悉尼轻轨四个月连发6起火灾！更换电池仍起火，调查范围进一步扩大

上周末起火的两辆悉尼有轨电车，车顶都装有替换电池。这项更换计划原本是为了遏制今年接连发生的同类火灾。

连接CBD与东部城区的轻轨线路，上周六几乎全天暂停；两辆电车车顶先后起火后，周日只能按缩减班次运行。

7月11日，悉尼QVB和Moore Park附近发生两起轻轨火灾，几乎整个网络停运数小时。9News

第一起火灾发生在周六上午7时53分。车顶电池起火后，旁观者看到烟雾从电车顶部冒出。上午10时22分，第二辆电车在Moore Park附近起火，乘客随即疏散。

短短4个月内，悉尼轻轨已经发生6起火灾，起因均与车顶电池有关。

Transdev是负责运营这项服务的私人运营商。该公司发言人表示，2月和3月发生3起电车火灾后，电池更换计划提前启动。

然而，上周末的火灾又涉及一批新电池——正是为解决先前火灾而加快更换的那批电池。

该发言人说：“轻轨列车不会在存在任何已知安全缺陷的情况下投入网络运营。”

新州交通厅（Transport for NSW）代理总协调员Matt Longland表示，当局“对持续影响轻轨车队的电池问题，以及对乘客服务造成的影响感到失望”。

被问及新州交通厅是否会重新考虑与Transdev的合约时，Longland表示，该部门将“继续追究运营商和供应商的责任，确保他们履行合约义务并达到绩效要求”。

铁路、有轨电车及公交工会（Rail, Tram and Bus Union）分区主席Peter Grech表示，Transdev没有透明说明起火原因。他怀疑问题出在电车本身，而非电池。

他说：“到底怎么回事？你们准备做什么来解决？又打算怎么解决？大家对此一无所知。”

在3月5日中央车站附近发生的一宗火灾中，一名目击者在社交媒体发文称，电车停在Surry Hills一站时，他看到车顶起火，便拍打“司机驾驶室，告诉他停车，但他不理我们，继续开往Central”。

Grech表示，虽然目前没有人受伤，但最近这起事故引发了对乘客和通勤者未来安全的严重疑问。

他说：“通勤者肯定很担心。电车正沿着George Street行驶，那里发生了火灾，加上周围有这么多电线，什么事都可能发生。”

接连发生的火灾促使州政府独立交通安全机构——交通安全调查办公室（Office of Transport Safety Investigations）——扩大调查范围，不再局限于最初针对2月和3月三起火灾展开的调查。

调查将厘清火灾的主要因素和促成因素，判断这些火灾是否本可预见，并评估风险管理的有效程度。该独立机构还将调查改善安全的方法，但尚未说明何时公布调查结果。