最新确认！中国至澳洲大批航班突然取消！多个航线被砍！澳洲机票也开始涨价了！（组图）

如果大家最近在准备五一出入境，尤其是往返澳洲和中国，应该已经明显感觉到不对劲：航班变少了，时间被调整了！甚至，直接被取消！

（图源：小红书截图）

这背后，其实是一场正在全球蔓延的连锁反应，油价飙升、地缘冲突、运营成本失控，正在一步步传导到每一个普通人的出行上。

不仅是中澳航班受到冲击，澳洲本地航空市场也开始收紧，多家航空公司已经官宣：削减航班、上调票价，正在同步发生！

就在大家担心机票会不会继续涨的时候，全球市场突然出现一个新变化：油价，刚刚开始大幅回落！

五一航班大面积取消！澳洲航班削减高达66%！

根据航班数据平台统计，4月初至今，多条中国至东南亚航线已整条取消：而中国至澳洲方向的航线，也出现明显收缩！

在全球局势动荡、航油成本飙升的背景下：中国航空公司正大幅削减飞往澳大利亚的航班，并将运力转向欧洲市场，以追求更高收益！

根据行业数据，中国三大航，国航、东航、南航：已经取消多条悉尼航线，并削减部分航班高达66%！

具体来看：

• 东航已取消悉尼至杭州、悉尼至济南航线（4月底起）；

• 武汉至悉尼、南京至悉尼航线削减约66%；

• 南京至墨尔本航线减少约三分之一；

• 南航广州往返澳洲航班整体减少约10%。

这些被削减的航班运力，正被迅速调往欧洲市场！

根据航空数据公司OAG的统计，在北半球夏季航班周期中，中国航司将新增约2891个中欧航班：

• 国航：新增1120班

• 南航：新增839班

• 东航：新增654班

这一变化背后，是全球航空格局的突然重构。面对高油价压力，多家航司陆续公布航班调整计划。据小红书博主AirHND发布消息透露，4月中旬：部分中方航司进行进一步削减澳新航线运力！

中国南方航空（CZ）

广州—悉尼：4.29到6.16部分班次取消

深圳—悉尼：4.10及5.13到6.24部分班次取消（6月中旬取消较多）

广州—墨尔本：5.6到6.23每周计划由14班缩减为13班

广州—布里斯班：4.9及4.23到6.19部分班次取消（6月上旬取消较多）

广州—珀斯：5.13到6.24每周计划由3班缩减为2班

广州—阿德莱德：5.8到6.24每周计划由3班缩减为2班

广州—达尔文：4.3到4.26所有班次取消，4.29到5.31每周计划由3班缩减为仅1班

广州—奥克兰：5.20到6.21每周计划由10班缩减为9班

中国东方航空（MU）

南京—悉尼：5.2到6.27部分班次取消（6月上旬取消较多）

武汉—悉尼：4.15到6.28每周计划由3班缩减为仅1班

杭州—悉尼：5.10起（至本航季末）全部班次取消

济南—悉尼：4.13及4.27到6.29全部班次取消

南京—墨尔本：4.26到5.31每周计划由3班缩减为2班，6.3～6.19全部班次取消

杭州—奥克兰：5.12起（至本航季末）全部班次取消

杭州—悉尼—奥克兰：5.10起（至本航季末）全部班次取消

厦门航空（MF）

厦门—墨尔本：5.7到5.31每周计划由7班缩减为4班

天津航空（GS）

重庆—悉尼：5.4到5.18全部班次取消

郑州—悉尼：5.5到5.19全部班次取消

深圳航空（ZH）

深圳—墨尔本：4.27到5.25部分班次取消

四川航空（3U）

成都/天府—悉尼：4.25到5.9、5.12到5.30、6.3到6.17每周计划由5班分别缩减为3班、2班、4班

成都/天府—墨尔本：4.24到5.9、5.12到5.30、6.1到6.12每周计划由5班分别缩减为3班、2班、4班

首都航空（JD）

青岛—墨尔本：4.18到5.12部分班次取消

上述航班状况及计划仅供参考，不排除后续仍继续缩减班次的可能性。

同时，现在有大批澳洲网友已经收到：航空公司的航班取消通知！

可见，现在已经不是单一航司，而是集体收缩。

民航专家林智杰在接受记者采访时分析表示，近期国际航线，尤其是往返东南亚、澳洲等区域的航班出现大规模取消，核心原因在于航空燃油成本大幅攀升。

根据行业数据：

• 2月底：约$99/桶

• 4月初：涨到$209/桶

价格直接翻倍，而航油成本，占航司运营成本30%到40%

不是不想飞，而是飞得越多，亏得越多，原因在于：机票价格上涨有限成本却暴涨！形成一个非常现实的局面， 飞一班亏一班。

最近，大家如果有准备回国或者已经定了机票，一定要记得及时关注相关的通知和信息，避免耽误自己的行程。

不仅是中澳国际航班变化不断，现在澳洲境内航班也稳不住了…

澳洲两大航空公司同时涨价，削减航班！

近期如果你在关注机票价格或航班安排，可能已经明显感受到变化。

航班减少、票价上调、时刻不稳，这些并不是个别现象，而是整个航空行业正在发生的系统性调整！

就在刚刚，继Qantas之后，Virgin Australia也正式确认：将通过减少航班运力与上调票价来应对成本压力！

这轮调整的核心原因，主要是由于航空燃油价格的大幅上涨。

Virgin Australia已向市场披露：未来三个月航班运力将下降约1%同步调整票价结构！

Qantas则进一步扩大调整幅度：未来两个月国内航班运力下调约5%同时提高部分航线票价！

这一组合，本质上是通过减少供给来缓冲成本压力，并提升单位航班收益。

从目前披露的信息来看，航班削减并非全面收缩，而是结构性调整。

已确认变化包括：

Virgin Australia：暂停多哈航线（与Qatar Airways合作）

Qantas/Jetstar：Sydney—Busselton 航线暂停

Jetstar 将在6月至9月暂停该航线运营

行业分析指出，调整主要集中在两类航线，燃油消耗更高的长距离航线，上座率或收益相对较低的航线。

换句话说，航空公司正在主动压缩低效率运力。

票价上涨并不只是简单的统一涨价，当前航空公司普遍采用动态定价机制：根据用户搜索行为、时间需求强度实时调整价格，不同用户可能看到不同票价！

因此，价格上涨往往呈现为热门航线涨幅更明显，临近出发时间价格跳涨，高需求时段波动更剧烈。

两大航司目前的共识是，短期燃油供应仍可保障（至少至5月），但价格波动仍然剧烈，中长期存在较大不确定性。

这意味着当前的调整，很可能只是阶段性的第一步！

对于普通出行者来说，这一轮变化将体现在三个方面：

1.票价上行成为趋势：不仅是国际航线，国内航班也将逐步体现成本压力。

1. 航班选择减少：部分航线、尤其非高频航线将被压缩。

2. 行程稳定性下降：航班调整、改签、取消的概率上升。

随着大批量取消，大家现在都盼着油价会有变化，然而就在刚刚：油价开始大幅回落了！

刚刚！油价暴跌8%，全球市场集体反弹！

今天一早，全球市场出现一个重要变化：油价明显回落！

主要原因是中东局势出现缓和迹象，特朗普释放谈判信号，航运开始逐步恢复。

最新数据显示：

• 美国原油（WTI）：一夜暴跌近8%

• 国际油价（Brent）：下跌4.6%

• 已回落至3月以来低位

这一波下跌，核心来自两个信号：

1.中东局势出现缓和迹象 2.谈判预期重新升温

美国总统Donald Trump表示：未来两天内可能重启与伊朗谈判，地点或在巴基斯坦。

市场迅速解读为：冲突存在降级可能！

全球最重要的能源通道之一Strait of Hormuz，此前因为冲突，航运量暴跌95%。但现在已有约20艘商船恢复通行，市场开始预期供应紧张将缓！

这意味着，原油运输开始恢复，市场对供应中断的恐慌缓解，也正是这一点，直接推动油价回落。

受到油价回落和战争预期降温，迅速传导至金融市场：

美股表现：

• 纳斯达克：连续第10天上涨

• 标普500：接近历史高点

澳洲市场同步受到提振：

• ASX 200 期货上涨0.5%

• 市场预期开盘跟随上涨

汇率方面： 澳元过去一个月上涨约1.9%AUD/USD已突破0.71！

但Commonwealth Bank提醒：上涨未必可持续。

原因在于和平谈判尚未确认，政治因素仍可能导致谈判破裂，冲突存在再次升级风险。

财政部长Jim Chalmers表态：燃油税减免仍属临时措施，是否延长，将取决于油价走势。

换句话说，政策并未因为油价回落而立刻转向。

尽管油价短期回落，但航空行业的情况并未同步改善，原因很简单：成本是滞后传导的！

未来一段时间，航班取消和价格波动，可能仍会是常态。