7月1日起，澳燃油税减免分阶段取消！司机加满一箱油将多花$10（图）

随着旨在应对燃油价格飙升的税收减免开始逐步退出，司机加满一个65升的油箱将多付10澳元。

此前已有多方严重警告：一旦燃油消费税折扣完全恢复，食品杂货和运输成本将大幅攀升，度假者也可能选择留在家中。

从7月1日起，消费税将开始逐步回升，推高加油站的油价。

同一天，随着重型车辆道路使用费部分恢复，卡车司机还必须在恢复的消费税基础上每升多付16澳分——相当于400升油箱要多花64澳元。

自对伊朗战争开始后油价大幅飙升以来，燃油价格已缓慢企稳。（Jay Kogler/AAP PHOTOS）

这些税收减免原定于6月底到期，如今将根据联邦政府制定的计划逐步取消，该计划已在周一的国家内阁会议上获得各州州长的支持。

每升32澳分的折扣于4月1日生效，起因是对伊朗战争爆发及霍尔木兹海峡关闭导致燃油价格飙升。

目前首府城市的汽油价格比2月28日战争爆发前低了约每升1澳元，而柴油价格则比导弹开始在波斯湾上空发射时每升仍高出约20澳分。

财长 Jim Chalmers 周一提交延长消费税削减的法案时表示，澳洲人没有选择这场战争，但仍在持续承受其代价与后果。

他强调，此次生活成本救济属于临时性措施，将逐步缩减退出。

联邦政府表示，消费税逐步恢复的安排既能延长生活成本救济，也能避免出现燃油供应抢购潮。

与此同时，各州将继续从商品服务税（GST）收入中拿出每升5.7澳分的补贴，目前折扣为每升16澳分，这一安排同样在周一的国家内阁会议上得到确认。

另一边，农民和矿企正在抵制限制或取消燃油税抵免的呼声。

燃油税抵免是指对运营重型车辆的企业退还已缴纳的燃油消费税。

相关团体坚持认为，由于他们并不在由燃油消费税资助的公共道路上行驶，理应继续获得退税。

不过，矿业大亨 Andrew Forrest 直言该计划是“一个长期存在的笑话”，并主张退税额度应限制在每家企业每年5000万澳元。

预算文件显示，截至2027年7月的12个月内，燃油税抵免预计将耗费107亿澳元。

对此，Minerals Council of Australia首席执行官 Tania Constable 在提及 Forrest 旗下公司 Fortescue 时表示，他们代表的只是自己公司的立场，强调澳洲矿业正面临全球激烈竞争，各方都不会轻易退让。