议得以维持，美中谈判持续进行，产业专家仍对中国大陆是否会因此增加美国石油采购，或对特朗普促成这场脆弱停火表示感激，持怀疑态度。

曾任小布希总统时期驻沙乌地阿拉伯大使的乔丹（Robert Jordan）评论特朗普的发文时说：「这真的很奇怪，中方会松一口气，因为荷姆兹海峡的石油运输暂无威胁？但这和中方突然想买美国石油根本搭不上边——完全说不通。」

中国大陆一直是伊朗原油最大的买家之一，透过一支难以追踪的「幽灵船队」（ghost fleet）来规避对伊朗原油日益严格的制裁。商品追踪公司Kpler的分析师马史密斯（Matt Smith）表示，即便在近期冲突期间，陆对伊朗原油的进口量也仅略微下滑。

根据Kpler的数据，史密斯指出，由于贸易紧张，中对美石油的进口「已经完全停摆」，自5月4日以来，中方没有从美国进口过一批原油。由于国际制裁使其他买家却步，陆得以用相对便宜的价格购入伊朗与俄罗斯的石油。

甚至连特朗普长期经济顾问摩尔（Steve Moore）表示：「很明显，那些真正知道内情的人都不认为伊朗会封锁海峡，无论是出于政治还是经济考量。中国大陆不希望海峡被封，中方是伊朗最重要的盟友。」

特朗普如今试图将以伊停火包装为一项中国大陆应对美国心怀感激的成果，这在语调与内容上都与先前立场大相径庭。就在几天前，国务卿卢比欧（Marco Rubio）还在呼吁陆政府发挥影响力，劝阻德黑兰不要真的封锁荷姆兹海峡。

但北京在公开场合始终未表明立场，这种态度反映出两层意涵：一是现实考量，即若伊朗封锁荷姆兹海峡，陆仍可从俄罗斯增加石油与天然气的供应；二是战略考量，即美国在某种程度上确实需要中国大陆。

中方现在在关税谈判上实际上处于非常有利的位置，因为北京知道，美国需要他们向伊朗施压，让伊朗不要封锁那条海峡。

另外，路透社引述一名白宫高级官员指出，特朗普的发言意在强调伊朗至今尚未试图封锁荷姆兹海峡，该官员表示：「总统持续呼吁中国及所有国家，应进口我们高科技的石油产品，而非违反美国制裁、购买伊朗石油。」在宣布停火后，特朗普对中国大陆的评论成为油价下跌的另一利空讯号，导致油价大跌近6%。

若对伊朗的制裁执行出现任何放松，将代表美国政策的转向——这与特朗普在今年2月所宣示的「极限施压」立场背道而驰。当时他强调，将重新实施最大程度制裁，目标是将伊朗的原油出口降至零，理由是其核计画与对中东地区武装组织的资助。

前中情局官员、现任Rapidan Energy Group 执行长莫戴尔（Scott Modell）表示：「特朗普放行北京继续购买伊朗石油，显示美方已回到执法宽松的老路。」