日产悲歌，旗舰工厂将关闭（组图）
日产汽车公司（Nissan）宣布，计划停止在日本国内旗舰工厂的整车生产，并把剩余的业务转移至九州的另一家工厂，以便尽可能地压缩成本和产能，同时努力筹资，期望扭转其急剧恶化的财务和运营状况。
今年早些时候与本田的合作谈判破裂后，日产只能继续寻找可靠融资和新业务伙伴。
日产始建于1961年的追浜工厂（Oppama）雇佣着约2400名员工，现在说将于2028年3月前关闭。
今年5月，日产宣布计划削减2万名员工，并将生产基地从17个整合至10个。年产量预计将从350万辆降至250万辆。
上任不久的首席执行官Ivan Espinosa在横滨总部表示，
"今天的公告意味着一场伴随巨大痛楚的重组，坚信执行这些举措对战胜当前困境、重回增长之路至关重要”。
2010年，全球首款量产的电动汽车，第一代的Leaf就是在追浜工厂下线，成为重要里程碑，但之后日产在这一赛道却一路落后于中国的竞争对手。
如今，追浜工厂的产能逐渐收缩，主要聚焦小型车型，主要是Nissan Note及其高端版本Nissan Aura。该工厂被指是横须贺，甚至整个神奈川县经济的重要支柱，是当地纳税大户，关闭对当地经济会产生巨大冲击，那里已形成汽车城，配套行业全部会受到影响。
日产回应，当地的研发中心、测试跑道、碰撞实验室和码头不会受到关厂的影响。
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