清朝，为使冀南一个镇能正常运转，把河流改了道、省界进行了调整

打开明清时的地图，直隶（明朝为北直隶）最南端是深入到河南、山东两省之间的大名府，像一个“楔子”钉入到两省之间。仔细对照两个朝代的直隶大名府，会发现清朝比明朝时要“瘦”了一圈，有内黄、浚县、滑县由大名府分别划入了河南彰德府和卫辉府，发生这样的变化与流经河南北部、直隶南部的卫河，以及大名府北部卫河岸边一个镇有着密切的联系。

明朝的直隶大名府

清朝的直隶大名府

这个镇明清时为直隶大名府元城县的小滩镇，今天则称金滩镇，是河北省邯郸市大名县10乡10镇之一。在现在看，这个镇可能就是镇政府驻地的面积稍大一些，除此之外与其他的乡镇没有什么两样。但是在明清时期，这个镇却在朝堂上有着十分响亮的“名头”，它的功能发挥得好不好，足以让皇帝和大臣们为之雀跃和坐卧不安，为了保证镇子功能运转正常，甚至不惜让漳河改道入卫河、还把河南和直隶两省管辖范围进行调整。

民国二十三年地图上的金滩镇

明清时，有着漕粮上交任务的省份有江南（清朝为江苏、安徽两省）、山东、浙江、湖广（清朝为湖南、湖北）、江西、河南等省。江苏、安徽、山东、浙江就在京杭大运河沿岸，漕粮自然是通过这条河流运输，而湖南、湖北、江西的漕粮是通过长江流域在瓜州最后进入京杭大运河入京的。

《卫河全览》中的临清，右侧为卫河来向

但河南不是京杭大运河的途经地，不过在其黄河以北的区域有着自东汉以来就使用的人工加天然形成的河流——卫河，可以让河南的漕粮作为运输通道。这条河流在东汉末年叫白沟，由曹操利用黄河故道开凿而成，隋朝成了隋炀帝所开凿的大运河的一部分，称为永济渠，到了宋元两朝又改称御河，明朝之后始称卫河。卫河在山东省临清汇入京杭大运河，河南的漕粮可以籍此入京。

民国时期金滩镇与周边地图

各地的漕粮收缴上来后，需要在一个地点集中起来，经查验后才可运往京城，这样的地点被称为交兑地。小滩镇就是这样的地方，它主要收兑河南彰德、河南、归德、开封、卫辉等府以及山东东昌府部分州县漕粮。

当然，在明清时期也不是一直在小滩镇交兑。由于在交兑漕粮时有着大量的人流物流汇集在交兑地，往往就会形成繁华之地，给当地带来巨大的经济利益，各地的官员会以各种各样的理由向朝廷申请交兑地更换到本地。此外，再加上卫河水量在一年中或者每年都不均匀，因此交兑地有时候也不得不进行迁移。

上个世纪七十年代末的金滩镇

在小滩镇之前，交兑地曾有两处，一是归直隶大名府魏县和河南彰德府安阳、内黄、临漳共同管辖的回隆镇，二是卫辉。在小滩镇之后，交兑地也曾在小滩、临清、馆陶、汤阴等地变迁。不过设置于小滩镇的时间最长，特别是清朝则更是如此。

小滩镇所处之处为汉朝黄河故道的西岸大堤，依地势形成了镇中心的南北大街，这条大街长约五里，称为“青龙街”。据传，在古时有一青龙卧于堤上，因龙盘虎踞之地“地祥”，吸引众人纷沓而至，在“祥”地修街筑屋，就形成了青龙街，最终全镇形成了三条南北大街，六条东西街，七十二条胡同。

《卫河全览》中的小滩镇，可见卫河将其分成两部分

小滩镇由卫河穿城而过，形成河东、河西两部分。河东区域包围在半圆形的城墙里，河西区域周围由树木环绕。河东与河西之间是宽阔的河道。河道之上，以两座桥梁沟通两岸。小滩镇下游码头，舟楫停靠，等待转运，帆樯林立，车水马龙。河南各处漕粮汇集于此，数量超过十三万石。漕粮交兑后，从小滩镇装船北运，直抵京师。

清朝同治年间，礼部尚书毛永熙乘船路过，小滩镇人慕他名气，宴请其为村起名，取“沙里澄金”之意，毛永熙挥毫写下“金滩镇”，自此该名一直沿用至今。

随着清末漕粮改为折色，不再需要大规模运输漕粮，金滩镇的经济逐步没落，但在新中国成立之前，在镇上仍然有杨家“帛天成”杂货铺，郭家“大成号”杂货铺，马家“志顺和”粮食坊，杨家“永兴号”杂货铺，马家“载行昌”煤碎店，金家“汇通”，杨家“逢源号”点心杂货铺，杨家“祥瑞号”和杨家“四海兴”等著名商号。

最后以明朝文学家、大理寺卿张卤的《泊小滩镇》作为本文的结尾吧：

从此官程水陆分，小滩公署接河滨。田畴弁麦时难稔，旅客帆樯日易曛。魏博提封连四域，汉家转饷急三军。囊中奏牍今犹在，去国匆匆未敢闻。