珀斯大片高速公路每晚黑灯瞎火，铜盗窃贼竟是“幕后黑手”！政府呼吁公众积极举报（组图）

据《ABC news》7月2日报道，由于当局努力解决大量铜盗窃问题，导致珀斯数千盏路灯断电，珀斯大片高速公路每晚都处于黑暗之中。

市区内约有 65 公里的路灯和 14 公里的人行道灯在夜间无法亮起，因为供电电缆被盗。

铜被盗在黑市上具有丰厚的转售价值。

情况最严重的地点包括Ellenbrook周围的Tonkin 高速公路和Mandurah 的主要道路。

（图片来源：ABC news)

交通部Rita Saffiotti表示，自 2018 年以来，为灯供电的铜缆盗窃案大幅增加。

她对议会表示：“说实话，这是整个网络的盗窃行为有所增加。”

西澳主要道路部门估计，每年更换被盗电缆的费用为，200 万至 300 万美元但问题仍然存在。

窃贼偷盗手段层出不穷

该机构的James Pinnington表示，珀斯高速公路较为稀疏的路段比较脆弱。

他告诉澳大利亚广播公司珀斯电台：“窃贼使用各种不同的工具进入坑道和管道系统，而且他们的作案手法也越来越有创意。”

penington表示，该机构正在研究新的措施来确保其通道井的安全，包括试用不同的可锁盖子和电缆管理系统。

（图片来源：ABC news)

他说：“我们非常有信心，这会减慢人们的速度并减少整个网络的盗窃数量。”

但他承认，由于全州有超过 10,000 个电缆接入坑，实施这些措施的成本将是巨大的。

“确实很多。不幸的是，如果我们不做出这些改变，盗窃案将会越来越多，”他说。

“我们必须做好这项工作，否则我们就只能一根一根地更换电缆，而无法保证灯的正常运行。”

澳大利亚东海岸最大的电力供应商 Ausgrid 表示，窃贼甚至用电锯砍断电线杆，以窃取内部电线。

该机构的Sam Sofi表示：“这些犯罪分子不仅将自己的生命置于危险之中，还将电线暴露在外，经常被剪断并躺在地上，从而危及他人的生命。”

更广阔的地下市场

尽管几年前就已出台法律，要求废金属贸易商或任何想要出售铜的人都必须持有许可证，但铜缆盗窃案仍然有所增加。

penington先生表示，这些法律只不过为窃贼创造了一个更广阔的地下市场。

“并非所有废金属都在当地被处理。有些会被装进船运集装箱，或者运往海外，或者运往东部，以掩盖事件的真相，”他说。

Sam Sofi女士昨天告诉议会，政府正在考虑在一些盗窃行为频发的地区安装警报器和闭路电视监控系统，以震慑潜在的盗窃者。

penington先生表示，虽然这些措施很有用，但公众仍然是打击电缆盗窃的最佳武器。

“我认为最有效的措施是人们向警方报告可疑行为，”他说。