驾照更难拿了？西澳将出台严厉驾考新规：L牌需练满80小时且严禁碰手机

相关改革预计将于明年年底前正式实施。

西澳正经历重大的道路安全重新评估，实习驾驶员（L牌）未来必须完成一年的路面驾驶方可申请P牌。来源：Getty/Wingecarribee Shire Council

根据西澳政府正在推行的新规，年轻驾驶员在获得独立驾驶权之前，将面临显著延长的受监督期。

作为此次重大安全改革的核心，西澳的实习驾驶员（L牌）很快将被要求额外记录30小时的受监督驾驶时长，且持有临时驾照（P牌）的时间也将延长一年。此举旨在使西澳的驾照考核制度与澳洲其他州保持一致。

一系列新规的实施将使西澳L牌驾驶员面临更严苛的考核。来源：Getty

西澳驾照新规细节详解

据《西澳人报》披露，根据Cook政府引入的改革方案，持有L牌的最短时间将从6个月翻倍至整整12个月。同时，法定驾驶记录时数将从目前的50小时大幅跨升至80小时，其中必含至少10小时的夜间驾驶。

一旦通过考核，持有P牌的时间也将从两年延长至三年。此外，针对监督人员的管控也将升级：任何负责监督L牌的随车人员，其血液酒精含量必须为零，现行的0.05限制将被废除。

规定的受监督驾驶时长将从50小时增至80小时，且须包含10小时夜间驾驶。来源：Getty

在手机使用限制方面，新规同样趋于严厉。L牌和P牌驾驶员在行车时严禁触摸手机，即便手机处于支架上也不行。所有通话或导航功能必须完全通过车辆内置系统操作。与此同时，有关部门正在同步开发全新的在线理论考试和危险感知测试。

据悉，此次改革源于广泛的民意咨询。政府共收到了7700份公众意见书，并参考了道路安全专家的专业建议，核心目的是应对年轻驾驶员群体中频发的安全事故。

安全红灯：为何推行严苛政策？

数据统计显示，西澳年轻群体的道路安全形势严峻。自2021年以来，已有83名17至25岁的年轻人死于车祸，另有28名同龄摩托车手丧生。

针对新政，道路安全厅长 Reece Whitby 将升级后的分级驾照制度形容为降低新手驾驶风险的“关键举措”。

助理交通厅长 Jessica Stojkovski 补充道，这些变化能确保新驾驶员在真正独立上路之前，积累起足够的应急技能和实操经验。

摩托车骑手也已被纳入后续的改革考量范围。来源：DETSI

摩托车驾驶改革蓄势待发

在收紧汽车驾驶权限的同时，政府也将目光投向摩托车驾照。拟议中的变动包括将摩托车L牌的最低申领年龄从16岁提高到18岁，并将临时驾驶期延长至三年。

其他潜在限制还包括禁止新手深夜骑行、限制载人，以及推行进入下一阶段前的强制性培训。

与汽车司机一样，摩托车手的手机使用限制也将仅限于内置系统。公众可在5月3日至5月24日期间，通过 My Say Transport 平台对上述建议提交反馈。