中东战推升油价，中国电动车买气喷发！比亚迪海外订单增50%（图）

由于美伊局势紧张推升国际油价，带动新能源车成本优势上升，促使中国车企海外订单明显成长。图为合肥市新桥智能电动汽车产业园蔚来第二工厂拍摄的新能源汽车生产线。(新华社)

由于美伊局势紧张推升国际油价，带动新能源车成本优势上升，促使中国车企海外订单明显成长。

其中，比亚迪3月前3周在欧洲及澳纽地区订单较2月同期增长50%，吉利汽车同期海外订单增幅也达30%至40%。

实际上，中国国内外的新能源车销量在近两周不断攀升。相关数据显示，3月1至15日，中国国内乘用车新能源市场零售28.5万辆，较上月同期增长36%。

与此同时，同期不少海外地区新能源车周销量刷新了新纪录。

「最近两周，我们又累又忙，一直有客人来，店里基本每天都能卖十辆以上电动车。」第一财经引述比亚迪澳洲墨尔本经销商米拉（化名）指称。

随着当地油价已经上涨到2.2澳元（约10.6人民币、1.54美元）至2.3澳元/升，电动车销量明显增多，米拉店里比亚迪电动车的销售额提升了50%。

类似的情况也出现在东南亚，新加坡一家小鹏汽车经销商门店负责人表示，过去一周，到店看车人数增长了30%，愈来愈多的消费者考虑购买电动车。

菲律宾马尼拉一家比亚迪门店经销商则称，过去两个星期收到的订单相当于一个月的销量。

在油价催化下，比亚迪A股23日一度涨逾8%，市值重回人民币1兆元。

在这轮油价上涨中，以中国汽车品牌为代表的新能源车正加速向传统燃油车攻城掠地。

第一财经报导，刚刚过去的2月，依赖进口的澳洲车市迎来一个重要的转折点。中国汽车品牌新车销量首次超过日本车，日系燃油车市占被中国新能源车分流。

尤其当3月油价出现持续上涨的情况后，新能源车销量直追燃油车。

在这场油价上涨催生的电动车战役中，以比亚迪为首的中国新能源汽车在全球攻势明显。

除上述提及的澳洲市场，在泰国、新加坡、菲律宾、印尼等国家，比亚迪、长安、奇瑞、小鹏、广汽、零跑等近十家中国汽车品牌的新能源汽车订单也在激增。

有的门店最近两周订单量，已经抵得上过去一个月的销量。

回到中国国内，新能源汽车渗透率也进一步扩大。

资料显示，今年3月1日至15日，中国新能源乘用车市场零售28.5万辆，较上月同期增长36%，渗透率50.7%。